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2021年最佳后车灯(评论和购买指南)

通过后车灯保持可见、安全和凉爽。

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通过布莱恩•史密斯更新于2021年2月26日

任何经常骑自行车的人都知道,在路上或小路上最大的危险是别人。在路上,司机们往往不注意那些两轮而不是四轮的人。与摩托车相比,自行车因外形小巧而在视线中出现和消失的速度极快。如果没有车手的共同努力,许多司机将根本看不到他们没有一个良好的尾灯。

这些灯增加了自行车的可见度,使骑手和驾驶员更加安全。另一方面,越野自行车手也可以从高质量的后车灯中获益。当车友和其他徒步旅行者看到你来时,尤其是在天黑的时候,能见度就变成了安全。如果你对寻找最好的后车灯感兴趣,我们已经整理了一份可用的顶级选项列表。

总体上最好
 ;Apace Vision Guard G3X Pro100
Apace Vision Guard G3X Pro100
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总结
总结

Guard G3X Pro100为骑自行车的人提供了一个明亮的尾灯,带有安全闪光灯和闪光图案,它又长又窄的车身整齐地安装在任何自行车的座位后。

优点
优点
  • 推出100流明
  • 有180度的视野弧度
  • 拥有IPX5评级
  • 品牌有良好的客户服务
缺点
缺点
  • 一些用户已经看到他们的灯寿命有限
  • 极简主义越来越多带
总体上最好
 ;Apace Vision Guard G3X Pro100
Apace Vision Guard G3X Pro100
最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装
Vont Pyro轻型自行车套装
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总结
总结

Pyro自行车灯组在日光和弱光环境下确保自行车骑手的安全,为他们提供前后行车灯,价格优惠。

优点
优点
  • 两盏灯的亮度都是80流明
  • 每个灯都有一个内置夹,便于对其他物体附加
  • 用铝
缺点
缺点
  • 只有IPX4等级,限制了其耐水性
  • 前照灯仅在白天运行时足够亮,不能用作前照灯
最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装
Vont Pyro轻型自行车套装
荣誉奖
Garmin杂文集RTL510
Garmin杂文集RTL510
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总结
总结

varian RTL510为骑手提供了一个“恰到好处”的后行驶灯,它的雷达系统做了Garmin最擅长的事情:使用现代技术提高安全性和便利性。

优点
优点
  • 在高亮度时,光线发出69流明
  • 保持IPX7等级
  • 汽车后视镜是一种电子后视镜
  • 与Garmin GPS单位集成
缺点
缺点
  • 非常昂贵的
  • 流明输出在低设置太差,白天使用
荣誉奖
Garmin杂文集RTL510
Garmin杂文集RTL510
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后车灯的好处

  • 安全。后车灯使人们注意到自行车及其骑手,增加了他们的视觉轮廓。一个更好的侧面将自行车手变成一个焦点,提高道路或小道上其他人的情景意识。反过来,骑自行车的人、司机和行人可以避免危险和代价高昂的事故。
  • 随团旅游。组团旅行可能是一项挑战,尤其是在恶劣天气或能见度差的环境中。当每个成员的自行车上都有一盏灯时,保持团队在一起而不发生碰撞就变得简单得多了。

后自行车灯的类型

电池供电灯

今天,绝大多数自行车灯由一次性电池或可充电电池供电。这些灯简单方便,除了安装组件和灯本身,不需要其他部件。因此,它们可以安装在多个位置,使它们非常方便使用。

当然,必须更换或充电电池以保持这些灯。许多灯现在使用基于USB的可充电电池,尽管那些更喜欢传统的碱性电池的人仍然可以选择一个。

发电机灯

虽然在今天的市场上很少见,但也有一些替代品可以替代使用电池供电的后车灯。那些希望自己发电的人可以找到一个发电灯,用轮胎旋转来产生交流电来发电。

对一些人来说,额外的部件和电缆可能会有点障碍,当自行车减速时,光线开始变暗。尽管如此,它还是一种非常环保的替代品,可以替代一次性电池和采矿密集型充电电池。

顶级品牌

Cygolite

1991年,一群热爱自行车的工程师成立了Cygolite该公司的第一款产品是一款闪烁的LED尾灯,是目前同类产品的前身Cygolite Hotshot Pro 200.如今,该公司专注于制造led供电、usb可充电的自行车灯。

