2022年最佳自行车后灯(评论和购买指南)

Apace Vision Guard G3X Pro100凭借其出色的功能、性能和成本组合，在该榜单上位居榜首。这款自行车后灯发出明亮的光，在几乎任何环境条件下都能发出100流明的光，最大限度地提高能见度，它的7种不同的闪光模式轻松吸引注意力，其中包括备受欢迎的日光频闪灯选项。这款灯的防护等级为IPX5，可以抵抗暴雨和其他水流，电池续航时间从2.5小时到45小时不等，具体取决于所选择的闪光模式。这款usb充电设备配有带式底座和抗冲击聚碳酸酯外壳，并且具有180度光束角。

虽然这款后车灯是一个整体可靠的选择，但它的一些缺点是寿命有限和安装带简约。

这一套配备了一个白色的前面和一个红色的后面的自行车运行灯，每个都放出一个坚实的80流明的光，以增加能见度，并都具有四种模式:高，低，快速频闪和慢频闪。这些usb充电设备的运行时间在3.5到10小时之间，但它们是在充电时工作的。这两种系带式装置都有非常轻、低调的铝制外壳，当从高达10英尺的高度跌落时，可以抵抗冲击。Vont Pyro自行车灯套装配有两根充电线，额外的安装带，终身保修。

在购买这款灯之前，考虑一下它的IPX4等级，它只能在薄雾和小雨中使用，而不能在大雨中使用。此外，前灯太暗，不能在天黑后用作大灯。

这款优质的后车灯具有固体、闪烁和夜间闪烁模式，产生20至65流明，这个等级足够低，不会激怒路上的其他人。这款灯的电池寿命可持续6至15小时，通过USB充电端口轻松充电。这款背带式设备获得了令人印象深刻的IPX7评级，具有1英里的可视范围和220度的光束角。Garmin Varia RTL510最令人印象深刻的特点是后视镜雷达系统，它可以为153码(140米)外的车辆提供视觉和音频警报，并与许多其他Garmin设备配合使用。

这种相当昂贵的灯具有相对较低的流明输出-低设置对于白天使用来说太差了。此外，雷达警报系统与耳机和耳塞不兼容。

这款具有频闪灯功能的自行车尾灯产生令人印象深刻的200流明，并具有六种不同的模式:高闪光，高稳定，分组，稳定脉冲，变焦，低闪光。该单元允许用户调整每种模式的节奏。根据驾驶者选择的模式，usb充电电池的运行时间在2到210小时之间，它还包括一个低电量指示灯。混合背带和挂载点安装系统允许用户调整光源的方向，允许用户最大限度地提高光源的远程、广角光束。最重要的是，Cygolite Hotshot Pro 200是一款全美国产品。

一些用户抱怨这款灯的安装系统不方便。一些人还对电池的耐用性和灯的IP64等级感到失望，这款灯的防水性能不佳。

被看到是在路上安全的关键，Don Peregrino B1 110流明后自行车灯确保骑车人是可见的。这盏灯的强大输出100流明与七种不同的光模式:标准，低，呼吸，闪光，快闪，慢闪，频闪。这款usb充电电池的续航时间在4到10个小时之间，适合那些喜欢短途旅行但不怕长途跋涉的人。混合带和挂载点安装系统允许用户充电和重新定位(水平或垂直)灯，同时保持灯每次在相同的位置。价格实惠的Don Peregrino B1 110流明后自行车灯具有492英尺的范围和150度的光束角度。

这款灯唯一的缺点是它的轻型IPX4防水等级，对一些车手来说可能不够保护。

在繁忙的城市环境中，有许多相互竞争的灯，Lezyne Strip 300 -一盏真正具有明星效应的灯-是自行车在人群中脱颖而出的唯一方法。这种光产生了高达300流明的光，具有极高的可视性，还产生了10种不同的光模式，实现了亮度和闪光的终极结合。电池续航时间长达53小时，可通过USB充电口充电。这台设备是在任何天气下使用的理想选择，因为它的IPX7等级意味着它甚至可以浸泡在三英尺深的水中。Lezyne Strip 300带有易于使用的背带安装，并具有270度的光束角度。

这盏灯有点贵，虽然不是特别贵。需要注意的一点是，一些用户抱怨不灵活的安装设计。

这种明亮的灯光有三种方便的灯光模式:稳定、呼吸和慢闪，所有这些都一定会吸引一两个人的眼球。usb充电灯的电池运行时间在25到50小时之间，电池状态和充电指示灯也是如此。铝制外壳和IP65等级保护这个小火炬免受大雨的影响，挂载式和带式混合安装系统将其固定在适当的位置。180度的光束角度让骑行者很容易被看到，EBuyFire智能自行车尾灯的加速计在减速时激活智能刹车灯。

一些用户对安装组件感到失望。此外，这盏灯的具体流明输出是未知的，所以它可能没有你想要的那么亮，但除非你先购买它，否则你不会知道。

司机可能会因为没有注意到前面的东西而造成人为盲点，但Knog Blinder Road R70有助于消除这种担忧。这款自行车后灯产生了一个坚固的70流明，在足够亮但又不太亮之间创造了一个很好的平衡。虽然不是道路上最亮的灯光，但这五种闪烁模式——稳定、快速闪光、追逐闪光、Peloton闪光、生态闪光——很容易吸引每个司机、骑自行车的人和行人的注意力。该装置易于安装与方便的橡胶带，而其外壳保持电子内部足够安全，以获得令人印象深刻的IP67评级。它的运行时间在3.5到20小时之间，USB充电卡取代了无处不在的充电口。

这款后车灯的一些缺点是集成的USB充电卡设计不够坚固，一些用户对安装组件表示失望。

这款明亮的后车灯已经获得了IPX5的防水等级，使其成为雨中骑行的绝佳选择。它具有五种闪烁模式:频闪，慢频闪，流星，太极，呼吸。根据所选模式的不同，骑行者的电池续航时间在8到56小时之间，对大多数用户来说绰绰有余。当电池指示灯变为红色时，只需将充电线插入USB接口，然后等待小指示灯变为绿色。背带式Wasaga T05包括一个集成夹和200度光束角，有三种颜色可供选择。

这盏灯的实际流明输出是未知的，塑料夹有点脆弱。一些用户偶尔也会遇到质量控制问题。

这一套包括一个明亮的100流明尾灯和一个眩目的1100流明前灯，两个单元产生多种光模式，包括固体和频闪灯/闪光灯功能，以及多种光强设置。尾灯的电池续航时间为4.5至15.5小时，而前灯的电池续航时间分别为1小时和18小时。每个单元都可以通过USB充电，并包括自己的独立充电线。这两款灯都非常耐用，Lumina 1100 Boost拥有铝机身和玻璃纤维增强尼龙外壳。NiteRider Lumina 1100 Boost和Solas 100 Combo还包括每个灯的带式安装系统。

虽然这些灯令人印象深刻，但要准备好比其他选择花更多的钱。尽管它的定价较高，但在这个价格点上，它的IP64评级令人失望。此外，一些用户还遇到了质量控制问题。