我第一次发现弧向量是一系列有趣的专利申请它展示了一家捷豹路虎(Jaguar Land rover)支持的初创公司的愿景，即高端电动摩托车与狂野的可穿戴技术相结合。Arc的专利甚至暗示了根据身体位置修改再生制动的可能性，包括用于盲点警告的触觉反馈夹克和带有平视显示器的头盔。Arc的Vector公司应用新技术的方式表明，他们真正理解摩托车可以改进的地方，看起来就像特斯拉(Tesla)在电动汽车领域所做的那样，它可以在电动摩托车领域有所作为。
最后我和Arc的创始人聊了聊马克·杜鲁门在《即刻合并》节目中说他对这种可能性更感兴趣。Arc诞生于捷豹路虎(Jaguar Land Rover)孵化器，其核心技术在设计时既考虑了类似路虎的电动全地形车，也考虑了类似捷豹的运动自行车。事实证明，吸引我眼球的专利文件只是冰山一角，杜鲁门的科技派对把戏似乎浸透了其中Alex Roy的“增强驾驶”范例．
当然，汽车行业的任何初创公司都是碰运气的，Arc也不例外，尤其是考虑到其首款产品的价格令人咋目。但阿尔克在摩托车界受到的严厉欢迎比我预期的要早，甚至没有给杜鲁门机会去犯几乎无穷无尽的错误，这些错误已经摧毁了无数的汽车企业。在通过众包筹集了100多万英镑，并从投资者那里筹集了数百万英镑之后，一位主要投资者未能兑现他们的承诺，Arc突然发现自己处于破产管理(破产)状态。
现在，只剩下一个人来筹集他需要的钱来拯救Arc，并让Vector回到生产的轨道上，Truman回到了MergeNow。他解释了Arc突然发现自己所处的情况，它是如何到达那里的，以及他如何试图拯救他的梦想。他正在寻找一位与他分享重塑摩托车运动未来激情的投资者，并邀请有兴趣的人通过mark@archvehicle.com与他联系。