土块

荣誉首先在2002年看到了一天,感谢雨果戴维森和Mal McKechnie。基于澳大利亚的墨尔本,公司专注于生产手持式照明系统前照灯和手电筒和自行车配件喜欢自行车灯和自行车铃

Lezyne

来自德国的Micki Kozuschek创立了该公司Lezyne2007年3月1日,他作为职业铁人三项运动员的职业生涯达到顶峰。总部位于内华达州里诺市。,公司专业生产自行车工具及配件,包括泵、多功能工具、GPS设备和灯。

行星自行车

1996年11月,行星自行车在威斯康星州麦迪逊市首次亮相。从一开始,这家以周期为中心的公司就专注于生产顶级产品自行车服装以及几乎所有类型的齿轮,比如行星自行车感激红色自行车尾灯

后车灯定价

  • 50美元以下:在这个价格范围内的灯的最大流明通常在100流明左右,许多灯的流明更低。防水的IP等级通常在IPX4或IPX5左右。
  • 50美元和:这些灯倾向于在100以上或高于100的腔输出,有一些到达300腔标记。这些灯更有可能获得IPX7的IP等级。

主要特点

流明输出

流明输出是任何后置自行车灯的基本特征之一。这些车灯有助于让自行车和骑自行车的人能被从后面驶来的车辆看到,所以太暗的车灯缺乏实用价值。白天乘坐时,使用至少50流明的灯,因为太阳会盖过输出较低的灯。

选通能力

人眼最被绿灯和运动吸引,因此相对缓慢移动的自行车上的小红光可能无法抓住驾驶员的注意。因此,带有吹笛或闪光图案的后自行车灯和亮度的输出有助于拿起松弛,抓住接近驾驶员的注意力比坚实的暗摩擦光更快。

耐气候性

一个明亮的、频闪的光,如果经不起天气的考验,就毫无意义。来自知名制造商的灯将具有进入保护(IP)评级。大多数单位的等级在IPX4和IPX7之间。额定IPX4的单位只能抗飞溅,而IPX7单位可能暂时淹没在三英尺的水。IP等级用数字代替“X”已经测试了抗灰尘和碎片侵入的能力。

电池寿命

确保使用电池寿命购买后台自动尺寸,以支持适用的乘车时间。大多数灯都有一个运行时范围,将占低输出设置和高输出设置。虽然一些灯可能在最高的环境中仅在几个小时内运行,但是在最电池友好的环境中,少数将超过75小时的运行时间。

其他的考虑

  • 安装选项。灯的安装选择不同的单位,但许多可提供一个基于皮带的安装系统,以方便调整和拆卸,因为大多数这些灯可通过USB充电。几尾灯仍然具有传统的硬点安装系统,具有剪辑特征,将光以给定的角度固定,同时允许用户在必要时轻松删除它。有些灯具具有混合系统,结合了两种方法。

2021年最佳后车灯评论和建议

总体上最好
Apace Vision Guard G3X Pro100

Apace Vision Guard G3X Pro100凭借其出色的功能、性能和成本组合,在这份榜单上占据了首位。这款后置自行车灯光线明亮,可在几乎任何环境条件下最大限度地提高能见度,它的七种不同的闪光模式轻松地吸引了人们的注意,其中包括备受青睐的日光闪光灯选项。这款灯的等级为IPX5,可以承受猛烈的雨水和其他水柱,电池寿命根据所选择的闪光模式从2.5到45小时不等。这种usb充电装置配有背带安装和耐冲击聚碳酸酯外壳,光线具有180度的光束角度。


