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全季轮胎是suv最受欢迎的轮胎类型之一。它们能提高车辆的燃油经济性、操控性能、牵引力和全天候舒适性。虽然您可能会想用确切的OE轮胎替换工厂轮胎,但您应该看看切换到其他类型的全季SUV轮胎的众多好处。看看我们的最佳选择。
为什么要购买全季SUV轮胎?
- 持久的。全季轮胎采用重型胎面化合物设计,旨在增加轮胎全年的耐磨性。大多数全季轮胎的胎面可以持续10万英里以上,比其他类型的轮胎要长得多。他们是完美的替代轮胎为您的工厂轮胎组。
- 全年方便。四季轮胎是冬季轮胎和高性能轮胎的廉价替代品。它们提供了令人尊敬的干湿牵引力,有些还带有“M+S”标签,表明它们经认证能够抵御泥泞和积雪。您可以全年使用这些轮胎,而无需更换轮胎,只要您不在未犁过的道路上使用它们。
- 提升的性能全天候轮胎通常可以提高车辆在潮湿和干燥天气下的牵引力、操控性和制动能力。它们也很容易控制,并且有厚厚的胎面花纹,即使在紧急情况下也能保持对道路的抓地力。
- 胎面磨损保证. 制造商希望您对其全天候轮胎的胎面寿命充满信心,这些轮胎的保修期超过90000英里。这足以保证轮胎的使用寿命。
顶级品牌
古德伊尔
固依尔在汽车行业已经有100多年的历史,为自行车、摩托车、摩托车、乘用车、赛车、越野车、休旅车、卡车和农用设备制造最好的轮胎。该公司总部位于俄亥俄州阿克伦市,是第一家制造飞机轮胎的轮胎公司。固依尔还是一级方程式锦标赛的顶级轮胎供应商,也是邓洛普、萨瓦、富尔达、德比卡和凯利轮胎等顶级橡胶制造品牌的母公司。固特异最好的全季suv轮胎是Goodyear保证一系列全季.
费尔斯通
Firestone在轮胎制造业拥有100多年的经验。它总部位于纳什维尔,Tenn,并是福特公司的OE供应商。该公司生产消费者,农业,商业和越野轮胎等产品。用于卡车和SUV的最佳全赛季轮胎之一是Firestone目的地。
米其林
米其林于1889年由爱德华和安德烈·米其林创立。该公司总部位于法国,因其卡通形象的标志“轮胎人”(Tire Man)或“米其林人”(Michelin Man)而闻名,这个标志就像一堆具有人类特征的轮胎。该公司以高科技材料为特色,为汽车、摩托车和自行车生产一些最好的轮胎。米其林最好的高性能全季轮胎之一是米其林后卫第.
普利司通
普利司通是一家日本跨国公司,制造汽车和卡车零件。它被认为是世界上最大的轮胎制造公司,在汽车行业拥有超过80年的经验。普利司通还生产多样化的橡胶产品,如传送带,液压软管和其他产品座椅垫。其中一个最常见的全赛季轮胎为SUV是个普利司通决斗者H/L阿伦扎.
