最好的板条箱发动机:旧的和新的

用正确的板条箱引擎在踏板上增加一点活力。

通过 汉克O 'Hop | 更新 2022年11月7日12:17
最好的板条箱发动机:旧的和新的

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通过 汉克O 'Hop /最后更新于2022年11月7日

虽然构建一个专门满足您需求的引擎有很多荣耀但它并不适合所有人。无数个小时的工作都是为了弄清楚你需要哪些部件和修改才能达到某个目标。您可以遵循现有的构建计划,使事情变得更容易一些,但它并不总是像遵循特定的事件序列那么简单。然而,板条箱引擎是绕过所有作业的快速方法。你打开目录,找到最符合你需求的,然后你就可以走了。好吧,即使这样也有点复杂,因为目录在很大程度上已经被万维网所取代,这使得人们很难在无尽的供应商海洋中进行分类。别紧张,我们是来帮你的。

最好的整体

雪佛兰性能E-ROD LS

总结

430马力,424磅英尺的扭矩,它是排放友好的carb批准,它的价格合理,它的背后是传奇的LS售后支持。

优点
  • 排放友好
  • 提供可观的权力
  • 大量的售后支持
  • 基本包包括电线、电脑、头部和空气净化器
缺点
  • 可以用更少的钱建造更强大的LS吗
  • 没有预定时间
最好的价值

高性能福特351W阶段1

总结

这款351接近库存,但一些好东西帮助它产生300马力和377磅英尺的扭矩。最重要的是,它附加到一个非常低的价格,只要板条箱引擎去。

优点
  • 可承受的价格
  • 铝头
  • 易于修改,更强大
缺点
  • 不含感应系统
  • 卡车式的油底壳可能不太理想
荣誉奖

福特性能部件M6007-M50C 2018-2019土狼5.0L板条箱发动机

总结

这是一只土狼。它已经准备好尖叫,以产生460马力,并立即恢复你的晚期型号福特。尽管它的名字很传奇,但它的价格也很合理。

优点
  • 很强的平台
  • 相对实惠的价格点
  • 股票规格是直接替换的首选
缺点
  • 互换成本极其重要
  • 互换需要大量的制造

摘要列表

最好的价值:高性能福特351W阶段1

最好的电动汽车:马赫E电动马达

我们的方法

如果你不花空闲时间看看你的平台上可用的板条箱引擎,因为其他开发者花的钱少得多而沮丧,当你意识到自己甚至买不起这些东西时更沮丧,那么你的爱好就错了。我们的观点是浏览板条箱引擎并幻想各种可能性能够让我们熟悉这一领域。一些成员欧宝娱乐怎么样开车的由大梦想家组成的王牌团队在挑选以下特色时发挥了作用。当然,可靠的常规作为专业人士,做研究以确保我们提供相关的结果,这有助于我们在任何方面对特色内容产生偏见。

最佳箱引擎评论和建议2022

是的,E-Rod是一个基于LS的平台,虽然我们同意LS互换的事情有点被夸大了,但考虑到LS互换的大量售后支持,不可否认它的受欢迎程度。E-Rod不仅仅是另一个LS,尽管这条线的板条箱发动机是排放友好的,足以赢得自己的CARB批准。这并不是说它在任何方面都很懒散,因为它仍然表现出令人印象深刻的430马力和424英尺磅的扭矩。它不是我们名单上最强大的竞争者,但它足以让任何东西移动。鉴于这是一个LS有足够的价值,当基础E-Rod提供附带头部,空气净化器,甚至布线。


虽然这是一个负担得起的平台,但你可以用更少的钱构建一个更强大的LS。另外,在写这篇文章的时候,估计的交付日期是未知的,这意味着您可以等待相当长的一段时间来完成这个设置。


产品规格:

  • 引擎类型:LS3
  • 发动机品牌:雪佛兰
  • 功率输出:≈430马力和424磅英尺的扭矩

优点:

  • 排放友好
  • 提供可观的权力
  • 大量的售后支持
  • 基本包包括电线、电脑、头部和空气净化器

缺点:

