6.7康明斯最好的机油:让你的发动机平稳运行

为你的6.7康明斯找到一款油，就是要能够承受苛刻的条件。贵格会10W40保护油超过这些要求，完整的强大添加剂，以解决磨损。它面向里程表上超过75,000英里的骑行。高续航里程的康明斯发动机往往会成为“油老虎”，与较年轻的同类发动机相比，需要更频繁地加油。这可能是由于增加了对发动机的需求，也可能是由于密封破裂造成的泄漏。为了解决这个问题，贵格州油是完整的调理添加剂，处理密封和停止泄漏。它使您的塞拉工作，同时还加入了一些额外的添加剂，以减少调整摩擦和减缓机油消耗。强大和可靠，这种柴油可以帮助延长您的发动机的寿命，同时也增强其功能。

对这种油的一个批评是在包装上。它配备了超过一加仑的内容，但手柄没有抓地力的住宿和喷口太宽。处理这种油时一定要用漏斗，以防泄漏。

从燃料到传动液再到机油，车辆成本不断增加。为了节省几美元的费用，康明斯奥南15W40油是一个值得考虑的候选人。首先，它有一个通用的兼容性评级，这意味着你不必担心与现有的油相互作用。尽管价格如此合理，但在质量方面却毫不吝啬。这种润滑油是专门为康明斯系统设计的，这意味着它能够有效地限制油的消耗。这是特别有用的在温暖的温度，粘度容易迅速增加。作为添加剂的摩擦调节器可以防止这损害润滑。通过解决氧化损伤，这种油能够帮助您的发动机更可靠地运行。理想的任何人在预算工作，这是一个值得的价值选择。

不过，请记住，虽然石油的价格很高，但数量很少。对于充值使用来说，它很棒。换油的话，你需要更多的油来完成这项工作。

如果你生活在一个更容易发生暴风雪而不是热浪的地区，美孚1涡轮增压柴油卡车油是一个可靠的候选人。它通过其现代技术脱颖而出，包括先进的添加剂，以保护您的车辆。这是专门为车辆处理令人印象深刻的马力支持6.7康明斯。通过减少机油损失和提高燃油经济性，它可以帮助您的整个乘坐功能更好。它可以与市场上任何类型的机油兼容，尤其适用于现代汽车。如果您的乘坐配备了废气再循环，意味着限制排放，这种油是特别有用的。由于这些环保特性会影响系统中的热量，以及氧化效应，所以找到一种能够跟上需求的油是很重要的。美孚1号是为了应对逆境而制定的，因此它值得在这个列表中大声疾呼。

当然，没有什么是完美的。这款油毕竟是5W40, W左边的数字越小，它就越适合寒冷的天气。在做出选择时，一定要考虑到当地的气候。如果你在与热作斗争，寻找适合高温环境的粘度设计的东西。

壳牌Rotella T6是一款最先进的全合成混合机油，其配方可将燃油经济性提高至通常水平的1.5倍。它的三重保护加技术听起来可能是虚构的，但它实际上是一种值得信赖的添加剂混合物，可以保证康明斯发动机的安全。

真正让壳牌Rotella T6进入我们榜单的是它在涡轮增压发动机中的表现。如果你是一名涡轮增压器爱好者，担心5W-40的机油永远无法保持强大发动机所需的粘度，那就不用担心了。这种润滑油优于许多零重量手动推荐油。

如果你买的话要小心:壳牌有一个不好的习惯，就是不能把瓶子装满。这是一种高质量的油，但你可能需要买2加仑才能确保你有一罐。这可能会导致运输问题，因为空气间隙使塑料更容易受到冲击。也就是说，这是一种高质量的油，损坏的风险是有限的，使这种合成油在荣誉奖名单上。

考虑到Valvoline出现在这个榜单上的次数，你不应该再看到这个品牌感到惊讶。这一次，我们展示了其高续航里程解决方案，该解决方案可在各种尺寸和粘度范围内使用。

在里程超过75000英里的康明斯发动机中，Valvoline高里程润滑油可以清除油泥，防止新沉淀物的形成。它包括额外的洗涤剂和保护旧发动机需要扭转磨损。密封处理的效果特别好——我们已经看到它完全阻止了泄漏，让强大的发动机在超过20万英里的行驶中安静地运行。它也付出了巨大的代价。

有什么秘密?这是一种合成混合物，不是完全合成的，也不是经过dexos认证的，所以它可能不是老旧的通用汽车的正确选择。不要相信任何卖家告诉你这是Dexos。此外，像网上销售的许多机油一样，有盖子泄漏的风险。

这种发动机油类似于我们上面强调的壳牌Rotella T6，有几个关键的区别。Rotella T6是完全合成的，而T5是一种合成混合物，包括一些粗产品。不过，这并不是对它的打击:它是一种低灰分、低排放的机油，非常适合用于现代发动机。

如果我们必须用一个词来描述Rotella T5，那就是“灵活”。我们很少能在康明斯6.7、摩托车、亚视、割草机和电锯上看到如此多功能的机油。它承诺提高燃油经济性和磨损保护，并在这两方面都实现了。我们特别喜欢它在涡轮增压发动机中保持压力的能力。

其中一个问题是，虽然它是一种很好的油，但它的盖子让人有些不满意。螺纹可能会裂开，几乎不可能把密封件拿回来。因为它有整整一加仑，你可能需要储存它。打开和重新紧固时要小心，应该不会有问题。

在我们最喜欢的康明斯6.7发动机油列表中的最后一项是来自雪佛龙的合成混合油。Delo 400 XLE的配方是为了清理沉积物，保护涡轮增压发动机，并保持严格的现代排放标准。一加仑的价格很经济，但这并不是它的全部。

Delo 400 XLE作为混合车队油表现良好。有了它，你就可以提高汽车、卡车、船只和户外设备上的汽油和柴油发动机的燃料效率。我们在高速公路的高温下看到了最好的效果，其他油在压力下会分解。尽管它不是一种明显的高里程油，但它也能在20万英里以上工作。

使用这种油的唯一缺点是它不是全合成油，可能无法提供用户手册推荐的保护。瓶子的设计也很糟糕，把手和壶嘴在同一侧，这让行动不便的人很难正确倒水。