电动汽车充电基础设施可能会迅速发展但是，在州际公路边耗尽电力仍然是每一位现有或潜在电动汽车车主最可怕的噩梦。这就是为什么Blink网络运营商Blink充电公司提出了一种所谓的“极具创新”的方法来帮助受困的电动汽车司机:便携式汽油发电机。
事实上，Blink吹嘘其240伏交流发电机的强度相当于一台“2级充电站-可以为完全放电的电动汽车提供高达9.6千瓦时的电池充电每小时，10.9加仑的汽油允许长达9小时的运行时间。取决于你开什么车(以及怎么开)，一小时的充电足够让一辆电动汽车行驶25到50英里，或者足够到达最近的充电站，前提是你没有在加坎高速公路半路上没电。
尽管Blink宣称这款发电机是一款“可靠、经济、便携、可移动的电动汽车充电器”，但该公司的一位发言人告诉我们，这款针对路边援助服务的“非联网”发电机的价格为6500美元，这意味着它的价格是你在折扣五金店买到的便携式发电机的几十倍，甚至是像本田这样的知名品牌。当然,一个中国制造的发电机可能不会像Blink机器那样干净或可靠地运行，但再次，你可能会用一个Blink单元的价格烧掉几十个一次性发电机。
如果依靠内燃来驱动电动汽车这还不够讽刺，Blink的发电机还将以“联网”的形式提供服务，虽然成本较低，但仍高达3500美元，每月还需额外支付18美元的运营费用。除此之外，它还会向你的Blink账户收取每千瓦时0.69美元的费用，在这段时间内消耗的1.2加仑汽油成本之前，每小时6.62美元。如果你不是设计Juicero的管理团队的人，你就会觉得这是给汽车充电的一个不必要的复杂过程——一个寻找问题的解决方案。诚然，Blink为滞留车辆充电的方法值得称赞，但人们不禁会觉得，把车停在最近的充电器上是更好的使用汽油的方法。
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