“美国电气化”的成立是为了支付大众柴油车污染罚款基础设施零排放汽车，主要关注电动汽车。该组织已经稳步建立了充电站网络，但直到现在，它还缺乏竞争对手所拥有的东西:智能手机应用程序。通过推出自己的应用程序，Electrify America希望让电动汽车司机充电更方便。
Electrify America应用程序包括与ChargePoint和EVgo等其他充电网络应用程序类似的功能。司机可以用它来定位充电站，看看有多少个充电站，应用程序会显示每个位置的插头数量、类型，甚至是当前使用它们的车辆的充电状态，帮助估算等待时间。该应用程序还可以在特定地点的空位出现时发送通知。
一旦司机找到充电点，他们就可以通过应用程序看到充电的费用，并为充电会话付费。同样，这是其他充电网络通过应用程序提供的服务，但它让使用美国电气化站的人更方便。
司机还可以通过应用程序监控充电过程，包括检查电池的充电状态，并在充电停止时收到通知。在直流快速充电站，为了延长电池寿命，汽车在充满80%电量后会减速，一旦电量达到80%，应用程序就会通知司机。这项功能只适用于可以向智能手机发送充电信息的汽车。大多数允许这样做的汽车制造商也有自己的智能手机应用程序，显示类似的信息。
除了推出应用程序，Electrify America还宣布了将于5月底推出的两个新的会员计划。“美国电气化通”包括标准充电费率和每次1.00美元的费用，而“美国电气化通”+计划包括每月4.00美元的较低充电费率。“美国电气化”充电是按分钟收费的。价格取决于充电站所在的州和充电站的功率水平。Electrify America将采用三个功率级价格等级:0千瓦至75千瓦、76千瓦至125千瓦和126千瓦至350千瓦。
“美国电气化”充电站的建设资金来自大众汽车的柴油排放作弊和解协议，但它们对电动汽车开放来自所有汽车制造商．大众集团品牌奥迪预计将在其E-Tron电动SUV上使用Electrify America，但是Lucid Motors也是如此这家位于加州的初创公司正在研发一款豪华电动轿车叫做空气．