全季节SUV轮胎定价
- 150美元或更少:大多数全天候轮胎在干湿路面上都很好,但较便宜的轮胎在冬季条件下牵引力较差,胎面寿命较短。全天候轮胎最好的一点是,它们旨在提高您的燃油经济性,并且无论价格如何,都有胎面磨损保修。
- 超过150美元:您将在此价格范围内找到一些最佳的高速处理和高性能的全赛季轮胎。较高价格的版本具有更高的负载能力和更长的胎面生命。由于这种技术,轮胎通常更昂贵,这是使轮胎耐磨和提高水疏散能力的技术。
主要特征
大小
您可以从您的用户手册或当前轮胎上的侧壁标记获取右轮胎尺寸的信息,从您的用户手册或电流轮胎上的侧壁标记进行信息。例如,标有P215 / 60R15的轮胎意味着宽度为215毫米(8.5英寸),高度等于轮胎宽度的60%。
承载能力
负载能力是最大重量,可以由四个轮胎处理,而不会失去空气压力。它在轮胎尺寸后的前两位数字在侧壁上表示。紧凑型SUV平均重量为4,000磅,您需要轮胎,负载能力略高,以处理乘客和货物。最大负载能力约为6,000磅的轮胎可能为您工作。
胎面花纹
全天候轮胎具有对称、单向和不对称胎面花纹。对称胎面是最好的,因为它们的胎面寿命更长,磨损均匀。不对称踏板是不同图案的组合,在高速行驶时提供最佳抓地力。单向踏板的磨损速度比任何其他类型的都快,因为它们只朝一个方向移动。
其他考虑因素
- 安全:轮胎应具有统一的轮胎质量等级(UTQG)标志,以确保安全。这表明轮胎在全天候条件下满足牵引力、胎面磨损和耐温性的安全标准。这证明了轮胎的整体质量。
- 燃油经济性:新轮胎会让你的燃油经济性至少提高20%。这需要为你的车辆选择合适的轮胎,这些轮胎滚动阻力小,能承受汽车的重量。胎面设计、胎面尺寸、胎面胶对轮胎滚动阻力有显著影响。
SUV所有季节最佳轮胎评价和推荐2021
普利司通Dueler Alenza公路地形SUV轮胎是任何SUV车主的可靠选择。如果你在上下班路上或在路上行驶一英里又一英里,这款坚固耐用的轮胎一旦安装,将提供始终如一且令人印象深刻的性能。该轮胎的断面宽度为285毫米,轮辋宽度为9.5英寸,承载能力为2337磅,非常适合长途行驶。
轮胎的结构和它的胎面使它成为一个突出的选择。宽阔的中心肋提供了良好的稳定性,同时处理,它也使更均匀的磨损和撕裂。普利司通使用的黑侧壁技术使你的侧壁看起来很棒,甚至超过许多英里。轮胎胎面采用3D模板,无论你是在干燥的路面上,还是在面临雨、雪或冰的情况下,都可以帮助你获得适当的牵引力和良好的性能。此外,这些轮胎的独特的UNI-T AQ II技术,有助于您的SUV轻松处理潮湿的道路,即使您的轮胎磨损。
Firestone目的地是一个伟大的SUV轮胎干,湿,和小雪条件。它有一个对称的胎面设计模压与硅增强化合物,促进值得赞扬的全年牵引和长跑步磨损。它还包括缺口肩块与连续肋工作,以增强干燥道路牵引和处理。该轮胎提供了一个平稳,无颠簸的乘坐感谢其减震,聚酯帘子体。
凡士通的车辙具有圆周和清扫槽的特点,有助于排水,提高车辆在潮湿表面的停车能力。对于小雪牵引力,轮胎的特点是交叉凹槽塑造成肩肋槽和之字形的sipes,增强抓地力在小雪和雪泥。最后,内壁采用双钢带,背衬螺旋缠绕尼龙,以提高轮胎的强度和均匀性。
轮胎的一个缺点是它不适合在深雪中行驶。为了更好的深雪牵引力,你必须换冬季轮胎。轮胎的胎面寿命很短,在胎面开始磨损前可能不会超过50,000英里。路上也不安静,尤其是在干燥的路面上行驶。
如果你正在寻找一款SUV全赛季的轮胎,这将持续你很多英里,你需要考虑韩泰Kyryy ST整个赛季的子午线轮胎。这是一个轮胎,可以处理湿,雪路一样容易干燥。但说到长寿,它真的很耀眼。
这款韩国SUV轮胎可以在至少7万英里的道路上使用。一套这样的轮胎可以使用你的车一辈子。每一款都有225毫米的截面宽度,8.8 32英寸的胎面深度,17英寸的轮辋尺寸,以及1874磅的负载能力。这款轮胎的UTQG评级为680/ a / a,它甚至还得到了一些令人印象深刻的程序的支持,包括70,000英里的承诺,30天的免费试用,以及道路危险防护。
