问:为什么汽车有两个大灯?
答:显而易见的答案是:两个大灯比一个大灯的照明度更高。那为什么不用三个大灯呢?或30 ?我现在要证明我能写500字任何东西．
起初，晚上开车本身就是一个可笑的想法。1896年的Duryea是美国第一辆量产车，根本没有车灯。但大灯并非不为人知——马车有时会配备乙炔灯。但光线必须投射到那些大型动物周围。于是，骑士们在马车两侧各挂一盏灯，每个灯下来的马，或马。这很有道理。
一些黄铜时代的汽车把发动机藏在驾驶座下面或后轴后面。欧宝娱乐怎么样灯(或灯)可以放置在任何地方。但大多数早期的汽车制造商坚持传统的车厢布局。然后，随着汽车设计或多或少的标准化，前面安装的水冷发动机，在发动机和散热器的两侧都有一个大灯是唯一合理的位置，这与设置在马屁股两侧没有什么不同。
但汽车上偶尔也会使用单大灯。1936年，杰出的法国工程师皮埃尔-朱勒·布朗热(Pierre-Jules Boulanger)痴迷于减轻重量和简化设计，设计了最初的雪铁龙2CV，因为这是法国法律所要求的唯一大灯。当这款车正式量产时，它已经有了两个前大灯。
还有其他原因吗?当然。有两个车灯，如果你抓了一个，你还可以开另一个回家．即使是在双雪佛兰里。
在20世纪30年代开发最初的大众1型甲壳虫时，费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)尝试了前大灯的位置，但最终在挡泥板外的传统位置允许最大的前后备箱开口。
有史以来最小的量产车是1962年的皮尔P50，它使用了一个前照灯，因为它41英寸宽，似乎不够放两个前照灯。在20世纪50年代，插画家斯坦·莫特和罗伯特·坎伯福德开玩笑地画了一辆荒谬的独眼巨人单头灯微型汽车道路及轨道杂志。
1948年，普雷斯顿·塔克为他的塔克48使用了三盏前大灯。作为一款安全车，塔克的发动机安装在后面，这样第三个安装在中央的大灯就可以安装在车头上。随着前轮移动，中心灯应该会在拐角处亮起来。捷克汽车制造商Tatra也使用了第三个大灯。但是中心的灯也很容易损坏。
1986年的水星黑貂和1988年的庞蒂亚克大奖赛轿车在传统的位置上有前灯，但在它们之间增加了背光塑料面板。这些中间的面板更多的是装饰而不是照明。而且在碰撞后修复它们并不便宜。
在越野和拉力赛中，车辆配备了大量的大功率灯。但灯不是免费的，量产车是有价格的。
美国国家公路交通安全管理局监管车灯联邦法规第108条．第5.1.1节规定:“除本S5.1.1后续各段另有规定外，每辆车辆应至少配备表I、表III和表S7(如适用)中规定的灯具、反射装置和相关设备的数量。”而符合规定的最便宜的方法就是使用两个车灯。两个作品。
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