  • 可以用更少的钱建造更强大的LS吗
  • 没有预定时间

福特351经常处于较小的302的阴影之下。这是一个不错的引擎,尽管如此,值得同样的赞扬。它通过福特在汽车和卡车领域的许多主要平台来看待世界。尽管如此,当人们定制一些东西时,他们通常会使用较小的引擎。那么,如果你想要获得更大的动力而又保持发动机排量不变呢?这个阶段1的长块是完美的解决方案。它配备了铸铁头,液压滚轮凸轮轴,以及9.3:1的压缩比,使组合能够产生300马力,但更多的可以有一些基本的改变。它也比其他一些福特板条箱发动机便宜得多,这对任何喜欢351的人来说都是好消息。


但这并不是一个完整的引擎。在你开始之前,你需要设置一个感应系统和其他部件。虽然这是典型的许多板条箱发动机在这个价格范围内,这是要注意的事情。此外,卡车式油锅可能不适合你的特定交换。


产品规格:

  • 发动机类型:351温莎
  • 发动机品牌:福特
  • 功率输出:约300马力,377磅英尺

优点:

  • 可承受的价格
  • 铝头
  • 易于修改,更强大

缺点:

  • 不含感应系统
  • 卡车式的油底壳可能并不理想

福特的郊狼动力汽车是出了名的昂贵,你可以花一大笔钱来获得一个这样的平台。值得庆幸的是,你不需要在引擎本身上花一大笔钱,这个选项就是一个很好的例子。这是一款工厂规格的2018-2019年5.0升土狼,虽然看起来有点平淡无奇,但请记住,这些发动机在自然配置中相当令人印象深刻。这是一个伟大的选择,谁需要更换磨损的发动机,他们正在工作,或有人追求郊狼交换在最实惠的方式可能。


作为直接替代引擎,这很棒。然而,整个野狼交换的事情并没有完全起飞,因为它是臭名昭著的费用,我们之前谈到过。这和将其设置到任何它不是原生的平台通常需要大量的制造。


产品规格:

  • 引擎类型:5.0土狼代3
  • 发动机品牌:福特
  • 功率输出:≈460马力和420磅-英尺的扭矩

优点:

  • 很强的平台
  • 相对实惠的价格点
  • 股票规格是直接替换的首选

缺点:

  • 互换成本极其重要
  • 互换需要大量的制造

凭借其胜利的454立方英寸令人愉快的破坏,LSX经常被垂涎为LS发动机之王。鉴于我们都是经典的粉丝,而向后推的位移就足以赢得我们的青睐,我们不得不同意。真的,什么使这是最好的LS板条箱在我们的眼睛是性能,你得到的钱。627马力和586磅-英尺的扭矩,它与一些高级选择并不遥远,这一切都是通过自然愿望实现的。鉴于它仍然是一辆LS,把你喜欢的强制诱导系统放在上面来匹配竞争对手,同时保持远低于最终价格标签,这不是不可能的。


如果我们挑剔的话,这只是一个很长的街区。所以,你需要花时间挑选正确的感应组件来启动和运行。此外,虽然这仍然是一个讨价还价,这是昂贵的LS引擎。


产品规格:

  • 发动机类型:LSX454
  • 发动机品牌:雪佛兰
  • 功率输出:≈627马力和586磅英尺的扭矩

优点:

  • 大功率输出
  • 表现是通过自然愿望实现的
  • 相对实惠的套餐

缺点:

  • LS的成本很高
  • 不含感应系统
最好的电动汽车
马赫E电动马达 看到它

发光器是第一个也是唯一的E-crate电机使它成为我们的名单。这并不是因为我们反对电动汽车——在这个时间点上,它只是一个有限的部分。这台马达能在瞬时317磅-英尺的扭矩驱动下让281匹马驰骋。当然,我们会因为它惊人的低价格点而支持它,它可以与302个短块相媲美。没错,这是一辆福特。事实上,这是福特2021年野马Mach E GT上的同一款发动机。由于我们是在比较苹果,所以这款小发动机的重量只有205磅,这比一块裸铸铁块的重量大不了多少。


