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最佳制动泄压套件:获得专业水平

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通过汉克·奥霍普/最后更新日期:2021年9月30日

使用制动放气工具很容易产生爱恨关系。你可能会发现它们工作得很好,但它们不能与旧的“加油,保持”程序相比。但这真的是一个“你”的问题,毕竟,职业选手们每天都在使用制动器放气阀,而且看起来很好。而且,由于今天的市场绝对充满了期权,因此很容易出现更多“无用”的垃圾。为了让您达到专业水平并正确使用制动器放气阀,我们已经进入了可供选择的黑暗水域,以找到我们的最爱,然后制作购买指南,帮助您为自己找到最终的制动器放气阀。

最佳整体
OEMTOOLS 25136 One Man Brake bleeding &真空泵测试套件
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总结
总结

这个简单而有效的模型非常适合任何DIYer。价格好,质量好,适用范围广。

优点
优点
  • 优质建筑
  • 附件覆盖了广泛的应用
  • 迅速建立真空
  • 可用于其他专业工作
缺点
缺点
  • 可能无法在选定的应用程序上创建正确的密封
最佳整体
OEMTOOLS 25136 One Man Brake bleeding &真空泵测试套件
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最好的价值
HTOMT 2 in 1 Brake bleeding Kit手持式真空泵测试集
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总结
总结

你既可以省钱,又能买到像样的产品。这个负担得起的制动泄压套件是diy在预算上的完美选择。

优点
优点
  • 负担得起的价格点
  • 包括各种项目的附件
  • 包括储物箱
缺点
缺点
  • 泄密经常是一个问题
  • 排泄阀附件有限
最好的价值
HTOMT 2 in 1 Brake bleeding Kit手持式真空泵测试集
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荣誉奖
Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统
Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统
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总结
总结

这个主工具包与您需要的一切压力出血大多数应用程序。高质量的建筑保证了它能经受住时间的考验。

优点
优点
  • 为系统加压,以节省工作时间
  • 不断向系统中添加新鲜液体
  • 与大多数应用程序兼容
  • 包括储物箱
  • 优质建筑
缺点
缺点
  • 溢价点
  • 设置和阻止泄漏可能是耗时的
荣誉奖
Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统
Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统
制动泄压装置的特写
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为什么要相信我们


我们的审查是由实际买家的动手测试、专家意见、“群体智慧”评估以及我们自己的专业知识共同推动的。我们始终致力于提供真实、准确的指南,帮助您找到最佳选择。

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最佳制动放气阀套件评论和建议

最佳整体
OEMTOOLS 25136 One Man Brake bleed &真空泵测试套件

该型号的质量、性能和多用途功能使其成为DIYers系列的绝佳补充。


OEM工具以提供受人尊敬的专业工具而闻名,DIYer可以依靠这些工具来保证他们的安全行驶。这是一个真空制动泄放器,带有所有附件,您需要连接到大多数泄放阀或用于执行额外的特殊任务。这个大而清晰的仪表会告诉你,你正在建造的真空有多大,是否能保持住,确保你不会让任何空气污染你的作品。我们应该指出,它也比许多更便宜的替代品更强劲,你可以在未来几年依靠这个泵。


最重要的是,它还可以为每个泵建立大约1英寸的真空,从而最大限度地减少您必须投入的工作量。尽管这台泵很好,但也有一些弱点。质量控制似乎是一个问题,因为故障单元可能会出现。此外,它确实有适合大多数应用的配件,但它确实无法在某些应用上创建密封,即使包括所有附件,并且值得一读,以确保这将适用于您的汽车。

规格:
  • 制造商:OEM工具
  • 零件号:25136
  • 类型:真空

赞成的意见:

  • 优质建筑
  • 附件覆盖了广泛的应用
  • 迅速建立真空
  • 可用于其他专业工作

欺骗:

  • 质量控制问题有些普遍
  • 可能无法在选定的应用程序上创建正确的密封
最好的价值
HTOMT 2 in 1 Brake bleeding Kit手持式真空泵测试集

