最佳性能轮胎:享受开车的快感

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通过 科里福德 | 更新 2022年7月15日12:12
最佳性能轮胎:享受开车的快感

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通过 科里福德 /最后更新于2022年7月15日

轮胎是汽车最重要的部件之一。没有它们,你将很难移动。你需要它们来牵引、加速、转弯、刹车、减震、支撑车辆的重量,并保持你朝着正确的方向前进。轮胎的质量有不同的水平,以及最适合不同情况和条件的轮胎类型。如果你正在寻找性能的提升,想要让你的车发挥出绝对最好的性能,你会想要继续阅读,找到你能买到的性能最好的轮胎。

最好的整体

米其林飞行员运动4S

总结
一个抓地力,多功能,舒适,持久的优质性能轮胎,不仅做的工作,但以上和超越。
优点
  • 几乎在任何情况下都非常暴躁
  • 安静舒适
  • 轻量级
  • 持久的
缺点
  • 高价点
  • 只能在夏天使用吗
最好的价值

大陆极端接触DWS 06

总结
最好的bang为您的buck性能轮胎。一款全季节的主力车,在干和湿的环境下都有出色的抓地力,价格比同级别的其他车型低一些。
优点
  • 在干燥的环境下非常棒
  • 50000英里的保修
  • 在小雪中表现稳健
缺点
  • 高速行驶时噪音很大
  • 与它的竞争对手相比,它在潮湿的条件下会失去一些性能
  • 除了温和的冬天,任何情况下轮胎都不安全
荣誉奖

BFGoodrich g-Force Comp-2 A/S Plus

总结
一个预算友好的选择,为那些寻找可靠的轮胎性能在一个梦幻般的价格点。
优点
  • 价格合理
  • 在高速时表现良好
  • 伟大的胎面图案
缺点
  • 在雪地里不安全。
  • 下雨的时候不太好。

摘要列表

最佳入门级表现:阿喀琉斯ATR运动2

最佳赛车和比赛:东洋代理R888R赛车轮胎

为什么要相信我们

我们的评论是由实际测试、专家意见、实际买家的“大众智慧”评估以及我们自己的专业知识共同推动的。我们始终致力于提供真实、准确的指南,帮助您找到最佳选择。

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我们的方法

在寻找性能最好的轮胎时,我一定要记住一些事情:抓地力、理想状态、速度等级、寿命和舒适性。为了确保我只推荐了最好的选择,我确保只包括那些多年来享有值得信赖和可靠声誉的品牌。虽然有些选择在价格上有所不同,但我选择提供可以完成整体工作的选项,而不考虑成本。我的大部分研究来自专业人士的评论,但来自长期使用这些产品的用户的反馈也起到了一定作用。有关选择标准的更多信息,请访问欧宝娱乐怎么样开车的齿轮简介页面这进一步解释了我们的方法。

最佳性能轮胎评论和建议

规格

  • 类型:夏天
  • 速度等级:186英里每小时
  • 质量保证:30000英里

优点

  • 轻量级
  • 干湿两用都很好
  • 安静舒适
  • 多才多艺的

缺点

  • 价格非常高
  • 不适合下雪天

高性能轮胎的佼佼者。米其林Pilot Sport 4S在干燥和潮湿条件下都是一个抓地力很强的轮胎,非常安静,舒适,耐用。它们已经为赛道做好了准备,同时仍然足够舒适,可以每天在街上驾驶几乎任何一辆车。许多在线评测者报告说,除了大量的日常通勤外,他们还会在多个赛道上使用同一套Pilot Sport 4S。

这种类型的多功能性通常是以轮胎的性能为代价的,但在这里情况并非如此。虽然价格比大多数轮胎都要高一些,但如果你愿意花更多的钱,这款轮胎是你能买到的最好的轮胎。“一分钱一分货”在这里依然适用。

规格

  • 类型:四季皆宜
  • 速度等级:186英里每小时
  • 质量保证:50000英里

优点

  • 四季打字增加了它的多功能性
  • 伟大的保修
  • 能应付小雪

缺点

  • 价格非常高
  • 不适合下雪天

大陆极端接触DWS 06是飞行员运动4S的一个很好的替代选择,是那些希望从春季到秋季使用轮胎的首选。这些轮胎在几乎任何天气下都能以优异的性能移动,并携带大陆集团的“+硅烷”胎面类型,这使它们在雨天也能超过,并避免长时间使用胎面磨损不均匀。这种踏面模式快速排除水,让你更安全,种植在地面上。

ExtremeContact DWS 06的主要缺点是噪音太大,尤其是在高速行驶时,而且它们的抓地力不如夏季轮胎的竞争对手。不过,如果你想以合理的价格提高轮胎性能,同时能够在多个季节驾驶,这是你的选择。

规格

  • 类型:四季皆宜
  • 速度等级:186英里每小时
  • 质量保证:45000英里

优点

  • 神奇的保修
  • 在所有条件下都表现良好
  • 价格合理

缺点

  • 寿命很短
  • 湿式牵引可能更好
  • 有点吵

作为Pilot Sport 4S的第三个替代方案,BFGoodrich g-Force com2 A/S Plus是一个预算友好的选择,适合大多数希望在不打破银行的情况下提高性能的司机的需求。这种全季节轮胎在很多方面都很好,但不一定是最好的。它在任何情况下都很可靠,但在硬加速、过弯或高速时,它的执行力就不那么好了。

