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最佳摩托车减震:顶级升级,提供更好的操控性

体验更平稳的乘坐这些顶级摩托车冲击

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通过诺埃尔·塔尔蒙/最后更新日期:2021年6月9日

无论你骑的是哈雷戴维森、本田还是雅马哈,你都希望你的自行车控制良好,在崎岖的道路上尽可能平稳地行驶。最好的摩托车电击会有所帮助。你的摩托车的悬挂质量可能意味着一个真正的颠簸和一个更放松的骑乘之间的差别。如果你想要升级震动,那就做调查,这样你就能在市场上找到最好的。从下面我们的购买指南开始。

最好的整体
结实的黑色10.5“猛烈的冲击
结实的黑色10.5“猛烈的冲击
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总结
总结

这些粗短的电击是给哈雷戴维森跑车的。他们工作与股票安装硬件,并可以调整到骑手的重量。

优点
优点
  • 他们是一个伟大的性能升级
  • 看起来很酷
  • 简单的安装
  • 他们降低了你的自行车1.5-2英寸,不会导致你的自行车底
缺点
缺点
  • 它们比股市震荡的强度要大一些
  • 会吱吱叫吗
  • 仅适用于HD Sportsters
最好的整体
结实的黑色10.5“猛烈的冲击
结实的黑色10.5“猛烈的冲击
最佳价值
Mallofusa 320mm后空气减震器
Mallofusa 320mm后空气减震器
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总结
总结

一套摩托车减震器,几乎适用于摩托车,卡丁车,摩托车和其他车辆。

优点
优点
  • 由耐用的不锈钢和优质铝制成
  • 吸收甚至最颠簸,最严酷的冲击增加舒适度
  • 可在简单的设计或明亮,突出的颜色
缺点
缺点
  • 减震器没有附带说明,这意味着如果你是第一次安装这些部件,你需要在网上寻求帮助
最佳价值
Mallofusa 320mm后空气减震器
Mallofusa 320mm后空气减震器
荣誉奖
HD 159欧林斯冲击
HD 159欧林斯冲击
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总结
总结

这些13英寸的冲击是可调的骑手的高度,并有一个自然阳极氧化完成。它们是专门为装袋工设计的。

优点
优点
  • 这些冲击提高了整体的舒适性,性能和处理
  • 比股市震荡要好得多
  • 安装很简单
  • 有五年的保修期
缺点
缺点
  • 它们非常昂贵,专为哈雷戴维森巡演自行车设计
  • 除非完成其他性能升级,否则它们不会工作得很好
荣誉奖
HD 159欧林斯冲击
HD 159欧林斯冲击

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我们的评审是由实际测试、专家输入、来自实际买家的“大众智慧”评估和我们自己的专业知识的组合驱动的。我们一直致力于提供真实,准确的指导,以帮助您找到最好的选择。

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摩托车电击的好处

  • 改善处理。当涉及到自行车稳定性时,最好的售后摩托车冲击会产生巨大的影响,特别是当你在崎岖的道路上行驶时。从本质上讲,当你的自行车有一套更好的减震器时,骑行会更加顺畅。
  • 更好的支持。后减震器的设计目的是使用一个弹簧来支撑自行车的重量,该弹簧可以软化颠簸。它还通过阻尼控制悬架,防止每次碰撞时发生反弹。
  • 低姿态。最好的摩托车休克升级可以降低你的自行车到一个更舒适的高度。如果你是一个较矮的骑手,想要一个更放松的站姿来支撑你的摩托车,这是特别重要的。

摩托车冲击类型

线圈

这些冲击器的特点是在伸缩管外放置一个大的金属弹簧。这种类型的震动在便宜的自行车上很常见。为了根据骑手的体重或骑行风格进行调整,通常必须将整个弹簧更换为更轻或更重的弹簧。那些在崎岖不平的地形上快速行驶的人喜欢它们,因为它们比空气冲击更平滑、更柔软、更耐用。

空气

空气弹簧冲击在冲击体内部有一个压缩空气弹簧。它们比线圈冲击更轻,受到那些想让自行车更轻的人的青睐。它很容易调整空气冲击,以适应不同的车手重量和风格的偏好,通过使用冲击泵增加或减少空气压力。

