2025年Genesis将推出电动汽车。这就是它的样子

这个高档品牌正计划为其电动转型推出八款新车型,这是一个不小的成就。

通过 彼得Holderith | 更新 2021年9月3日下午5:45
2025年Genesis将推出电动汽车。这就是它的样子
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《创世纪》是在上升.这家豪华汽车制造商一直是如此在业界掀起波澜在现代旗下,精致的传动系统,令人愉悦的内饰,以及引人注目的外观,让每个人都感到惊讶G80。与其他汽车制造商一样,该品牌目前正在努力向零排放出行转变,计划到2025年推出全电动阵容。为了重申创世纪对这一转变的重视程度,它给了我们一个关于它的计划的预告片。

这家韩国汽车公司发布了一份新闻稿今天,虽然承认对这些新车的规格的精确细节有点轻,包括什么可能是其未来阵容的预览。图中显示的8辆车将使它变得更大,其中包括4辆大小不同的suv和4辆较小的轿跑和轿车形状的车辆。

《创世纪》

如果你还不知道,Genesis真的倾向于这种设计语言,所有东西都是成对的。每辆车都有两个平行的前大灯,在四分之一面板上有类似的功能。当然,我们看不到这些车的尾部,但根据像GV60这样的新型车辆这种平行的主题将可能继续为尾灯以及。

上面看到的大多数车辆都是一个完全的谜,除了一个,被称为X概念。看到就在左侧的巨大照明中心条纹,这GT车之前已经详细介绍过了。然而,其他七辆车似乎都不是我们以前见过的。尽管是全新的,创世纪的GV60看起来并没有出现在这里展示的汽车中,这可能会给你一个暗示,这些未来的产品计划有多远。

右边较粗的跨界车从紧凑型一直到大型SUV,两台中型机器填补了空白。两个更大的家庭拖车预示着Genesis设计语言更坚固的版本,平行灯更厚,间隔更远,并沿着一条垂直线结束。这是相对于所有其他车辆有点更快和宽松的形状的照明元素。让我们来看看这个预览的左边。有一些令人兴奋的事情正在发生。

《创世纪》
《创世纪》

其中两辆车很明显不是跨界车,前面提到的X概念车肯定是双门车。它旁边的大车可能只是X的一个大版本,也许是一辆为后排乘客提供适当住宿的轿车。这边的两辆车似乎是四门的快背车,也许——请听我说——一个车。很难确定,因为最大的一辆车的车顶轮廓被遮挡住了,但那一定是一辆非常长的轿车。它可能只是超大号的8系列轿车竞争对手,当然,我们不能确定。

预告片也随之发布一个视频,尽管它没有提供更多的额外信息。根据Genesis的说法,我们不应该期待2025年后会有任何新的燃烧动力车型问世。然后,该公司计划到2030年实现完全零排放的汽车阵容,到2035年实现完全碳中和。有趣的是,该品牌似乎将通过传统的电动汽车以及氢燃料电池汽车推进这一战略。该公司最近公布了新的电动产品;然而,我们还没有看到生产准备的燃料电池创世纪。现代已经在销售Nexo,这款氢动力汽车的马力为160马力,续航里程为380英里,因此燃料电池技术对该品牌来说是触手可及的。

锂离子电池显然将是电动汽车发展的重点,目前还没有迹象表明是否会考虑更先进的技术,如固态电池。为了获得创世纪在这里预览的一些令人愉快的形状,一种能量密度更大、更紧凑的储存能量的方式肯定会很好。锂离子电池不仅很重,但是它们也占用了很多空间。

捷恩斯的全球销售目标是每年40万辆。从某种角度来看,该品牌在2020年售出了128,365辆。当然,这是崇高的目标,尽管该公司的阵容目前只有五辆车,其中大部分都是最近才发布的。据统计,今年美国的销量也几乎是2020年的两倍好车坏车。

凭借更具吸引力的阵容和满足各种需求的车型,该品牌的全球销量很可能会得到提升。让我们只希望这家公司能正确把握移动出行的未来。GV60是个有希望的开始,但是短的范围而且奇怪的是会严重阻碍汽车制造商的电动化计划。希望这里的情况不是这样。

对作者有什么建议或问题吗?你可以在这里找到他们: peter@thedrive.com

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