2022年最佳电动自行车转换套件(审查和购买指南)

给你的踏板加点劲。

通过 罗伯特·培根 | 更新 2022年10月21日下午2:11
2022年最佳电动自行车转换套件(审查和购买指南)

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通过 罗伯特·培根 /最后更新于2022年10月21日

电动自行车转换套件增强了骑行的好处,减轻了骑行的艰辛;你可以骑得更快更久,而且不需要使劲踩踏板。所以,如果你经常在去办公室之前就汗流浃背,或者想为你的周末冒险增添一些魅力,这些套装就是为你准备的。有一套适合每一种类型的自行车,如果你不知道要找什么,就很难选择最适合你的型号。我们制作了一份购买指南,帮助您了解不同类型的套件,以及在做出决定之前应该考虑什么。你还会发现当今市场上的顶级电动自行车转换套件的列表。

最好的整体

Aventon Soltera

总结
你可以买一个电动自行车转换套件,自己动手,但我不会。我会买这个,等它来了就可以骑了。
优点
  • 准备上路
  • 射程达63英里
  • 油门和踏板辅助模式
  • Rear-hub电动机
缺点
  • 不是很强大
  • 没有暂停
最好的价值

Ebikeling防水电动自行车转换套件

总结

这是一种最便宜的方式为您的自行车充电,而不影响质量。它是为普通通勤者设计的,所以它的性能数据对一些人来说还有一点不尽如人意。

优点
  • 物有所值
  • 相对容易合身
  • 为期一年的保修
缺点
  • 马达重12.9磅
  • 只有30牛顿-米的扭矩
荣誉奖

八方BBSHD 1000W

总结

一个坚固,但重量轻,易于安装的工具包,将允许您快速将您的普通自行车转换为高效和强大的电动自行车。

优点
  • 1000瓦马达
  • 160牛顿米的扭矩
  • Mid-drive电动机
缺点
  • 不包括电池
  • 价格区间的最高价
  • 不适合碳纤维自行车

摘要列表

最佳整体:Aventon Soltera

荣誉奖:八方BBSHD 1000W

为什么要相信我们

我们的评论是由实际测试、专家意见、实际买家的“大众智慧”评估以及我们自己的专业知识共同推动的。我们始终致力于提供真实、准确的指南,帮助您找到最佳选择。

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我们的方法

为了选择市场上最好的电动自行车转换套件,我们采用了全面的研究方法.我们在选择最佳竞争者之前评估了几十个套件。虽然我们没有亲自测试这些产品,但我们的选择是基于消费者的推荐、专家的评论、相关在线论坛的讨论以及我们对汽车行业的机构知识。

我们参观了骑自行车的新闻而且电动自行车的选择从自行车专家那里了解行业概况。我们也搜索了Reddit为了更好地了解电动自行车爱好者对市场上产品的看法。

一些品牌已经在这个细分市场站稳脚跟,他们的产品被优先考虑。然而,其他不太知名的品牌也接受了评估。主要考虑的特点是价格、功率、扭矩、驱动类型、兼容性、电池选项、传感器类型、可靠性、安装便利性和附件。如果转换套件在任何方面不可靠或有危险,则立即取消考虑资格。

最佳的电动自行车转换套件评论和建议

你可以买一个电动自行车转换套件,但我只会买一辆电动自行车,而且会是Aventon Soltera。如果你需要一辆电动自行车出门探索或通勤,这就是你的自行车。任何想要建造一辆电动自行车的人都应该看看我选择的其他转换套件。这款车型的500瓦峰值额定后轮毂电机使它的最高速度为20英里每小时。为马达供电的是一块36伏的10Ah电池,这有点小,但意味着它可以集成到自行车的框架中。电池可以让这辆自行车行驶20到63英里,这取决于你是使用油门模式还是踏板辅助模式。这款自行车有七速或单速两种,重量只有41磅。一个彩色显示器将信息传递给骑车人,你还可以使用配套的应用程序跟踪自行车的重要数据。有一个前大灯和一个框架集成尾灯。就价格而言,这款电动自行车胜过了竞争对手,更类似于一款更昂贵的电动自行车。


产品规格

  • 品牌:Aventon
  • 模型:Soltera
  • 类型:Rear-hub电动机

优点

  • 准备上路
  • 射程达63英里
  • 油门和踏板辅助模式
  • Rear-hub电动机

缺点

  • 不是很强大
  • 没有暂停

Ebikeling防水电动自行车转换套件是一个非常有价值的,实用的套件。由于这是一个前轮轮毂电机,它是最容易适应的类型,如果你得到一个扁平,它比后轮毂电机更容易修复。该套件配备了一个铝双壁轮毂电机已经附加,所以你所需要做的就是适合轮胎。这款1200瓦的发动机重12.9磅,是榜单上较重的型号之一。虽然它是一个峰值功率输出为1450瓦的高功率电机,但它只产生30牛-米的扭矩,这是使用前轮轮毂电机的缺点:它不能处理大量的功率。