虽然马达本身是负担得起的,但如果这是一条路线,你仍然有大量的支出要做。这确实包括电机牵引逆变器线束,低压线束,和排气管总成,但它不附带牵引逆变器,控制系统,或电池。此外,您可以期望做一些重要的修改来启动和运行它。


产品规格:

  • 电机类型:发光器马赫E电机
  • 品牌:福特
  • 功率输出:≈281马力和317磅-英尺的扭矩

优点:

  • 可承受的价格
  • 可观的动力和瞬时扭矩
  • 轻量级

缺点:

  • 昂贵的附加组件是操作所必需的
  • Swap需要大量修改

如果你认为2JZ不会以某种方式进入这个榜单,那你就疯了。这个平台太强大了,不能把它排除在讨论之外。这是直列6,所以谐波已经可以忽略不计了。再加上一块结实的铸铁块,足够保护钻孔,你就成功了。至于这个特殊的模型,它是一个重新制造的单位,建立了OE规范,这是伟大的人寻求世界一流的可靠性。我们假设这意味着它适合276马力和318磅-英尺的发动机额定生产。这是一个相当基本的板条箱发动机,但它确实与大部分腿部工作已经为你做了,包括预装的定时齿轮,皮带张紧器,和皮带。不管你相信什么,它也很容易买到,而且很快就能从制造商那里发货。


这是一个相当简陋的设置,所以没有进气歧管,油底壳,或阀盖。此外,这确实需要一个更密集的磨合期比其他一些板条箱引擎,我们在这里强调。


产品规格:

  • 发动机类型:2JZ GTE
  • 发动机品牌:丰田
  • 功率输出:≈276马力和318磅-英尺的扭矩

优点:

  • 可承受的价格
  • 出色的性能构建基础
  • OE规格提供最大的可靠性

缺点:

  • 缺少必要的成分
  • 密集的闯入程序

HKS RB26DETT高响应引擎是你最疯狂的梦想。这个特殊的箱子包括一个发动机,这是超过准备实现其峰值性能的RB26DETT的特点是一个轻量级但结实的旋转组件与谐波阻尼器配对,以改善扭转力的控制。它还配备了一个CNC燃烧室,以防止火花碰撞,一个高升力凸轮,一个结实的气门机构,以及一个大容量油泵,以保持它在9,000转/分的红线润滑。性能规格没有提供在主表,因为每个组合是不同的,但那里的人估计它是好的约690马力和506磅-英尺的扭矩,我们都知道这是保守的。


不可否认,这可能是我们名单上最全面的发动机,但它的价格与你可以购买整个R32 GT-R的价格相竞争。此外,这是在海外组装的,你可以期待几个月后它会到达你的手中。然而,如果工作做得好,这是意料之中的。


产品规格:

  • 发动机类型:RB26DETT
  • 发动机品牌:日产
  • 功率输出:≈690马力和506磅英尺的扭矩

优点:

  • 专业建造的比赛规格
  • 精心挑选的组件,最大的性能和可靠性
  • 提供的性能规格可能比较保守,但不能保证

缺点:

  • 极高的价格点
  • 周转时间长

这样的事情真的让福特和莫帕尔讨厌雪佛兰的坚果。为什么?因为它的额定功率为410马力和408磅英尺的扭矩,铝头,在它的动力下,几乎不需要更多的支出。对于其他引擎来说,这些都不是不可能的,但成本大约是其他平台的一半,更不用说加工和组装了。这个东西甚至配有化油器、水泵和谐波平衡器。这使得它成为一个真正的选择。

这种模式确实没有太多的缺点。然而,构建一个更强大的SBC可以做得更少。此外,值得指出的是,这款特殊发动机的保修期比其他发动机要短一些。


产品规格:

  • 发动机类型:小块350
  • 发动机品牌:雪佛兰
  • 功率输出:≈410马力和408磅-英尺的扭矩

优点:

  • 相对合理的定价
  • 包括进气口、化油器和水泵
  • 价格相对实惠的套餐

缺点:

