2010年，斯巴鲁拉力赛美国队车手特拉维斯·帕斯特拉纳在新罕布什尔州的华盛顿山上创造了非官方的纪录，在上周末的攀登云中，他正式获得了冠军。帕斯特拉纳在第一次跑时就以5分46秒28的成绩突破了之前不可逾越的6分钟大关。这个纪录只维持了几个小时，因为他在第二场比赛中跑出了5分44秒72，这是现在的官方纪录。
队友和前纪录保持者大卫·希金斯不习惯防守，但这似乎在本周末有所改变。在2014年的比赛中，希金斯以6分09秒09的成绩保持了之前的纪录，再加上知道帕斯特拉纳在两天的训练中都比他更快，当他开始跑步时，希金斯处于全速进攻状态，并在这个过程中创造了116英里每小时的记录。然而，希金斯在克雷格威进入发夹弯时太热，冲出了公路。
幸运的是，与山的其他地方不同，他没有跌落太远，毫发无伤地爬出了车。希金斯后来说，在发夹之前还有一个小转弯，比他记忆中的多。他的失误打乱了他的节奏，他的恢复努力也不够。以他开车的速度，容不得半点差错。
本周末，两名斯巴鲁拉力赛美国车队车手中的一名必将创造一项新纪录。车队为攀登云霄提供了专门设置的赛车，最初是基于车手们习惯的ARA阶段拉力赛设置，但发动机是基于红牛全球拉力赛发动机。欧宝娱乐怎么样即使GRC也需要一个节流板，但在这里他们根本没有节流板，这使得这些赛车的马力超过了600马力，是赛段拉力赛配置的两倍。它们的重量也比舞台拉力赛轻得多，而且它们在没有副驾驶的情况下运行。
希金斯撞车后，两位车手表现出了伟大的体育精神和团队精神。希金斯站在克雷格威的有利位置，给了帕斯特拉纳一个巨大的竖起大拇指(如图所示)当他漂向山顶时。当选手们下山进行第二轮比赛时，帕斯特拉纳停下来扶起希金斯。最后，当帕斯特拉纳排队准备第二次打破纪录时，希金斯亲自挥舞绿旗，让他再次打破纪录。
他们说如果你不喜欢新英格兰的天气，只要等一分钟。《爬向云端》也是如此，在那里，你永远不知道当竞争者们奔向“这座粗略的山”时会发生什么，帕斯特拉纳自己这样称呼它。