这是负担得起的,但仍然很好,足以完成工作,它与一个案件。


省钱并不意味着你需要被敲诈。来自HTOMT的这套装置是我们正在谈论的一个很好的例子,因为它包括真空制动器放气阀,以及一个合适的附件组合,允许您连接到各种放气阀,并将该工具用于其他特殊用途。似乎这还不够,它还附带了一个很好的存储箱来帮助您跟踪所有部件。包括的各种管道长度也为您提供了在几乎任何应用的车轮下工作的方法,而无需担心出现障碍或管线太短而无法正常工作。


虽然这个工具包是负担得起的,你可以期待一些缺点。在这种情况下,持久性是一个问题。虽然它会持续很长一段时间,但多花点钱就能让你的工具使用更久。泄漏可能是一个真正的噩梦,它是相对有限的,当它涉及到泄漏的刹车附件的数量。

规格:
  • 制造商:HTOMT
  • 零件号:Htomt制动器
  • 类型:真空

赞成的意见:

  • 负担得起的价格点
  • 包括各种项目的附件
  • 包括储物箱

欺骗:

  • 相对较低的耐久性
  • 泄密经常是一个问题
  • 排泄阀附件有限
最佳保险费
Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统

这个套件配备了所有你需要压出血刹车在大多数应用,质量比大多数只是一个樱桃在上面。


虽然真空式出血器有很多优点,但它们并不是你唯一的选择。事实上,施加压力而不是真空可以让你的生活更轻松。在这里,我们有一个优秀的选择,从米特瓦茨,因为它进入主缸增压,让您快速移动从车轮到车轮,从管道中清除空气。它非常容易使用,包含的附件范围允许您连接到许多不同的应用程序。除此之外,你还需要在储液器中注入液体,这意味着你不需要不断地回到主缸中,以确保你没有将系统榨干。


此外,来自Mityvac,你可以依靠质量超过廉价的竞争对手。这是给每个人的吗?是的,没有。虽然它涵盖了广泛的应用,但对很多人来说,它的价格有点太高了。所以,除非你使用许多不同的车辆,否则这个套件似乎不值得。此外,这种类型的泄油器上有更多的活动部件和连接,这意味着安装和追踪泄漏可能会更加耗时。

规格:
  • 制造商:Mityvac
  • 零件号:MV6480
  • 类型:压力

赞成的意见:

  • 为系统加压,以节省工作时间
  • 不断向系统中添加新鲜液体
  • 与大多数应用程序兼容
  • 包括储物箱
  • 优质建筑

欺骗:

  • 溢价点
  • 一个可能不适用于所有附件
  • 设置和阻止泄漏可能是耗时的
最好的气动
四个2升真空制动器放气阀空气制动器放气阀套件

好的工具可以尽可能地减少工作,而这正是这个工具包所做的。


想用最简单的方法让你的刹车流血吗?然后你需要消除尽可能多的体力劳动,这正是四叔叔的工具包所做的。这个系统依靠空气压缩机来代替手工制作真空吸尘器。这不仅会减少你的工作量,还会大大加快你的工作进度。别担心,内置的储液器可以帮助你消除将系统吸干的风险。


为了让事情变得更好,这个系统的质量与价格相比出人意料的好,四个叔叔甚至把你需要马上启动和运行的空气配件都扔进去了。虽然这是一个伟大的选择,为那些与空气压缩机,它是完全无用的那些没有。我们还应该指出,它附带的放气接头的数量相当有限,这使得该条目在我们的列表中不会占据更高的位置。

规格:
  • 制造商:四个叔叔
  • 零件号:AIR-001
  • 类型:气动

赞成的意见:

  • 消除了手动输入
  • 相对可承受的价格点
  • 优质建筑
  • 空气配件包括

欺骗:

  • 靠空压机运转
  • 包括有限的放气阀连接
荣誉奖
Motive Products 0250制动系统动力放气阀

有竞争力的价格,广泛的应用兼容性范围,保持生活简单。


如果你有一辆经典的汽车或卡车,这就是你需要的装备。它是动力产品的泄压器,所以你知道它是为了完成任务而设计的。这套套件省去了现代汽车所需的一切,有助于保持相对较低的价格。除此之外,包括的零件将适用于福特、克莱斯勒、通用汽车鼎盛时期的各种主缸,但它确实包括一些新型主缸储液罐的附件,这意味着您可以在日常通勤者身上使用它。