  • 更强大的SBC可以用更少的成本构建
  • 质保时间相对较短

没有什么比谈论地狱箱Hemi更好的方式来结束了。如果要根据个人喜好来决定的话,这将是最重要的。谁能否认一台6.2升Gen 3 Hemi配2.7升增压器所带来的807马力和717磅英尺的扭矩呢?作为我们列表中最强大的选择,知道每个引擎在发货前都经过42分钟的动态测试,您就放心了。这可以确保你的引擎已经准备好了,不会有任何故障部件让你回到绘图板上。它甚至还附带了启动所需的线束和电脑。


为什么不在我们的名单上靠前?它的价格远远高于其他品牌性能相似的机型。这就是为什么。不仅如此,把它换成你的经典道奇将比大多数其他选择花费更多的钱和精力。


产品规格:

  • 发动机类型:6.2升Gen 3 Hemi
  • 发动机品牌:克莱斯勒
  • 功率输出:≈807马力和717磅英尺的扭矩

优点:

  • 令人印象深刻的动力和性能
  • 每个引擎都进行了动态测试,以确保它可以使用
  • 包括线束和电脑

缺点:

  • 价格非常高
  • 掉期交易既复杂又昂贵

我们的结论

既然我们被迫选择一个“最喜欢的”,我们不妨用理性和支持雪佛兰性能E-ROD LS.这只是一个全面可靠的表现和强大的售后支持。然后,就像高性能福特351W阶段1是一个伟大的选择,为任何人寻求恢复他们的经典福特。不过,选择一个板条箱引擎并不只是你随机做的事情。所以,我们想知道你是否对特定平台的板条箱引擎建造者应该考虑什么有任何建议!

购买引擎时应该考虑什么

不是每个人的生活中都需要LS、RB26、Hemi(是的,你需要)或Coyote。您正在使用的平台和构建计划将最终决定最适合您的方案。换句话说,我们的建议清单可能只是一个供人眉目传情的平台来源。这就是为什么我们要花时间谈谈关于板条箱引擎,你应该考虑什么,以及如何决定你到底应该寻找什么。

板条箱发动机的类型

重建/再生/直接替代引擎

重建或再制造的发动机是最广泛的和负担得起的选择。所有这些术语的意思是,第三方卖家采用了具有良好核心的现有发动机,并确保其恢复到出厂规格。说到工厂规格,如果你只是在寻找一个直接的替代品,这可能是提供给你的类型。它就像一个全新的引擎一样好。

汽车制造商可以为您的汽车提供直接更换引擎箱。但在大多数情况下,这仅限于性能或特殊引擎。这些发动机都是全新的,就好像它们是为刚从装配线上下来的汽车组装的一样。正因为如此,你通常可以预期价格点会比再制造的引擎高一些,但这确实取决于平台。

Performance-Built

已经工作过的板条箱引擎也广泛可用。这些发动机可以采用一系列定制部件,如活塞、旋转组件、凸轮轴、进气歧管和强制感应系统,以满足特定的性能目标。正如你所预料的,这些发动机往往比我们参观的以前类型的板条箱发动机贵得多。也就是说,它们可以直接通过制造商或第三方供应商重新制造。

不要指望这些引擎在所有情况下都是完整的。它们通常与性能数据搭配在一起,但缺乏摄入成分可能会在您的确切组合产生的数据中产生一些差异。

Race-Ready

有时,制裁机构也会参与进来,强制执行一长串规则,规定在某些事件中使用的引擎可以使用或不能使用哪些部件。赛车车主既可以根据特定的规则制作引擎,也可以购买由赛事批准机构批准的引擎箱。这是典型的赛道比赛。是的,技术检查员甚至可能会在比赛日检查发动机内部,以确保活塞和旋转总成符合他们的标准,特别是如果它不符合批准机构提供的接受平台的清单。

板条箱引擎的主要特点

兼容性

板条箱引擎兼容性有很多意义。对于许多人来说,这可能只是意味着确保电机与应用直接匹配。对于其他人来说,这可能意味着确保它能与他们更换引擎所需的部件一起工作。在某些情况下,它甚至可以建议引擎匹配特定事件设定的规则。在任何情况下,你都需要做足功课,以确保引擎达到你所需要的标准。