当涉及到牵引力时,这种不对称的模式可以帮助你在潮湿、下雪和干燥的条件下保持稳定。牵引槽,槽口sipes,和可变角度sipes一起工作,为您的SUV提供全季节牵引
米其林Latitude Tour全季子午线轮胎适用于suv和跨界车,在操控和道路性能方面非常出色。当然,在不同的天气条件下提供合适的牵引力是非常棒的。由于它的寿命和耐用性,它也是一个出色的选择。但是,当涉及到稳定的感觉和清晰的转向-加上一致,响应处理在高速-这是很难超过这个轮胎。
每一个米其林SUV轮胎都是由精确放置的聚酯和芳纶/尼龙细丝胎面下。这有助于在任何情况下,在任何速度下更好地控制你的车辆。它还减少了你在运动时不必要的摩擦力。胎面本身具有2D活性sipes,可以在不可预知的天气中发送雨水和雪花,以获得更好的性能。
在这些特权之外,这款SUV轮胎还拥有55,000英里的制造商的胎面保修和六年标准有限保修,因此您将享受稳固的安心。
如果您一直在寻找能够增强SUV风格感的轮胎,同时全年都能提供出色的操控性、牵引力和性能,那么Cooper Discoveryr Plus全天候轮胎是一个不错的选择。这款265/60R18轮胎专为SUV和皮卡车制造,其运动外观坚固耐用,足以与大多数现代跨界车和高性能车辆搭配。
每一款Cooper Discoverer SUV轮胎的截面宽度为265毫米,轮辋尺寸为18英寸,胎面深度为12 32度,载重能力为2,601磅。如果它是一个完美的适合你的SUV,你会满意的轮胎的性能在公路上,与伟大的处理结果和响应。胎面可以应付雨、雪和更多的情况-在侧壁和周向凹槽中添加额外的橡胶,你将获得良好的疏散和耐用性。
还有更多的爱。这款轮胎具有标准的有限保修和45天的免费试驾期,因此您可以确保它是正确的选择。
提示
- 为了防止爆胎,不要驾驶超过额定速度的轮胎。额定转速是轮胎侧壁上最后一个字母,用S, T, H,或v表示。额定转速只适用于新轮胎,没有改变或没有扎洞。
- 每个月检查一下你的轮胎是否有任何割伤、撕裂和刺破,并清除任何粘在胎面上的碎片。你应该在长途旅行前进行检查,如果你经常在坑洼和崎岖的道路上行驶,应该更经常地进行检查。
- 如果您注意到车辆在以稳定速度行驶时向一侧牵引,则轮胎可能未对准或一侧充气不足。如果确定两者都不是问题的原因,则应检查制动器以纠正问题。
- 在您开车时,一个平衡的轮胎可能会导致异常振动或砰砰声。胎面上可能有一个平坦的地方。噪音的其他原因可以是鹅卵石在轮胎胎体中覆盖到胎面或破坏带中的鹅卵石。清理胎面中的任何碎片,或者有机械师检查轮胎以确定问题。
常见问题
问:全季轮胎适合在雪地上使用吗?
A:全季轮胎旨在提高湿路,滑轨和干燥道路上的机动性。他们可以帮助你穿过泥泞和轻盈的雪,但他们不能穿过深雪。当温度低于45华氏度时,您需要准备更改为冬季轮胎。
问:旅行用轮胎和全赛季用轮胎有什么区别?
A:旅游轮胎无论是盛大旅游还是标准的旅游轮胎。他们从全季轮胎的唯一区别是它们具有更高的速度等级。它们旨在在高速行驶时加强所有路面上的牵引力,处理和转弯能力。
问:疲劳轮胎的迹象是什么?
A:一个简单的目视检查可以帮助你发现一些问题,比如过度充气,轮胎中间部分比其他部分磨损更严重。轮胎充气不足,外边缘有磨损的迹象。此外,在侧壁或胎面上的颠簸或气泡可能是一个指示,其中一个皮带在内部结构已经分离。
问:我应该多久换一次轮胎?
A:建议你每5000英里换一次轮胎。然而,胎面花纹将决定旋转方向。对称型和非对称型轮胎可以向任何方向旋转,而单向胎面只能向一个方向旋转,以保持胎面寿命。单向轮胎也需要比其他胎面花纹更多的旋转。
最后的想法
我们挑选的最佳全天候轮胎是普利司通决斗阿仑扎公路越野车轮胎.它非常耐用,在所有天气条件下工作都很好。
如果你在做预算,那就去做Firestone目的地这是最划算的全赛季轮胎。