该车还出售了一个TFT 750C液晶显示屏,安装在车把上,可以显示速度、里程、踏板辅助模式和电池寿命。你还会得到一个油门,踏板辅助系统,扭矩臂,和制动杠杆。由于节流阀是包括在销售,你可以操作马达没有踏板。该品牌的所有电机都有一年的保修期。不幸的是,套件中不包括电池或轮胎,所以你需要单独购买。


产品规格

  • 品牌:Ebikeling
  • 模型:c - 26 blt - 1200 r - 1080
  • 类型:前轮毂电机

优点

  • 物有所值
  • 相对容易合身
  • 为期一年的保修

缺点

  • 马达重12.9磅
  • 只有30牛顿-米的扭矩
  • 不含电池

如果性能是您的首要任务,那么八方BBSHD 1000W可能适合您。这台1000瓦的中曲柄电机产生160牛顿-米的扭矩,这比这个列表上的任何其他型号都要大,足以解决40度的斜坡角度。根据骑手的体重和条件,它应该能轻松地推动你达到每小时30英里以上,有些骑手可以达到每小时40英里以上。由于电机是如此强大,它通常只适合越野和私人财产使用。这个套件是在价格范围内的高端,但不幸的是,不附带扭矩传感器,而是使用节奏传感器。


您可以通过PAS或附带的拇指油门来操作电机,尽管该套件不包括电池,即使没有电源,它仍然会使您的自行车增加约16磅。出售的物品包括液晶显示屏、制动杆或制动传感器、链环轮、曲柄、速度传感器、锁紧螺母、电动自行车前灯或尾灯以及电缆。由于电机是如此强大,你需要确保你的框架,磁带和链条是重型的,否则他们可能会损坏。该套件的设计适合日本标准的68-73mm底部。


产品规格

  • 品牌:Bafang
  • 模型:BBSHD 1000 w
  • 类型:Mid-drive电动机

优点

  • 1000瓦马达
  • 160牛顿米的扭矩
  • Mid-drive电动机

缺点

  • 不包括电池
  • 价格区间的最高价
  • 不适合碳纤维自行车

Ebikeling转换套件为胖车轮确保任何人谁骑胖轮胎自行车不会被排除在电动自行车的场景。该套件配备了一个随时安装的铝双壁辋和后方轮毂电机,适合26英寸胖轮胎。直驱无刷1000瓦轮毂电机的扭矩为30牛顿-米,最高速度超过25英里/小时,而这种后轮毂模型比前轮模型更适合崎岖的地形,因为骑手会有更多的牵引力。


包括在销售无刷电机控制器,LED屏幕,扭转或拇指油门,踏板辅助传感器,飞轮,制动杠杆与安全开关,管衬垫,和安装硬件。车轮与v型和盘式制动器兼容。然而,套件中没有电池或轮胎,这意味着你必须单独取它们。电机和车轮的总重量为15.8磅,所以如果你需要把电池放在后轮上,它可能会使自行车失去平衡。与前轮毂模型相比,您还需要更多的技术知识来适应这个套件,并且它将更难拆卸和维护。


产品规格

  • 品牌:Ebikeling
  • 模型:1200 - 26 -脂肪- - r - 1056
  • 类型:后轮毂驱动

优点

  • 适合26英寸胖轮胎轮辋
  • 1000瓦无刷电机
  • 最高时速超过25英里

缺点

  • 只有30牛顿-米的扭矩
  • 相对较重
  • 电池不包括在内

同盛TSDZ2电动自行车套件可以让您获得中等驾驶套件的性能,而无需高昂的价格。750瓦的电机产生80牛顿-米的扭矩,在功率方面处于频谱的中间。所有这些动力导致在不受限制时的最高速度超过28英里/小时,但这款车型限制在15英里/小时(仅使用油门时)。其中包括一个拇指油门,扭矩传感器,速度传感器,和一个LED显示器。有切断制动杠杆,当你使用刹车时,它会停止电机的动力。


促销中不包括电池,所以你得另买。这是市场上较轻的电机之一,重量只有7.9磅。它使用扭矩传感器来检测你施加的力的大小,然后从电机中应用成比例的功率。对于许多骑手来说,这种类型的踏板辅助感觉更自然,这使得它非常适合山地车骑行。虽然这是一个临时安装的套件,但您仍然需要一些技术知识来将其组合在一起并有效地运行线路。