功率输出

发动机所产生的功率是需要密切关注的。简单地看峰值功率很容易,但你要考虑它何时产生峰值功率以及如何产生峰值功率。压缩比、排量和功率曲线都能告诉你引擎的表现。它如何以及何时产生动力最终会告诉你它适合什么样的驾驶。

适当部件的使用

我们可以说,你要确保质量部件使用在板条箱发动机。然而,这只是泛泛而谈,并不能解释你想要的是什么。如果这是一个工厂规格的引擎,“质量部件”通常是一个描述符,告诉你引擎使用工厂设备。这对于直接替换引擎来说是可以接受的,但是这些部件在高性能引擎上使用可能会有风险。如果你正在寻找一款提高性能的发动机,一定要看看用来确保它能处理它产生的动力的活塞、连杆和曲轴的类型。

包含您需要的部件

你会发现有些发动机没有感应系统、传感器和其他功能所必需的部件。在这种情况下,你可以从你的旧发动机上报废这些零件,这不是什么大问题。如果你没有一个旧引擎拉件,你可能要考虑一个不同的板条箱引擎。当然,长块确实弥补了发动机制造相关费用的很大一部分,但小的“镍币”部件可以迅速加起来,价格很高。

引擎定价考虑因素

当涉及到板条箱引擎时,没有基本的价格范围结构。在某些情况下,新的直接替换发动机与再制造发动机的成本可能在3,000- 5,000美元之间。也有直接更换引擎,成本与比赛准备引擎一样多或更多。有些发动机就是比其他的贵。例如,一个426 Hemi板条箱发动机制造库存规格可能是一个工作的小块雪佛兰产生更多的动力的成本的两倍。简而言之,您支付的费用在很大程度上取决于您使用的应用程序。

小贴士和技巧

就像你做了几十年的事情一样,在选择正确的产品和/或使用它的过程中,你会学到一些技巧和技巧。这就是我们和板条箱引擎的情况。为了帮助你弥合信息鸿沟,以下是我们一路学到的一些东西。

  • 不要排除短的街区.你可能找不到适合你需要的引擎,但这并不意味着你运气不好。您可以购买高性能的短阀块来安装气门装置,以满足您的需求。
  • 不要带太多你不需要的东西。投资更强大的引擎是很有诱惑力的。记住,动力越大,磨损越大。工厂的传动系统和动力传动系统可能无法跟上你引入的动力,导致严重的头痛和更多的费用。
  • 你还有很多工作要做。板条箱引擎不会自己安装,你需要足够的时间来“放一个进去”。这不仅意味着你需要工具来完成这项工作,还意味着你需要足够的时间来完成这项工作。永远记住,事情永远不会按照他们应该的方式发展。把这些计算到你修车的时间里。
  • 认真考虑你把钱给了谁.有一个惊人的数量的供应商提供板条箱发动机。要知道,并不是所有人都像他们看起来那样值得尊敬。花点时间研究供应商,找到一个你可以信任的供应商。
  • 考虑一下你的机械车间。旧马达磨损了并不意味着它就是垃圾。你当地的机械车间可能会通过打磨气缸、重建机头等方式给发动机注入新的活力。支持当地企业总是一个好主意,机器商店甚至可以根据您的需求定制发动机。

常见问题

你有问题。欧宝娱乐怎么样Drive有答案。

问:我如何决定什么板条箱引擎是最好的?

答:这取决于你的驾驶风格和你的车。如果这辆车是你日常驾驶的车辆,那么考虑更换的发动机尽可能接近你原来的发动机。如果你打算参加比赛,选择动力和扭矩更大的。

问:我如何安装更换板条箱引擎?

答:这是一个很难回答的问题。最终,这取决于你的具体情况。然而,在任何情况下,这都不是简单的拆除旧引擎并将新引擎放置在适当的位置。你将需要从旧引擎携带任何配件或部件,这是必要的,以使它运行。简而言之,您需要做一些功课,以找出您的特定设置和正在使用的引擎所必需的内容。

问:我是否需要更换与发动机相连的所有部件?

答:那得看情况。如果你只是遇到了机械问题,你没有理由不能使用旧引擎上的配件和传感器,除非它们是垃圾。最好对你考虑携带的每个组件进行评估,以确保它们适合使用。

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