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最佳全地形车泥浆轮胎:电力通过最艰难的地形

通过这些高质量的ATV泥轮胎穿过任何痕迹的泥泞

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通过Linsay托马斯斯科特Roepel/ 2019年9月12日

开着全地形车在人迹罕见的小道上驰骋,这将是一次伟大的冒险,但你可能会发现一些小道太泥泞、潮湿或多石,难以穿越。最好的越野轮胎可以帮助你轻松地穿过深泥、浅河和砾石。他们的设计有很大的花纹,可以绕过大多数地形。检查这些高性能的ATV泥浆轮胎,下次你进入未知的时候。

最好的整体
<a href= " title=" ITP Mud Lite Tires">
ITP轻泥轮胎
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总结
总结

这些ITP泥轮胎设计用于吊在轮胎的泥浆,以防止螺纹中的任何主要积聚。它们还使用了一种延长磨损的橡胶化合物来延长使用寿命。

凡好
凡好
  • 他们是侵略性的,站在任何ATV,和轻量级
  • 另外,他们的六个螺纹使它们能够耐用,坚固,强大,足以让您的ATV通过最厚的泥土
缺点
缺点
  • 它们在泥土、沙子、混凝土或粘土上可能做得不太好
  • 他们的大尺寸也可能在某些地区越越野而慢
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ITP轻泥轮胎
最超值
SunF Power ATV/UTV全地形轮胎
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总结
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这些多功能轮胎采用优质橡胶和厚踩厚度,适用于污垢,岩石,沙子和赛车。

凡好
凡好
  • 沉重的六个级别评级抵抗最艰难和最锋利的岩石,以防止可能的穿刺
  • 此外,他们的吊耳深度和模式提供了增强防滑和牵引力控制
缺点
缺点
  • 他们可能会以更高的速度摇晃或摆动
  • 他们也在硬的一面,这使稍微更不舒服的驾驶
最超值
SunF Power ATV/UTV全地形轮胎
SunF Power ATV/UTV全地形轮胎
尊敬的提及
新的Premium Wanda ATV / UTV轮胎
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总结
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这些配备了六层额定尼龙,以增强其耐久性和牵引力控制。

凡好
凡好
  • 他们增强的橡胶设计增加了额外的一层抗穿刺和抗磨损的冲击轮胎,同时保持他们在多个延长的骑乘最佳形状
缺点
缺点
  • 您可能需要一个升降机套件为您的ATV与这些轮胎
  • 另外,他们可能会被深雪陷入困境
尊敬的提及
新的Premium Wanda ATV / UTV轮胎
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亚视泥浆轮胎的好处

  • 提升的性能ATV越野轮胎的设计,使任何泥冒险更有趣。用普通轮胎你可能会陷在泥里。如果发生这种情况,你可能不得不手动拉出全地形车,留下你的污垢,泥浆和水。最好的ATV泥浆轮胎确保机器不会被卡住,并给你更多的力量爬过岩石和木头。
  • 安全。高质量的ATV泥浆轮胎,让您采取更困难的障碍,而不用担心伤害自己或车辆。他们装备处理岩石地形,水坑,和泥泞的小道,而不减速或完全停止亚视。这确保你不会被甩出高速。
  • 牵引。虽然标准轮胎更容易陷入碎片,停止在其轨道上的ATV,一套厚厚的ATV泥浆轮胎的设计,以粘在地面上。这可以使车辆牢固地扎根于地形,并使你坐在座位上。
  • 耐久性。任何人如果走错了路,就会遇到困难的地形,比如倒下的树、石头和河流。最积极的全地形车泥浆轮胎将能够处理几乎任何类型的越野遇到轻松。它们比标准轮胎更厚更结实,让它们在承受打击的同时还能让你保持在路上。

ATV泥轮胎的类型

重型

这些ATV泥轮胎更适合所有类型的地形。它们的设计与改进的抓地力,牵引力和耐久性越野的积极厚的胎面花纹。他们还可以采用更广泛的地形,如沙子,污垢,泥土和岩石。

全地形

全地形轮胎在所有类型的地形中都有功能。然而,它们可能无法接受最困难的岩石,泥泞或湿表面区域。全地形型泥轮胎在路上和路上工作最佳,并将更好地为乘坐鹅卵石,沥青和污垢混合的骑士工作。

顶级品牌

国际旅游业伙伴关系

ITP为卡尔斯达集团所有,总部设在田纳西州富兰克林。公司成立于1982年,是世界顶级的ATV和UTV后市场轮胎和车轮生产商之一。它的两个流行品牌的轮胎是ITP轻泥轮胎ITP Mega Mayhem Mud Terrain ATV轮胎