顶级品牌

进步的悬架

渐进式停牌始于1982年,总部位于加利福尼亚州。它是美国最大的售后悬架零件制造商。该公司为各种自行车制造悬挂系统,包括渐进悬挂黑色阳极氧化完成12“重型低Buck工厂更换后悬挂冲击

奥林斯

Öhlins Racing AB于1976年由肯斯Öhlin创立。该公司总部位于瑞典,生产高品质悬架技术已有40多年的历史。它的畅销产品之一是HD 159奥林斯冲击所有哈雷戴维森FLH/FLT旅行摩托车

结实的

兄弟俩早在1996年就建立了Burly品牌。该公司位于加利福尼亚州的拉帕尔马,设计了多种产品,包括空气滤清器、整流罩、脚蹬、行李箱、娘娘腔酒吧和悬架,如身材魁梧的黑人冲击

摩托车冲击定价

  • 100美元以下:摩托车减震器有各种各样的风格,可以是一个相对便宜的升级。它们通常由铝合金制成,并具有某种防腐功能。
  • 100 - 300美元:中等价位的冲击是最常见的。它们通常质量非常高,适用于各种摩托车。许多品牌,如“进步悬架”,在这个价格范围内出售冲击。
  • 超过300美元:高端的摩托车缓冲器可能非常昂贵,根据品牌不同,需要花费几百美元。空气冲击和加压气体和石油冲击的特点在这个价格范围。这些可调节的冲击提供卓越的处理,并被设计用来承受沉重的负载。

关键特性

尺寸和类型

在升级摩托车悬挂时要考虑的最重要的事情是确保你为自行车购买正确的电击。他们必须是正确的大小,必须与您的自行车的品牌和型号兼容。检查规格,确保产品适合您的特定自行车。

质量的材料

选购后悬架时,要特别注意材料。摩托车的冲击有很多弊端,需要用耐用的钢来设计。一些后冲击漆成黑色,而其他有铬涂层,取决于你的风格偏好。但更重要的是建筑本身。

性能

当您可以升级性能冲击时,为什么要将您的库存冲击换成OEM设备?震动的设计是为了吸收你在骑车时可能遇到的震动和颠簸。最好的摩托车后部冲击提供了一个更平稳的乘坐和改善处理超过工厂的冲击。

其他的考虑

  • 帧兼容性:用工厂的冲击来替代严重的冲击并不难。然而,如果你想升级悬架,你必须确保它与自行车的框架兼容。你可以通过电击的笔划长度和眼睛对眼睛的测量来确定。您还必须使用正确的连接硬件,如端衬套和螺栓,将冲击附加到框架。

2021年最佳摩托车冲击评论和建议

最好的整体
身材魁梧的黑人10.5

这些掉落的叉弹簧和粗短的冲击是为2004-2011年的哈雷戴维森Sportsters设计的,但也可能适用于其他型号。他们被设计用来与股票安装硬件,他们来与几个不同的衬套,说明,和弹簧调整扳手。不需要拆卸叉,它们可以调整到骑手的重量。


这些砰击器冲击是一个伟大的价值和伟大的升级。它们看起来很酷,易于安装,总体而言,相对于股票震荡,它们的性能有了巨大的提高。取决于你的自行车,他们降低的立场多达1.5至2英寸,这是一些车手所需要的接触地面。此外,旅程更平稳,即使是在重击中,也不会出现触底的问题。


一个缺点是冲击波都是黑色的,没有图中所示的白肋烟贴纸。此外,它们可能比股票冲击更为严厉。它们也可能有点吱吱作响。

最佳价值
Mallofusa摩托车320mm后空气减震器

有一对Mallofusa摩托车320毫米后空气减震器,你会更舒适,更好地缓冲障碍,振动,和冲击,你在自行车上遇到的。它们是为包括雅马哈、铃木、本田和川崎在内的几个品牌和车型制造的。