虽然这后自行车灯是一个整体坚实的选择,一些缺点是它有限的寿命和极简安装带。

最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装

这一套配有一个白色的前面和一个红色的后面的自行车运行灯,每个推出一个固体80流明的光,以增加能见度,并具有四种模式:高,低,快速频闪灯,和慢频闪灯。这些usb可充电的设备运行时间在3.5到10小时之间,但它们在充电时也能工作。这两种吊带式装置都有非常轻的,低调的铝制外壳,当从10英尺的高度下降时可以抗冲击。Vont Pyro自行车轻集配有两个充电线,额外的安装带,和终身保修。


在购买这款灯之前,请考虑它的IPX4等级,这限制了它在薄雾和小雨中的使用,而不是倾盆大雨。此外,前灯太暗,不能在天黑后用作前灯。

高级选
Garmin杂文集RTL510

这款优质的后置自行车灯具有固态闪烁和夜间闪烁模式,可产生20至65流明,亮度足够低,不会对路上的其他人造成影响。这款灯的电池寿命可达6至15小时,并可通过USB充电接口轻松充电。这款捆绑式设备获得了令人印象深刻的IPX7评级,具有1英里的能见度和220度波束角度。Garmin Varia RTL510最令人印象深刻的功能是后视镜雷达系统,可为153码(140米)以外的车辆提供视觉和音频警报,并与许多其他Garmin设备配对。


这种相当昂贵的光具有相对较低的流明输出——低亮度设置对于白天使用来说太糟糕了。此外,雷达的警报系统与耳机和耳塞不兼容。

最亮输出
Cygolite Hotshot Pro 200

这款具有频闪功能的自行车尾灯可产生令人印象深刻的200流明,具有六种不同模式:高闪光、高稳定、组、稳定脉冲、变焦、低闪光。该装置允许用户调整每种模式的节奏。USB可充电电池的运行时间介于2到210小时之间,具体取决于骑手选择的模式,它还包括一个电池电量不足指示灯。混合束带和硬点安装系统允许用户调整灯光的方向,允许用户最大化灯光的远程广角光束。最重要的是,Cygolite Hotshot Pro 200是一款全美国产品。


一些用户抱怨这个灯不方便的安装系统。有些人对电池的耐用性和光的IP64评级也不感到失望,这与防水不一样。

最通用的
Don Peregrino B1 110流明后自行车灯

被看到是在道路上安全的关键,而Don Peregrino B1 110流明的后自行车灯确保骑自行车的人可见。这种光恭维其强大的100个流明输出,具有七种不同的光图案:标准,低,呼吸,闪光,快速闪光,慢速闪光,闪光灯。对于那些往往更喜欢骑行的人来说,USB可充电电池在四到10小时之间运行,但不怕长徒步旅行。混合带和硬点安装系统允许用户在每次保持光处于相同位置的同时再充电和重新装入(水平或垂直)光。经济实惠的Don Peregrino B1 110流明后自行车灯特性为492英尺的范围和150度梁角。


唯一击败这种光线是其轻型IPX4防水等级,这对一些骑手来说可能没有足够的保护。

荣誉奖
Lezyne带300

在繁忙的城市环境中,有许多相互竞争的灯,Lezyne Strip 300——一盏真正具有明星力量的灯——是自行车在人群中脱颖而出的唯一途径。这种光产生了高达300流明的极端能见度,也产生了10种不同的光模式,以达到亮度和闪光的终极组合。电池运行时间可达53小时,可通过USB充电端口进行充电。这款设备非常适合在任何天气下使用,因为它的IPX7等级意味着它甚至可以浸泡在三英尺深的水中。Lezyne Strip 300配有一个易于使用的背带安装,并有一个270度的光束角度。


这盏灯有点贵,虽然不是那么古怪。需要注意的一件事是,一些用户抱怨不灵活的安装设计。

荣誉奖
EBuyFire智能自行车尾灯

这种明亮的灯光有三种方便的灯光模式:稳定、呼吸和慢闪,所有这些都肯定会吸引一两个人的眼球。usb充电灯的特点是电池运行时间在25到50小时之间,电池状态和充电指示灯。铝外壳和IP65等级保护这个小耀斑从强雨,和hardpoints -and-strap混合安装系统确保它在地方。180度的光束角度让骑行者很容易看到,EBuyFire智能自行车尾灯的加速计在减速时激活智能刹车灯。


