今天,超级宣布将开始测试的自治沃尔沃xc90在旧金山通过提供免费游乐设施在城市选择的用户组。DMV的新闻,指出无论是沃尔沃还是超级授权测试车辆内配备自动驾驶技术在公共道路上行驶的状态。
“我知道,他们不像其他许可,”一个DMV员工,和自动驾驶车辆牌照汽车制造商计划,告知欧宝娱乐怎么样。“这是合法的吗?我对此表示怀疑。”
这不是超级如何看待它。公司的观点是,因为有一个司机开车,可以在必要时,在技术上,这就不是一辆无人驾驶汽车。超级先进的技术负责人安东尼•Levandowski奥托集团和前首席执行官,公司购买的超级自主技术用于汽车、发表声明解释说,公司相信“规则适用于汽车驾驶没有别人控制或监视他们。对我们来说,它仍然是早期,我们的车还没有准备开车没有人监视他们”。
但这并不是加州的法律,这是很明显的在这个问题上,规定。38750年车辆代码部分说自主技术的制造商必须申请自主车辆测试(AVT)许可证,批准车管所测试自主模式在公共道路上行驶的车辆。这意味着即使是一个人在方向盘后面的一辆车,公司需要一个许可证测试车辆在自治模式。
沃尔沃许可作为一个制造商在加州,但不是作为一个自治车辆测试人员。沃尔沃发言人解释说,其在超级项目中扮演的角色是提供工程协作和支持工具。
“超级正在进行的测试和负责飞行员。因此,我们没有任何见解Uber与国家机构或需求的交互运行飞行员,他们选择了“沃尔沃在应对在一封电子邮件中写道欧宝娱乐怎么样开车的的问题。
瑞典汽车制造商的北美业务是建立在新泽西州,也不需要特殊许可自主车辆测试在公共道路上行驶。加州DMV公共事务办公室发表了以下声明:
“加州DMV鼓励负责任的探索的无人驾驶汽车。我们有一个允许过程来确保公共安全作为被测试这项技术。二十制造商已经获得许可测试数百辆车在加州的道路上。乳房应该做同样的事情。”
即使是明显违法的,不清楚什么超级可能面临惩罚应该被测试没有执照。测试一个自治车辆不是一个移动的违反,但该公司仍将面临罚款,甚至可能入狱时间重复犯罪,DMV的一名员工表示。但没有人知道处罚是否会“司机”,或公司授权其使用。DMV公共事务办公室没有回复的问题与处罚不遵守国家的车辆代码;欧宝娱乐怎么样邮件超级对其计划申请许可证,但未收到回复,在刚出版的时候。
没有AVT许可证,该公司没有显示状态,其车辆的小时对公共道路测试被认为是安全的,或有必要的500万美元的保险。乳房也不会有义务向政府部门报告事故。12月8日,有20家公司收到AVT DMV许可证,包括Nvidia和Comma.ai。
谷歌最近失去其无人驾驶汽车部门从X实验室和到它自己的独立的移动公司,Waymo。据传是ride-hailing业务伙伴菲亚特-克莱斯勒开始使用电动克莱斯勒太平洋舰队小型货车配备Waymo自治平台。但是,与加利福尼亚,密歇根州的司机开车不需要车,使它更容易和合法的公共道路测试这项技术。