这是第一辆特斯拉Model 3已经下线了吗在弗里蒙特(Fremont)，成千上万的人为他们承诺的“大众电动汽车”预付了1000美元定金，其中一些人开始感到有点焦虑。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将主持会议“交接党”周五，首批30辆Model 3将交付给那些有幸排在入门级电动汽车长队前面的人。如果汽车媒体希望马斯克能在发布会上透露更多关于这款车的具体信息，那与一些存款持有人对公司在他们离开辛苦赚来的钱后相对沉默的感受相比，这根本不算什么。
彭博采访了几位特斯拉Model 3的潜在买家他们都在向特斯拉和马斯克寻求有关汽车和生产计划的更多细节。弗吉尼亚州一名34岁的商业顾问告诉媒体，该公司的沉默让他对这个过程“百分之百地紧张”，他想更多地了解计划中的功能和选项。到目前为止，马斯克在这方面只说过，Model 3最初将会推出一个非常有限的规格表帮助加快生产速度。
加州萨克拉门托的另一名女性表示，如果她在年底前买不到这款车，她可能会取消Model 3的预订，并补充说，她认为特斯拉会在这个时候更新存款持有人的排队位置。她估计自己是“前几十万”，这意味着根据马斯克的预计生产时间表，她肯定不会在12月31日之前拿到Model 3。
还有一个潜在的买家最终取消了她的预订宣布了单屏仪表盘布局一名男子承认，当押金制度宣布时，他被“淹没”在兴奋之中，并取消了马斯克参加唐纳德·特朗普总统商业顾问委员会的席位。
除了“平安夜”的感觉之外，正如苹果公司首席执行官蒂姆·库克所描述的那样，他的公司在自己的汽车项目上缺乏可靠的更新，还有一个重要的财务原因，为什么所有这些买家都想知道他们排在哪里，他们到底在为什么付钱。目前，联邦政府为汽车制造商销售的前20万辆电动汽车每辆提供7500美元的税收抵免。根据彭博，鉴于特斯拉雄心勃勃地计划扩大Model 3的产量，他们可能会在明年年中越过这条线。
当这种情况发生时，廉价电动汽车的窗口就会消失开始砰地关上在此之后，购房者的税收优惠再减半6个月，然后再减半6个月，最后完全取消。特斯拉上一次公开更新存款数量是在去年春天初，当时约有37.3万人签署了该协议。即使在过去的12个月里，只有一半的人首付，仍然有超过50万的潜在买家，其中大多数人不太可能获得全额税收抵免，有些人根本得不到税收抵免。