肯德

1962年,肯德橡胶成立于台湾元林,并开始制作自行车轮胎。直到20世纪70年代直到公司开始为ATVS制造轮胎。然后,该公司于1991年在俄亥俄州哥伦布开设了一家总部。其最佳ATV轮胎之一是Kenda Bearclaw ATV轮胎

Maxxis

Maxxis的美国总部于1985年在佐治亚州的亚特兰大成立,但后来在1987年搬到了Suwanee镇。它最初是一家自行车轮胎制造公司,后来发展为卡车、公共汽车和全地形车制造轮胎。它的一个亚视品牌的泥巴轮胎是Maxxis M966 MudZilla Utility ATV Rowl Tire

ATV泥浆轮胎定价

  • 100美元以下:对于最好和最强的ATV泥轮胎,您希望为单个轮胎花费大约100美元。但是,请记住,在购买一组四个时,您可能能够找到交易。
  • 超过100美元:当你到达这个价格范围,你将支付更大,更笨重的轮胎,更宽的胎面。这提高了抓地力、牵引力和骑乘的耐久性。

关键特性

胎面

无论在何种地形下,较大胎面或厚度等级的轮胎都会增加对地面的有效抓地力。橡胶的凹槽,或胎面厚度,是为了增加更多的牵引力,以防止ATV在任何表面上不可控的滑动。胎面间距较大的泥胎是为了提高抓地力而设计的。胎面厚度从六层到十层不等,一些更厚的胎面可以排出泥土和石头。

胎侧

要记住的另一个因素是侧壁的厚度和耐久性。它们也设计有三个和上升的胎面。侧壁的斯特尔迪尔,你的侧壁少可能在轮胎中穿刺。

肩胎面

泥轮胎可以在小径上跳动,所以你还需要专注于肩部周围的胎面图案。这使得轮胎更宽的占地面积,以便在紧闭或“肩部”时允许更多的握把。

其他的考虑

  • 大小:考虑在任何类型的越野旅行中使用更宽、更结实、胎面更大的轮胎。你还必须考虑轮胎的整体尺寸与你的全地形车的挡泥板,这样他们不会摩擦,造成损害。
  • 减震:骑在轮胎上,不提供你大量的减震是一个伟大的方式,以损害你的ATV和你的身体。轮胎能够吸收地面上最剧烈的颠簸,可以持续更长的时间,防止你被甩来甩去,而且还能让你骑起来更平稳。如果设计正确,即使是在崎岖不平的路面上,轮胎也能减轻每次碰撞。

最佳ATV泥浆轮胎评论和建议2021

最好的整体
ITP轻泥轮胎

这些ITP泥轮胎是建立处理任何泥径与舒适和轻松。作为全工况轮胎,它们的设计初衷是将泥土甩走。这有助于防止在线程中任何主要的堆积或堵塞。它们还使用了一种延长磨损的橡胶化合物来延长使用寿命。


他们是侵略性和站在任何ATV,无论是干净或肮脏。它们也很轻,每个轮胎不到14磅。此外,他们的六层线使他们耐用,坚固,和强大的足够让你的ATV通过最厚的泥。他们的中心胎面设计提供了一个平滑和径向像骑,和角度肩凸耳给他们更多的牵引力。


虽然它们是很好的泥轮胎,但在泥土、沙子或粘土上可能做得不太好。因为它们的设计初衷是抓住并粘在地面上,所以它们不能紧紧抓住松散的表面。它们也可能不适合在混凝土上长距离使用。他们的大尺寸也可能减慢ATV在一些地区的道路,但不足以注意到任何重大变化。

最超值
SunF Power ATV/UTV全地形轮胎

多功能SunF Power ATV全地形轮胎的设计与优质橡胶和厚的履带,以使您通过任何情况。虽然它是一种很好的泥浆轮胎,它也适用于泥土,岩石,沙子,和比赛。此外,咄咄逼人的肩部把手允许每个轮胎抓住和咬下地面,给他们很大的牵引力。


沉重的,六层胎面额定经得起最坚硬和最锋利的岩石,以防止可能的刺穿。他们的吊耳深度和模式促进了加强防滑和牵引控制,以防止机器周围滑动。此外,它们是一种坚韧的斜交处理轮胎,为橡胶提供了额外的一层保护。


一个缺点是,你可能会发现它们在更高的速度下会震动或摇晃,但这可能与地形类型有关,比如混凝土。他们也在硬的一面,这确实使稍微更不舒服的驾驶。为了缓解这种情况,你可以减少每个轮胎的压力。