这种轮胎可以在任何季节都能完成工作,但应该注意的是,它不是冬季雪地轮胎的理想替代品。最后,在任何路面上都能听到相当多的道路噪音。这个数额基本上是可以接受的,但对于那些在日常驾驶中寻求舒适的司机来说,应该考虑一下。尽管如此,如果你使用的是普通的全季轮胎,或者是性能不佳的轮胎,g-Force Comp-2 a /S Plus可能是一个受欢迎的升级。

最佳入门级性能轮胎
阿喀琉斯ATR运动2 看到它

规格

  • 类型:四季皆宜
  • 速度等级:149英里每小时
  • 质量保证:30000英里

优点

  • 极好的价格点
  • 在干燥和潮湿的天气表现良好
  • 伟大的日常和精神驾驶

缺点

  • 非常嘈杂的
  • 短寿命

如果你是汽车爱好者,预算紧张,或者只是想抓住他们的第一套车轮,阿喀琉斯ATR运动2是一个很好的选择,尝试没有太多损失。这些都是非常实惠的价格点,同时仍然提供其他优质性能轮胎的好处。虽然它们需要一点时间来热身,但一旦它们准备好了,这些轮胎就非常抓地力强。ATR运动2是四季,并保持自己在潮湿,甚至一些下雪的条件。值得注意的是,在面对这些挑战时,它们的执行力会有所下降,但在这个价格区间内,这是意料之中的。

这些轮胎在行驶几千英里后就会变得很吵,而且很快就会磨损。作为一个以前拥有多套这种轮胎的人,并在日常驾驶中使用它们,以处理为重点的马自达3,我可以自信地说,优点大于缺点。如果你想在不损失性能的情况下节省现金,这些轮胎是适合你的。

规格

  • 类型:Semi-slick
  • 速度等级:186英里每小时
  • 质量保证:有限的

优点

  • 其中最好的抓地力
  • 柔软而坚实
  • 非常适合赛车和比赛

缺点

  • 不建议街头使用
  • 非常昂贵的
  • 短寿命

如果我之前列出的轮胎还不足以提高性能,那么你会想要研究赛车轮胎。这些类型的轮胎是为硬核车手寻求竞争。它们会在加速和高速时给你绝对最好的抓地力。它们只适用于干燥的环境,通常应该在停机坪上使用。价格范围比平均性能轮胎要高得多,但这对于像这样的专业轮胎来说是意料之中的。半光滑轮胎是严格为那些想要比赛的人准备的,不建议在任何日常驾驶中使用,因为它们在潮湿的条件下缺乏可靠性。它们在公共道路上的寿命也极低。

东洋Proxes R888R是一个令人难以置信的抓地力轮胎。它的柔软,但坚固,并迅速升温,给你一个最好的赛车体验时,相比于平均性能轮胎。

我们的结论

米其林飞行员运动4S是行业标准,仍然是专业人士和日常司机的首选推荐选择之一。它提供了出色的抓地力在干和湿,舒适,安静,并有一个很大的保证。的大陆极端接触DWS 06而且BFGoodrich g-Force Comp-2 A/S Plus对于那些希望节省几美元的人来说,都是很好的选择,同时仍然收到非常相似的输出。

购买高性能轮胎前需要考虑的事项

在购买高性能轮胎之前要考虑的主要事情是你的整体使用计划,你驾驶的车辆类型,以及你将持续驾驶的环境。这些因素是决定你应该把钱花在哪个轮胎上的最佳方法。大多数选择都能够在精神振奋的驾驶或日常通勤中完成工作,但当考虑这些话题时,你会发现有些更适合你的需求。

记住这些要点,自己做研究很重要,因为市场上有大量的好选择。我选择这个清单上的轮胎是考虑到普通司机和他们的一般使用条件,但你可能会在其他地方找到更适合你的选择。总而言之,本指南旨在为您指出一个伟大的性能轮胎的正确方向。

一般的规格,你应该总是考虑胎面花纹,理想条件,寿命和舒适性。请记住,尽管它们看起来相似,但并不是所有的轮胎都是一样的。

高性能轮胎定价

平均而言,你可以期望性能轮胎运行在45美元到80美元之间的预算友好的一端。为了获得更多的功能和多功能性,成本将上升到120至180美元。如果你正在寻找专注于赛车和比赛的最优质选择,你可以花200美元或更多一个轮胎。对于普通车手来说,购买高级轮胎并不是必须的,只有那些开车去赛道或参加比赛的人才需要购买赛车轮胎。

常见问题

你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案。

问:我应该在性能轮胎中寻找什么?

答:你要找的轮胎胎面花纹好,寿命长,复合材料可靠,能够在多种天气条件下工作。

问:性能轮胎比普通轮胎磨损更快吗?

答:一般来说是的,因为用于制造轮胎的橡胶化合物通常比普通轮胎要软得多,随着时间的推移,它们磨损得更快。

问:什么使性能轮胎不同?

答:高性能轮胎具有更柔软的复合材料和独特的胎面图案,从而提高抓地力,更好的转弯稳定性和快速排出水分。

问:我真的需要高性能轮胎吗?

答:绝对不是!普通的全季节轮胎可以也将适用于几乎任何合法的公路车,但如果你想在山区或偶尔的赛道日增加你的信心,你会想要购买一套性能轮胎。

问:性能轮胎比普通轮胎弱吗?

答:这取决于你怎么看。因为它们比所有正常季节的轮胎都要柔软,所以磨损得更快。高性能轮胎的侧壁也往往比普通轮胎更薄,导致车轮弯曲的几率更高。然而,在艰苦的驾驶中,由于其特殊的设计,高性能轮胎将比全季节轮胎更好地支撑。

问:夏季轮胎和性能轮胎是一回事吗?

答:不一定,但这两个术语经常互换使用。一些性能轮胎可以归类为全季节轮胎。

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