电池起火后,通用汽车将重启2022年雪佛兰Bolt的生产

电池问题对通用汽车造成了损害,但雪佛兰Bolt将重返市场。

通过 列文的一天 | 更新 2021年10月28日上午11:42
电池起火后,通用汽车将重启2022年雪佛兰Bolt的生产
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雪佛兰Bolt给通用汽车带来了无穷无尽的麻烦,14万辆汽车因电池起火被召回2022车型年.然而,隧道的尽头还是有光明的。在经历了所有令人头痛的召回和停产之后,雪佛兰计划从11月1日开始重新开始生产Bolt,报告底特律自由出版社。

雪佛兰已经确认,猎户座组装厂将重新开始生产螺栓,从周一开始,1000名工人将返回现场。其中一些产品将作为受电池问题影响的经销商和客户的礼让车。通用汽车发言人丹•弗洛雷斯(Dan Flores)表示:“这是为特定分配而进行的有限生产。”支持与召回相关的其他客户和经销商需求。”根据弗洛雷斯的说法,通用汽车将在两周后重新评估生产,并决定是否继续或再次暂停。

雪佛兰

8月23日,Orion组装厂停止了Bolt的生产,以便让通用汽车和电池制造商LG有时间寻找电池起火问题的解决方案。该问题影响了2017年至2022年车型生产的雪佛兰螺栓,该公司证实,自去年以来已经发生了13起火灾。本月早些时候开始对召回汽车进行维修,并为这些汽车安装了新的电池模块来解决问题。根据底特律自由出版社弗洛雷斯表示,新车将配备无缺陷的电池。通过召回,通用汽车坚持了最初的计划。被召回的汽车被改装为LG化学生产的电池,而不是通用汽车改装为其专有的Ultium电池,后者将用于GMC悍马和凯迪拉克Lyriq等车型。

LG电子还决定向通用汽车赔偿19亿美元回忆的努力,原因是Bolt EV的电池模块存在缺陷。通用汽车指出,这对其利润产生了积极影响第三季度的财务业绩

随着召回成本的基本覆盖,该公司现在有信心为Bolt安装安全的电池,通用汽车将急于让这个问题成为过去。如果未来几周一切顺利,Bolt的产量有望开始上升。汽车仍然短缺在经销商处在美国,通用汽车可能很快就会开始通过转移部分面向大众市场的电动汽车车型来收回成本。

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