当然,这种类型的放气阀的一个普遍好处是,它减少了您为每个车轮放气的时间,并且不断引入新鲜液体可以防止系统放气变干。在旧款车辆上使用通用附件时需要注意的是,设置可能会很困难。你必须确保主缸上有一个完美的密封,否则它会将油液推出整个发动机舱。除此之外,翼形螺母在安装过程中可能会有点不舒服,这已经相当耗时了。

规格:
  • 制造商:动力产品
  • 零件号:250
  • 类型:压力

赞成的意见:

  • 竞争性定价
  • 适合大多数经典车型和一些较新车型
  • 压力使它很容易在轮子之间移动
  • 不断向系统引入新鲜液体

欺骗:

  • 设置可能会很困难且耗时
  • 翼形螺母可能会引起不适

我们是如何选择产品的

研究是很重要的,但要了解什么有效,什么无效,最好的办法莫过于走出去转动扳手。在经历了无数的错误和一些成功的故事之后,我们想知道一些关于制动器放气阀的事情。事实上,我们的一些建议是基于我们实际拥有和使用的东西。

我们也不要回避流血的刹车可能是危险的这一事实。如果你没有把工作做好,或者工具不能正常工作,你的刹车就不会起作用。这就是为什么我们花时间去真正解读那些我们没有机会使用自己的东西。简单地说,我们不会推荐任何我们觉得在自己的车上使用不安全的东西。

我们对这个故事的产品选择、排名和奖项都基于研究。虽然我们还没有对所有这些产品进行实际测试,但我们已经在社交媒体和论坛上查看了消费者推荐和数据、教程以及一般性讨论。我们也考虑价格和规范的背景下的段。当然,我们依靠我们在汽车领域的机构知识来淘汰薄弱产品。”

购买指南/寻找什么

你应该质疑别人告诉你的一切。即使我们支持自己的选择,也应该解释一下我们是如何决定哪些内容应该包括,哪些内容应该省略的。这就是为什么我们给你准备了这个购买指南。我们将提供给你做出决定所需要的工具,以及让你了解我们的最佳选择是如何脱颖而出的。

当Buying Brake Bleeder试剂盒时该考虑什么

制动泄压装置的类型

正如您在搜索结果中所看到的,并不是所有的制动器放气阀都是相同的,而且有很多种可用的。什么最有效取决于个人喜好和你已经使用的设备。这就是为什么我们想帮助您更好地了解不同类型的产品。

真空

真空制动放气阀的工作原理很简单。向制动放气阀施加真空,将其打开,然后让真空将制动液吸出。当它拉动液体时,你要注意气泡。一旦气泡停止,流体连续流动,就知道系统中没有空气。

一旦软管连接到阀门上,通常通过挤压触发器来实现真空。这个OEMTOOLS 25136 One Man Brake bleed &真空泵测试套件是真空制动器放气器的一个例子。它简单、实惠,而且通常非常可靠。这种产品的唯一问题是,你需要不断检查储气罐,以确保没有空气被拉进系统。

压力

真空的反面是什么?压力压力制动器放气阀的工作原理是对系统加压,以推动流体通过而不是拉动流体。它们连接到主缸,压力由一个手动泵连接到它自己的储油器来建立。储液罐部分充满制动液,泵产生气压,推动制动液通过系统。一旦加压,只需打开放气阀,流体就可以流过。

这个Mityvac MV6840液压制动和离合器压力放气系统是压力制动器泄放器的一个例子。它们往往更贵,但需要比真空替代少得多的人工输入。但是,你要把每个出血点的液体都取出来。我们建议用短软管连接旧瓶子。

充气的

如果你有一个空气压缩机在你的处置,这是值得考虑的气动制动器放气。它们从压缩机中吸入压缩空气,并利用压缩空气产生真空,从而使制动液通过放气阀。正如您所期望的,这需要所有类型的制动器放气阀中最少的手动输入。

这个四个2升真空制动器放气阀空气制动器放气阀套件是气动产品的一个例子。这些套件通常还有一个储液器,可以防止系统干燥,也可以用来轻松冲洗整个系统。唯一的问题是,如果没有空压机,它们就完全没用了,而且很难从头开始,因为其他选择要便宜得多。

