这个所谓的“纳米学位”项目包括两个为期12周的学期，每学期1200美元。个别课程包括“空中机器人”和“智能空中系统”。Udacity的在线课程旨在让学生在特定领域获得认证，而花费的时间和成本仅为普通商学院的一小部分传统教育．特龙认为，这将迅速为科技行业培养出大量工程师。
Thrun是谷歌自动驾驶汽车项目(现在被称为Waymo)的第一位负责人。在此之前，他在2005年DARPA大挑战赛和2007年DARPA城市挑战赛中管理斯坦福大学团队。他与谷歌母公司Alphabet保持着密切联系，特别是与联合创始人拉里·佩奇。这也解释了为什么特龙有兴趣教人们飞行汽车。
佩奇和特龙都参与了飞行汽车创业小鹰公司．特龙是小鹰公司的首席执行官和该公司的共同所有人。Thrun告诉路透“‘飞行汽车’可能有点用词不当——更多的是为了吸引注意力。”小鹰的原型机(如上图所示)确实不像汽车，但特龙表示，该公司正在认真开发某种形式的个人飞行器。
Udacity的在线课程可以为特龙提供一批工程师，让他的飞行汽车梦想成为现实，但很难不认为他和其他志同道合的技术人士在这方面操之过急。几十年来，人们一直在尝试研发飞行汽车，但总是以失败告终。这些最新的飞行汽车有什么不同呢?