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特斯拉的工厂保修

特斯拉工厂报道的细节

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通过奥斯丁拉基亚,林赛·托马斯/ 2019年9月12日

特斯拉汽车(Tesla Motors)是在业界引起轩然大波的汽车公司。作为第一批广受欢迎的电动汽车制造商之一,该公司并不陌生将未经测试的技术投放到道路上,看看会发生什么。因此,该公司的出厂质保与其竞争对手在某些方面采用的行业标准相匹配,而在另一些方面则大相径庭。

想要一辆新的特斯拉吗?如果是这样,这里是你需要知道的信息关于新的车辆有限保修公司提供。

特斯拉保修返回结果

4.
或50000英里
交通堵塞
4.
或50000英里
动力系统
8.
或者10万英里
电池覆盖率

优点

  • 良好的电池覆盖率
  • 略长于平均综合和动力系统保修长度

欺骗

  • 保险杠到保险杠和动力系统的保修有很多重叠

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保证深入

特斯拉对其新款汽车采取了相当保守的有限保修方式。它有保险杠到保险杠和动力系统的覆盖范围和长度,与许多竞争对手相匹配。考虑到特斯拉的电动汽车,唯一真正引人注目的是它的所有新车型都提供了额外的电池和驱动单元保修。

保险杠到保险杠的覆盖率

有限的综合保修期为4年或5万英里,以先到者为准。这个长度只比行业标准的3年3.6万英里长一点。因此,你得到了一点额外的覆盖几乎所有的车辆。

具体来说,保修覆盖了任何不被认为是正常磨损的部件。不包括的部件是设计或预计会随着时间磨损的东西,如轮胎和刹车。这意味着,几乎所有其他部件,如果因为问题或缺陷而损坏,将由特斯拉批准的部件替换,费用由公司承担。

然而,作为工厂质保,这个范围有一个明显的限制。本质上,保修范围仅限于工厂造成的缺陷。换句话说,如果在你购买了你的汽车后,如果工厂犯了错误或使用了劣质材料造成了问题,保修期将开始生效。其他因天气、事故或正常磨损引起的问题将不包括在内。

动力系统覆盖

与全面保修相匹配,特斯拉的动力总成保修期为四年50000英里。此保修范围的重点是车辆的基本部件,即允许其首先运行的部件。这意味着覆盖范围包括发动机、传动系、变速箱、车轴和其他使车轮转动的部件。

与全面保修一样,本保险范围也仅限于某些类型的缺陷。具体而言,保修不包括天气、事故或正常使用引起的问题。此外,在车辆老化过程中,为了保持最佳运行状态,也没有任何定期维护的保险范围。

额外的保险

作为一家电动汽车制造商,特斯拉有一种大多数其他制造商缺乏的保修类型:电池保修范围。所有特斯拉汽车的车架都内置了一系列电池,为汽车提供动力而不使用任何汽油。不同车型的电池续航时间不同,但通常为8年或120000英里左右,以先到者为准。

像这样的保修的重要性在于电动汽车技术有些未经测试。由于特斯拉是一家相对较新的公司,大多数车主都不知道随着年龄的增长,电池能带来什么。所有的电池都会随着时间的推移而退化,所以主要的问题是有多快?
电池的覆盖范围在这方面提供了一些安心。除了持续八年之外,该保险还将在这段时间内保持至少70%的能量保持率和容量,这意味着您不必担心电池会太快退化。

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我们所喜欢的

特斯拉新款汽车有限保修最吸引人的特点无疑是电池覆盖本身。因为特斯拉是一家相对较新的公司,仍在向客户证明自己和自己的技术,这种覆盖增加了一点额外的安心,它的竞争对手不必担心。更重要的是,对于那些真正想要在更换电池以保持车辆运行之前保留一辆特斯拉多年的客户来说,它增加了很多价值。对于电动汽车来说,电池覆盖是必须的。

除了电池覆盖范围外,我们赞赏与行业标准相比,保险杠到保险杠的长度和动力系统保证提供的轻微提高。4年5万英里的保修期并不是某些汽车制造商最长的保修期,但它比大多数汽车制造商都要长。

更重要的是,这段时间和距离涵盖了新车最有可能因工厂缺陷而出现问题的时间。随着车辆老化,问题更可能由正常磨损或不当维护引起,而不是由制造商自己造成的。因此,特斯拉在保险杠到保险杠和动力总成保修方面仍具有竞争力。

我们不喜欢什么

虽然我们很欣赏特斯拉为其保险杠到保险杠和动力系统提供的额外长度和距离,但鉴于电动汽车的性质,我们希望看到更长的期限。换句话说,如果你是一家将一款新车型引入市场,并观察其多年表现的公司,额外的保修范围永远不会有坏处。

虽然它很好地覆盖了其车辆的最重要系统,即电池和传动系统,但较长的全面保修期将使客户在购买价格昂贵的车辆时获得更多的价值。更重要的是,针对电动汽车的半独特要求的某种免费维护方案也将给客户提供一个很长的路,让客户在车辆使用寿命的最初几年内保持车辆的正常保养。

然而,比我们发现的任何问题更值得怀疑的是匹配的保险杠到保险杠和动力总成保修。由于覆盖范围之间有很多重叠,因此它们实际上比其他任何内容都更冗余。但是,如果动力传动系统的保修期长于保险杠到保险杠的保修期,那么一旦保险杠到保险杠保修期到期,您将从额外的保修期中获得更多的价值。

常见问题

问:特斯拉的保修可以转让给新车主吗?

A.对如果您决定出售车辆,特斯拉的标准工厂保修可完全转让给新车主。但是,某些较旧的S型和X型车辆需要额外费用,才能将保修期延长到公司对新车提供的当前限制。

特斯拉锂离子电池组实际使用多长时间?

A.这取决于特定的车型和个别的汽车,但众所周知,特斯拉电池的续航里程超过20万英里。具体来说,大多数电池在16万英里后仍然有90%的电池容量。

特斯拉保修值得吗?

如果你想买一辆电动汽车或特斯拉汽车,该公司的新车有限保修很好地保证了你在很长的时间和距离内的安全。保险杠到保险杠和动力总成保修期并不是业内最长的,但肯定比特斯拉的大多数竞争对手都要长。更重要的是,如果你是第一次购买电动汽车的话,单是电池的覆盖率就可以让你心平气和。

更多的信息

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