制动释放器套件主要功能


在你决定你想要什么类型的制动器放气阀后,你会发现有很多选择。接下来,我们需要了解一些关键特性,以便您能够根据需要磨练出完美的放气阀。

质量建设

很容易说,你可以通过在工具上多花一点钱来避免廉价的垃圾。不幸的是,市面上有很多价格过高的花哨工具,在专业工具领域尤其如此。

当谈到制动器放气阀时,有几个部件需要您密切关注。很明显,像泵或真空装置这样的大东西会吸引你很多注意力。但是,中间的管线和配件也同样重要。我们建议您花几分钟阅读评论,并检查用户是否抱怨过多泄漏或密封件损坏。

兼容性

制动器放气阀似乎是一种通用工具,但事实并非如此。真空制动器放气阀需要配备与放气阀配合使用的配件。泄压器需要与主缸兼容。否则,它们就不会形成完美的密封,你也永远不会成功地给刹车放气。

花点时间做点功课,确保工具包适合你。如果评论提到了你必须使用的具体产品和模型,那么就坚持用户的观点。如果没有,花点时间看看这个套件有什么配件或附件,并验证它们是否适合你的车。

充足的流体容量

所有的刹车泄油器上都有某种储液器。在真空制动放血器的情况下,储液器通常是用来收集从系统中抽出的液体,你不需要担心它有多大。

然而,任何时候有一个水库保持主缸运行干燥,大小是一切。如果它太小,你可以很容易地将空气吸入系统,你必须从头开始。不过,在任何情况下,都要密切关注液位,以确保不会遇到任何问题。

制动器放气套件提示和技巧

就这样,你是刹车出血专家。它们是很棒的工具,但它们真的很简单。不过,在我们结束之前,我们想给你一些建议,以确保你不会遇到任何问题。

耐心点

刹车时要慢慢刹车;这不是比赛。如果你急着去做,你可能会错过一些气泡或者不小心把系统弄干。做任何一种都可能让你的努力付诸东流,甚至可能是危险的。

清洁的液体是关键

如果您发现制动系统中的油液烧焦、呈棕色或储液罐脏污,则需要清洁系统。如果你把脏的或旧的油液留在那里,刹车将永远不会像预期的那样工作。要清洁系统,需要冲洗掉所有旧油液并更换。

减少液体接触

不要轻易地使用制动液,因为这种东西很脏,它会撕裂你的手,并像其他任何东西一样喷漆。始终确保戴上防护手套并盛放液体,以免其接触到车辆的其他零件。

常见问题

什么?我们还没讲完吗?我们知道你还有疑问。不幸的是,我们不能当面和你聊天。如果我们花点时间来回答一些关于刹车放血器的常见问题,那感觉就像我们做了一样。

问:制动放血器工作吗?

只要密封紧密且系统中没有泄漏,制动器放气阀就会工作。他们在给刹车放气方面做得非常出色。不过,您使用的套件与您的汽车配合使用是非常重要的。否则,放气阀或总泵上的密封件可能会让空气进入系统。

问:我是否需要为所有四个制动器放气?

你不必总是给四个刹车都放气。如果要更换的制动管路仅与一个车轮相连,或者仅更换一个制动钳,则只需对相应的拐角处放气即可。最好的做法是给其他系统放气,因为这是确保系统中没有空气的最佳方法。

问:刹车多久放一次血?

许多人忽视了踩刹车的重要性,即使建议每隔几年就做一次。然而,当你维修脚垫时,放掉刹车是一个好主意。我们还应该提到,你应该每3万英里冲洗一次系统。

问:制动管路中的空气会消失吗?

因为刹车系统是密封的,所以空气无法从刹车管路中逸出。因此,你需要给你的刹车放气以排出任何空气。如果你买不起工具,或者没有时间等,你可以在朋友的帮助下让你的刹车流血,只要用扳手就可以了。

最终的想法

在一天结束的时候,价格和质量的平衡让OEMTOOLS 25136 One Man Brake bleed &真空泵测试套件在我们的清单上。然而,HTOMT 2 in 1 Brake bleeding Kit手持式真空泵测试集对于想省点钱的人来说,这是一个很好的选择。你是怎么想的?我们很想知道你将在你的下一个项目中使用什么刹车放血器!

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