产品规格

  • 品牌:为您
  • 模型:TSDZ2 750 w
  • 类型:Mid-drive电动机

优点

  • 750瓦马达
  • 重7,9磅
  • 扭矩传感器
  • 最高时速28英里,但可能会受到限制
  • 良好的价值为中驱动电机

缺点

  • 电池不包括在内
  • 比列表上的其他中驱电机扭矩更小

我们对电动自行车转换套件的评价

当你考虑到一套改装工具和一辆像样的自行车的成本时,最合理的选择是买一辆Aventon Soltera.这款电动自行车物有所值,看起来很时尚,而且随时可以骑。如果你手头紧,那就去看看Ebikeling防水电动自行车转换套件.对于通勤者来说,它有足够的性能,而且应该相对容易安装和维护。

在购买电动自行车转换套件时应该考虑什么

除非你是这个领域的专家,否则很难知道什么样的电动自行车转换套件适合你。有成千上万的制造商生产不同类型的不同瓦数的套件。这份购买指南将概述电动自行车套件的主要类型和主要功能,在你下定决心之前要考虑。

电动自行车转换套件的类型

前中心

对于通勤者来说,前轮毂电动机可以说是最常见和最可靠的套件类型,因为这些型号通常是最便宜的,最容易安装和维护,但它们通常提供的性能和感觉较差。这些轮辋上的前轮胎不太可能被扎破,因为轮胎经常踢起道路碎片。如果你需要换轮胎,与后毂电机相比,前毂电机更容易换轮胎。如果你把电池放在后面,那么前面的轮毂电机可以平衡自行车的重量分布。

前轮毂电机的缺点是,它不能处理太多的动力而不旋转车轮。由于前轮毂电机比普通轮辋要重得多,它们会对自行车的前叉施加过多的压力,并可能损坏它们。

后轮毂电机

像前轮毂电机,后轮毂电机是可靠的,相对便宜。但它们稍微有点难装,而且换轮胎或内胎也更困难。这些发动机可以处理更多的权力比他们的对手,因为重量超过后轮胎提供更多的牵引力。但如果你需要把电池放在车的后部,就会导致不必要的前轮和不平衡的感觉。

使用这些电机的骑手将感受到一种自然的推动感,而不是与前轮毂电机相关的不自然的拉扯感。前轮电机在高速行驶时也会有一种不自然的陀螺仪感觉,但后轮电机不会。后方轮毂电机可以限制你7速磁带由于轮毂的大小。最终,这些车型可以提供比前轮毂电机更好的性能,但牺牲了一些实用性。

Mid-Drive汽车

就性能而言,中驱电机是王者。它们通过自行车的链条和齿轮组将动力输送到后轮。这意味着你可以使用一个较低的档位时骑上山或加速迅速,这可以说是他们的主要优势比轮毂电机。所以这种类型的马达可以爬坡更快,更长的时间没有烧毁的风险,但你把你的链条和卡带通过更多的磨损。中驱电机通常比轮毂电机更轻,有些非常紧凑,一眼就很难注意到它们。

这些套件通常在曲柄处使用扭矩传感器,而不是节奏传感器。这些传感器根据你踩踏板的力度从马达传递动力,这给人一种更自然的感觉,让一些骑手在踩踏板时忘记了他们是被帮助的。在这些模型中有更多的活动部件,这意味着出错的地方也更多。中驱电机比轮毂电机更贵,对于一般通勤者来说可能不值得额外的费用。

电动自行车转换套件的主要功能

电机类型

如前所述,电动自行车转换套件有三种主要类型:前轮毂,后轮毂和中驱。你骑的类型很大程度上决定了哪种类型最适合你。前后轮毂电机相对容易安装和维护。它们还能减轻自行车驱动系统的压力。对于那些想要减轻上班路上的负担或只是想要更快地出行的通勤者来说,它们是很好的选择。但你可以使用的部件可能会受到限制,尤其是轮胎、轮辋和磁带。

中驱电机也很适合通勤,但它们真正突出的地方是越野。你可以使用任何你喜欢的链条、卡带、轮胎和轮辋,但它们需要是重型的,以承受电机的扭矩。

权力

你应该考虑的下一件事是你需要多少电力。要考虑的两个数字是瓦特和牛顿米的扭矩。一辆电动自行车的电机功率和一辆汽车的马力差不多。连续瓦数是指电机在不过热的情况下可以连续维持的瓦数。对于那些在相对平坦的土地上通勤,对速度不太感兴趣的人来说,250瓦的电机就可以了。但如果你经常遇到陡峭的山坡或越野,你应该寻找至少750瓦的型号。

如果你不需要快速加速或攀登陡峭的山坡,一台扭矩约为40牛顿-米的电机就足够了。然而,如果你经常快速加速或骑在崎岖的地形,寻找一个套件至少有80牛顿米的扭矩。

电池

有些套件自带电池,但很多都没有。即使是附带电池的套件通常也有几个选项可供选择,所以你需要决定哪一个最适合你的需求。你的马达越大,耗尽电池的速度就越快。要计算出电池有多少瓦时,用它的安培小时乘以它的电压。例如,使用10安培小时控制器的48伏电池将是480瓦时。