高级选
新的Premium Wanda ATV / UTV轮胎

万达亚视品牌泥胎具有侵略性和硬朗的外观。这种橡胶设计了一种超深层、自洁的化合物,可以将泥浆甩出,防止泥浆积聚。这也给了他们一个强大的牵引力控制在他们下面的表面。另外,肩带不仅增加了它们的外观,而且增强了侧壁,使它们更耐用。


他们的六层尼龙结构增加了他们的整体耐久性和牵引力控制,这是一个必要的功能,任何人骑在稠密的泥浆。此外,他们增强的橡胶设计可以抵抗冲击轮胎造成的刺穿和磨损。这也能让他们在多次加长骑行中保持最佳状态。


您可能需要一个升降机套件为您的ATV与这些轮胎。取决于类型的ATV你有,他们可能适合紧贴在挡泥板下,并可能摩擦它在紧迫的转弯。另一个缺点是,如果你打算在深雪中使用它们,它们会变得迟缓,可能会卡住。

最积极的
SuperATV终结者泥浆轮胎

据制造商介绍,SuperATV终结者泥浆轮胎是“市场上最具侵略性的泥浆轮胎”。不管你是在泥浆、沙子还是水里,这些轮胎都能在各种地形中表现出色。它们的特点是6层结构,特别是越野,以及一个角度的胎面设计,以疏通泥浆,提高抓地力和牵引力。


这种轮胎的特点是锥形胎面可以自我清洁,并内置轮辋保护装置,以防止车轮受到磨损或凹陷。它们在黑色的表面上也出奇地光滑。它们在雪地里也做得很好。


然而,他们有点过重,他们需要一些时间来加强。你可能想要避开像沙砾这样的表面,这样它们就不会被咀嚼。

尊敬的提及
ITP黑水进化泥浆地形全地形车轮胎

ITP Blackwater Evolution Sum Tirs Tirs将带您到任何所需的地方。由于它们的非定向设计,它们提供了出色的牵引力,它们看起来很好。这些轮胎旨在为ATV,并排和UTV提供最佳性能。


特点包括8层径向结构和“坚韧的胎面”橡胶化合物,可最大限度地减少磨损并提供耐磨性。轮胎还具有侧壁铠装,以防止肩部区域的刺穿。它们可靠,骑行顺畅,并符合各种各样的制作和型号。


然而,你只能买到一个轮胎,这让它们有点贵。对于某些车辆来说,它们也不够宽,所以在购买之前一定要检查规格。

提示

  • 如果您想穿上较大或超大的轮胎,您可能需要提高ATV。这也将极大地改变机器如何游乐设施和运行,所以你必须习惯新的旅程。
  • 你也可能需要换掉你的ATV车轮升级到泥轮胎,以适应新的轮胎。
  • 虽然最坚韧和最耐用的ATV泥轮胎可以让你通过几乎任何事情,没有保证你不会卡住。考虑使用工具,如绞车、铲子或结,以使全地形车摆脱困境。
  • 泥轮胎可能是有效的越野,但他们也将改变ATV骑在人行道上。这个过程可能会更响更颠簸,所以当你在柏油路上行驶时,请记住这一点。
  • 一定要检查每个轮胎的胎压。检查制造商的指南,以查看适当的水平。
  • 有一种方法可以测试你的泥胎胎面水平是否在下降,称为便士测试。将一枚硬币插入轮胎的胎面沟里,让林肯的头朝下对着你。如果你能看到他的全部头部,说明胎面深度太低,需要更换。然而,根据轮胎的大小,这可能并不总是有效的。

常见问题

问:泥巴轮胎能使用多久?

答:这取决于轮胎的质量,使用频率,以及你在什么路面上行驶。专家建议替换ATV轮胎每隔几年或者当你注意到任何严重的疤痕或损伤时。然而,如果胎面越来越低或轮胎显示出老化的迹象,最好是尽快更换。

问:为什么我的轮胎不合适?

答:您可能试图在后桥上安装前轮胎,反之亦然。虽然您可以思考所有四个轮胎和轮子的尺寸相同,但情况并非总是如此。许多前后轮胎因微小测量而变化。检查指南以查看您的特定ATV是否需要后轮胎略大于前部。

问:泥巴轮胎在雪地上有用吗?

答:他们在泥泞中也会在雪地上工作。然而,他们也可以陷入困境或陷入沉重的雪或冰块。

最终的想法

对于一套伟大的强大和抓握的土木泥轮胎,考虑一下ITP轻泥轮胎

你既可以节省现金,又可以买到经久耐用的电视机SunF Power ATV/UTV全地形轮胎