里马克正式亮相生产版本它的两辆电动超级跑车对广大公众。它以一场强大的克罗地亚风暴命名，叫做Nevera。总而言之，这些数字是巨大的。马力接近2000马力在令人难以置信的1914匹小马上。同样，这辆车将在1.85秒内达到60英里/小时，同时在19分钟内完成340英里的续航里程和从0到80%的充电。
然而，这些并不是Rimac唯一令人印象深刻的数字。我们还没谈价钱呢。Rimac售价200万欧元，任何感兴趣的美国买家都要花近250万美元。还有一个问题:nevera只会建造150座。
真的，最好先把这些疯狂的加速度数值弄清楚。Rimac声称，它能在1.85秒内达到60英里每小时，只需4.3秒就能达到100英里每小时。同样令人印象深刻的是这辆车的四分之一英里用时仅8.6秒。虽然没有提供这次运行的陷阱速度，但值得注意的是，这辆车在死停状态下只需9.6秒就能达到186英里/小时(300公里/小时)。
这一切都归功于该车的四电机电动传动系统，由于一个120千瓦时的h型电池，该系统将电力输送到地面。该电池组包含6,960个独立电池，也是底盘的结构成员，为汽车的碳纤维底盘提供了37%的额外刚度。
这辆车的碳纤维结构由2200个单独的层和222个铝镶件组成。它重441磅，也非常轻。这使得Rimac可以抵消尽可能多的电池重量。rimac声称这是“有史以来最坚固的汽车结构”，尽管这是一款令人印象深刻的轻型外壳，但克罗地亚公司在其网站上表示，这款超级跑车重达4740磅(2150公斤)。
不过，这并不意味着Nevera效率低下。远非如此。为汽车提供动力的发动机的效率为97%，这意味着几乎所有的能量都被用来推动汽车前进。这与内燃机相反，即使是一级方程式赛车中最高效、最奇特的动力装置也难以达到50%的效率。
Nevera的空气动力学在必要时提供下压力，当你试图获得最后几英里的范围时，还进行了优化，以节省电量。与早期的原型车相比，阻力减少了34%，汽车的后扩散器、引擎盖轮廓和后翼都是主动和独立控制的。这意味着在高下压力模式下，与流线型模式相比，阻力减少了17.5%，阻力系数相对较低，仅为0.30。
这些空气动力学和其他车辆系统通过内部两个巨大的旋转刻度盘进行调整。欧宝娱乐怎么样驾驶员可以动态调整前后电机转矩分割，并在7种不同的驱动模式之间进行选择，其中5种由Rimac预设，2种由驾驶员定制。运动、漂移、舒适、范围和轨道是该公司预先编程的设置。
该车系统的另一个有趣组件是人工智能支持的“驾驶员教练”。该系统将于2022年通过无线更新发布，该系统使用人工智能在特定赛道上用音频和视觉指导指导驾驶员，在他们需要更早刹车、更大力加速或找到更好的弯道时给予建议。欧宝娱乐怎么样它借助于大量令人难以置信的技术来做到这一点。车上装有13个独立的摄像头，以及12个超声波传感器和6个雷达。
此外，还有大量的智能软件，如Rimac的新“R-AWTV 2”(Rimac的全轮扭矩矢量2)系统。这个长长的首字母缩写词是牵引力控制、稳定性控制和扭矩矢量控制都被塞进一个程序的复杂说法。它可以让汽车控制牵引力，并在复杂的操作中保持静止，每秒调整100次，并使用汽车先进的电液制动系统进行辅助。
据称，Nevera的制动系统无缝结合了车辆的再生制动和传统盘式制动，以管理系统之间的热量。如果电池太热，汽车会自动将更多的负载放在普通制动器上，如果普通制动器开始积聚太多热量，则相反。制动系统是与Brembo合作开发的，这意味着每个角落都有6个活塞卡钳和390毫米碳陶瓷转子。
制动和R-AWTV 2系统与车辆的电控双叉骨悬挂一起工作，以适应任何情况，这意味着Nevera可以从一个赛道怪物变成一个更传统的大房车，如果情况需要的话。近250万美元，这是一个不错的想法，这2000马力的电动汽车至少可以有点多功能。
由于全球仅出售150套公寓，nevera找到幸运买家的人将分布在世界各地。每辆车在交付之前都将由该公司创始人Mate Rimac亲自签名。客户将能够从许多不同的装饰和规格中进行选择，以确保他们的车辆是独一无二的。如果你好奇什么时候能看到它在你的街道上行驶，它将在今年开始交付。
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