如果你使用的是500瓦时的电池,它可以连续供电500瓦1小时或1000瓦30分钟,等等。当然,如果你使用踏板和低马达辅助设置,你会延长电池寿命。为了确定适合你的电池,你需要考虑电机的大小,你每天骑多长时间,以及你在踩踏板时需要多少电池的帮助。

传感器

你会遇到两种主要类型的电动自行车传感器:节奏和扭矩传感器。节奏传感器通过曲柄组上的传感器检测踏板何时移动以及移动速度有多快。这些传感器将根据踏板的移动速度,按比例从电机中输入相应的功率。尽管这些车型价格便宜,易于安装,但它们的动力传输可能会不稳定,让人感觉不自然。

扭矩传感器根据施加到曲柄组的旋转力提供动力。这些传感器感觉更加自然,特别是在攀登或下降陡峭的山坡时。一些骑手甚至忘记了他们是由马达辅助的。与节奏传感器相比,扭矩传感器甚至可以扩展电池的续航范围,因为它们只提供所需的电量。

兼容性

在购买电动自行车套件之前,你需要确保它与你的自行车兼容。如果你买的是前轮毂电机或后轮毂电机,要确保起落架足够宽,可以安装电动电机,并且电机可以与你的自行车使用的刹车类型匹配。一些后轮毂电机将不工作与任何大于7速卡带。

如果你选择一个中驱电机,确保它与你的自行车卡带和底部支架的直径兼容。制造商列出了他们的电机兼容的直径,(通常)有适合各种卡带尺寸的选项。中驱电机也给你的自行车传动系统和车架带来了相当大的压力,所以如果你想要一个强大的电机,请确保你的自行车组件足够耐用。

合法性

根据你使用电动自行车的目的,你可能需要考虑它是否合法。至少有六个州要求驾驶电动自行车需要执照。不同的州对电动自行车有不同的速度限制,从20-30英里每小时不等,有些州对电机的功率有限制。在选择工具包之前,你应该检查一下你所在州的法律要求。

电动自行车转换套件品牌

Bafang

八方自2003年以来一直生产电动汽车组件和系统,主要专注于电动自行车和电动滑板车。其总部和研发制造中心位于上海附近的苏州,但在荷兰、美国、德国和日本设有销售和服务中心。该公司拥有市场上最广泛的选择之一,生产轮毂和中驱电机,范围从250- 1000瓦。真正让这个品牌与众不同的是他们的高性能紧凑型中驱电机,专为山地和公路自行车设计。这些套件的价格较高,但以其可靠性而闻名。所有产品都有90天的制造商保修期,从购买之日开始。

Ebikeling

Ebikeling于2018年注册成立,总部位于伊利诺伊州芝加哥。该品牌生产电动自行车转换套件,电动自行车,配件和零件。它脱颖而出,作为利基市场中最具价值的制造商之一,但它只生产前后轮毂电机。在扭矩方面,Ebikeling的马达不是很强大,但对通勤者来说已经足够了。任何想把他们的胖轮胎自行车转换成电动自行车的人也应该看看这个品牌,因为它有一些不错的选择。所有产品都有三个月的保修期。

同盛电器

同盛电器有限公司成立于1998年,总部位于中国苏州。这家公司专门生产中驱电机。虽然它不生产非常高功率的电机,但它生产的型号具有出色的功率重量比。所以,如果你正在寻找一些东西,可以降低你的自行车的整体重量,看看这个制造商的产品。与八方等高端品牌相比,通盛的产品物有所值。不幸的是,这不是任何想要一个前或后轮毂电机的品牌。

常见问题

你有问题。欧宝娱乐怎么样驱动器有答案!

问:电动自行车转换套件合法吗?

有电动自行车转换套件,但它们是否合法取决于你居住的州和你选择的电动自行车套件。看看网站查看您所在州有关电动自行车的相关法律。

问:你能把普通自行车变成电动自行车吗?

是的,任何自行车都可以变成电动自行车。但是,如果你要使用一个强大的马达,那么你需要考虑自行车的框架和组件是否能承受压力。

问:自己造自行车便宜吗?

如果你买了最划算的电动自行车转换套件,并将其安装到你现有的自行车上,这将比购买一辆预先组装好的电动自行车便宜。但是,如果你想要一个强大的组件和电池,并且需要买一辆合适的坚固的自行车来处理它,那么买一辆预装好的电动自行车可能会更便宜、更容易,尤其是如果你需要机械师的帮助。

问:一辆3000瓦的电动自行车能跑多快?

一些3000瓦的电动自行车时速可超过50英里。

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