这些冲击提供了一个几乎通用的适合,工作在许多不同的150cc到750cc的车辆。事实上,你可以把它们用在自行车和其他交通工具上,比如全地形车和踏板车。


每对摩托车减震器都由铝和不锈钢制成。您可以在纯色、简单的颜色(如银色和黑色)之间进行选择,也可以选择更明亮的颜色图案和颜色组合。无论颜色如何,衬套孔的尺寸都为12毫米,长度为320毫米。它们甚至能吸收你遇到的最猛烈、最颠簸的冲击,让你保持良好的缓冲。

最好的哈雷
HD 159欧林斯冲击

这些13英寸的减震适合哈雷戴维森的FLH/FLT旅行自行车,型号为1998年和更新。它们是可调的,并具有一个分度活塞式阻尼器。由于它们是一种压缩的气体和石油冲击,你不必担心失去空气的麻烦。


这些减震器专为舒适性、性能和操控性而设计。它们优于股票震荡,即使在遇到坑洼时也能发挥巨大作用。它们安装起来不太困难,而且有五年的保修期。


这些冲击最大的问题是它们非常昂贵,而且它们只为装袋者设计。此外,他们在性能上的提升也受到自行车升级的限制。

大多数可调
新闻智能摩托车空气减震器

如果你已经厌倦了道路冲击的冲击,因为你的旧套的冲击,升级到一对Newsmarts摩托车空气减震器将使一个世界的不同。这款减震器是为川崎、雅马哈、本田和铃木的摩托车量身定做的,它能让你比现在骑着的旧摩托车更加舒适。


这些减震器成对出售,长度为15.75英寸(或400毫米),眼直径为12毫米,有套管。它们适合大多数150cc到750cc的摩托车,尽管你会想再次检查准确的尺寸,以确保你得到了正确的适合。最重要的是,这些减震器可以定制。你可以调整震动的强度,这样你就可以给自己尽可能多的“缓冲”或舒适感。


只有一个缺点:你将不得不花钱请专业人员为你安装这些部件。它们没有附带安装说明或任何类型的指南。

荣誉奖
柳叶320毫米摩托车空气减震器

无论你是需要新的冲击为传统摩托车或越野摩托车,柳叶320mm摩托车空气减震器可以提供恰到好处的适合。这些减震器既适用于摩托车,也适用于越野自行车,它们适用于各种不同的制造商和车型。每一对两个减震器给你一点多功能性,特别是如果你有多辆车,想要的部件可以在多种用途下工作。


这些部件具有320毫米的眼对眼长度,眼直径为12毫米(带衬套)或16毫米(无衬套)。你甚至可以调整储气罐,以工作为您特定的自行车和舒适水平。无论你是要更换磨损的减震器,升级你的风格,还是更换旧的部件,这些都是一个很好的选择,适合任何预算。


请记住,不包括安装说明。你需要专业的安装,而不是自己解决。

提示

  • 升级减震器时,最好对自行车进行其他维护,如更换泄漏的密封件、润滑衬套、更换拨叉或减震油。
  • 如果你的自行车的悬挂已经超过了15000英里,那么很有可能是时候重建了。你的摩托车会表现得更好,它也会更安全,因为你会有更好的控制自行车。
  • 如何设置你的冲击和悬挂取决于你骑的类型。例如,在崎岖的道路上,街头骑手更喜欢更舒适的悬挂。

常见问题

问:售后市场冲击会提高自行车的行驶质量吗?

答:是的。任何升级你做的股票冲击将提高处理和刹车。总的来说,飞行会更平稳。

问:我应该在什么时候更换自行车的减震器?

答:无论你买的是新的还是旧的摩托车,你都应该根据你的体重和骑行方式来调整悬挂。如果叉底部出来,自行车蹲下或在硬加速时滑倒,或者你感觉不到路面的变化,你可能需要新的冲击。

问:如何测量摩托车的后减震器?

答:从安装孔的中心开始测量。例如,高清Sportsters的最佳档位是12.5英寸到14.5英寸的减震器。

最终的想法

我们选出的最佳摩托车电击棒是身材魁梧的黑人冲击

对于更为预算友好的选项,请考虑Mallofusa摩托车320mm后空气减震器