一些用户对安装组件感到失望。此外,光的具体流明输出是未知的,所以它可能没有你想要的那么亮,但除非你先购买它,否则你不会知道。

荣誉奖
Knog Blinder Road R70

司机可能会因为没有注意到前面的东西而产生人工盲点,但Knog Blinder Road R70有助于消除这种担忧。这款后置自行车灯的亮度为70流明,在足够明亮和不太明亮之间取得了良好的平衡。虽然不是道路上最亮的灯,五种闪烁模式-稳定,快速闪光,追逐闪光,Peloton,生态闪光-轻松地抓住每个司机,摩托车手和行人的注意。该单位安装方便的橡胶带,而其外壳保持电子内部足够安全,以获得令人印象深刻的IP67评级。它的运行时间在3.5到20小时之间,USB充电面板取代了无处不在的充电接口。


这款后车灯的一些缺点是,集成USB充电卡缺乏坚固的设计,一些用户对安装组件表示失望。

荣誉奖
瓦萨加T05

这种明亮的后自行车灯已赢得了耐水性的IPX5评级,使其成为雨中骑马的绝佳选择。它具有五种闪烁模式:频闪,慢速频闪,流星,太极拳,呼吸。根据所选模式,riveers可以预期在8到56小时之间的电池寿命,足以满足大多数用户。当电池指示灯变为红色时,只需将充电电缆插入USB端口,然后等待小光变为绿色。带式的WASAGA T05包括集成夹和200度光束角,有三种颜色可用。


这种灯的实际内腔输出未知,塑料夹有点脆弱。有些用户还遇到了偶尔的质量控制问题。

荣誉奖
NiteRider Lumina 1100 Boost和Solas 100 Combo

这一套包括一个明亮的,100流明的尾灯与眩目,1100流明的前灯与两个单位产生多种光模式,包括固体和频闪灯/闪光能力,和多种光强度设置。尾灯的电池寿命为4.5至15.5小时,而前灯的电池寿命分别为1小时和18小时。每个单元都是通过USB充电,包括自己单独的充电线。这两款灯都相当耐用,Lumina 1100 Boost拥有铝车身和玻璃纤维增强尼龙外壳。NiteRider Lumina 1100 Boost和Solas 100 Combo还为每个灯配备了基于皮带的安装系统。


虽然这些灯给人留下了深刻的印象,但要准备花费比其他选择更多的钱。尽管它的定价很高,但在这个价位上,它的IP64等级令人失望。此外,一些用户还遇到了质量控制问题。

提示

  • 在购买后部自行车灯之前,考虑可能遇到的最坏的照明和能见度条件,以确定合适的流明输出。
  • 当购买可充电灯时,确保电池的使用寿命至少是预期需要的两倍。否则,找一个一边充电一边跑步的,并买一个可安装在自行车上的太阳能充电器。
  • 传统电池驱动的自行车骑手应将多余的电池装在防水或防水的容器中。

常见问题解答

问:我的后车灯应该多亮?

后车灯应足够明亮,以使它们在任何天气或照明条件下可见;这通常需要至少50流明的输出。由于自行车灯要比汽车灯小得多,也不那么显眼,所以买一个有醒目闪光灯或频闪灯图案的。

问:理想的车灯流明数是多少,以确保我能在路上被看见?

具有至少50个流明的输出的后自行车灯应在大多数天气条件下提供足够的可见性,两天和夜间。

问:我应该在白天使用后车灯吗?

在路上骑自行车的人应该考虑在白天使用后灯。一盏合适的灯将发出至少50流明的光,并具有引人注目的频闪或闪烁模式。

最终的想法

100流明Apace Vision Guard G3X Pro100提高在所有条件下,同时节省摩托车手的钱。另一方面Vont Pyro轻型自行车套装为自行车的前后提供80流明的运行灯,比大多数单灯选择的成本更低。