刚刚从加州科技中心出差回来的戴姆勒首席执行官迪特尔·蔡澈告诉记者周日世界报以至于他和其他梅赛德斯高管都很惊讶苹果、谷歌和其他公司所取得的进步．他说:“我们的印象是，这些公司可以做得更多，知道的也更多，与此同时，他们对我们的成就比我们想象的更尊重。”
根据汽车行业最著名的胡子，这次旅行不是无聊的事实调查任务。“我们进行了具体的会谈，”蔡澈说，然后马上就竖起了预期的墙。“我不会透露任何内容。”
他的话可以有几种不同的解释。自然，那些信仰者神秘的苹果iCar会把这个当成是那个项目存在的线索。这很可能意味着戴姆勒与硅谷的人会面，讨论算法、地图、信息娱乐和/或其他许多汽车技术。我们不确定。我们所知道的是梅塞德斯留下了深刻的印象。旧金山南部正在发生一些公众做梦也想不到的事情，一些前沿项目聪明的人工智能以及紧凑的传感器束。甚至可能有人建了一个功能正常的Jonnycab．
然而，如果要用一个词来描绘自动驾驶未来的路线图，那就是苹果公司等被埋在教堂的脚下。梅赛德斯-奔驰拥有庞大的经销商网络。他们有一个布局良好的品牌形象。从插电式混合动力车到双涡轮v8轮胎熔化机，再到柴油动力的工作货车，他们都意识到了自己的声望。更不用说乌尼莫格了。
如果元数据分析和智能手机技术的供应商在他们的Betabrand袖子里有什么东西，这并不意味着它已经在车轮上了。相反，更有可能的情况是，硅谷向梅赛德斯-奔驰董事会成员展示了下一代GLA紧凑型跨界车(或者其他什么车型)的前端将安装的设备和软件，从而抢占先机。所以，不要指望在谷歌无方向盘的自动驾驶考拉熊的前面看到一个三个尖头的徽章。相反，在你的下一代c级电脑的操作系统中，寻找隐藏在里面的小硅谷。