与中央情报局有关联的间谍飞机可能在海上搜寻朝鲜制裁行动

自2018年2月以来,这架基本上没有标记的侦察机一直在朝鲜和中国之间的东海上空飞行。

@mizuki8898 via Twitter

几周来,地面上的飞机观测者和使用在线飞行跟踪软件的人观察到一架经过高度改装、有效地没有标记的飞机的奇怪活动德哈维兰加拿大Dash-8这架侦察机从美国驻日本空军基地执行任务。目前尚不清楚是谁在操作这架飞机或它在做什么,但据报道,它与中央情报局有关,从飞机的路线和整体配置来看,它可能参与执行制裁朝鲜它的核武器而且导弹项目

这架飞机的美国民事注册代码为N599XQ,但总体上是白色的,于2018年2月首次出现在东京郊外的横田空军基地。自那以后,它也从冲绳岛更南部的嘉手纳空军基地(Kadena Air Base)起飞,主要飞往东海。分配到的单位太平洋空军美国空军负责太平洋战区行动的最高司令部PACAF负责管理这两个基地的行动。

一个谨慎的海上巡逻平台

这架飞机覆盖着各种天线、隆起物和凸起物,似乎主要用于海上监视,这与它最近的水上任务相吻合。在机身下方有一个大型贡多拉,以及一扇推拉门和各种天线。后机身两侧似乎都有平板天线,顶部有一个随机天线,几乎可以肯定包含一个卫星通信系统,以便机组人员将飞机传感器的信息反馈给基地,以便进行近乎实时的利用。

对于海上巡逻任务,贡多拉可能会有一个表面搜索雷达或合成孔径想象雷达具有某种类型的移动目标功能。这将使飞机有能力发现下方的船只并绘制图像,即使是在云层或烟雾中,或在夜间。

在贡多拉的后部也有一个似乎是可缩回的传感器炮塔,可能有一些光电,红外,或多光谱视频摄像机的组合。就我们所知从其他类似飞机上在美国,更前面的活板门可能有另一个类似的炮塔或隐藏一个固定广角静态相机,或某种形式的多摄像头广域监视系统.其他用于海上监视或海岸巡逻的dash -8也有类似的传感器配置。

与雷达相结合,这些摄像头将为船员提供额外的选择,以检查他们发现的目标,以尝试和积极识别目标,或以更持久的方式监视甲板上任何船员的活动。由于他们根据物体的电磁特征生成图像,这可以提供关于物体的构成或其表面是否存在某些物质的细节,超或多光谱相机也许还能收集到更多关于特定目标的信息。

海关与边境保护局

一种美国海关和边境保护局dash -8型海上巡逻机,具有类似的大型腹部雷达和前方安装的传感器炮塔。

各种腹部天线可以指向各种类型的信号情报系统,这可以使飞机有能力跟踪和监视无线电和手机通信。它可能有能力定位目标也基于那些传输信息。

在海上任务中,飞机可能携带一个接收器来接收来自“自动识别系统“所有排水量超过300吨的商业货船和任何大小的商业客轮都应该配备应答器,以帮助避免事故,并在其他方面帮助安全航行。如果一艘船符合描述不是发出那些信号,可能是非法活动的迹象。

另一个提供水上任务装置证据的特征是后部货舱门附近的空气偏转板。这有助于在飞行过程中保护站在门口的任何人,并减少在向飞机外扔东西时可能造成麻烦的乱流——比如标记一个区域或兴趣目标的烟雾弹或某种救援工具。一些海上巡逻或海岸警卫队的dash -8具有相同的特征正是因为这个原因。

实施制裁?

根据这种结构和它在中国东海的轨道,这架飞机似乎很有可能以某种方式参与了寻找朝鲜违规的例子国际制裁.联合国安理会已经批准了这些针对朝鲜进出口的范围越来越广的规定,以回应该国的制裁挑衅性弹道导弹试验而且核武器计划

许多方法为了规避这些限制,平壤采取了一种新奇的做法,让悬挂朝鲜国旗的船只将货物转移到海上的其他中立船只上。2017年11月起美国和日本政府都公开公布了空中监视和卫星图像,证实了这种做法。

中国船只和航运公司与这些活动密切相关,2017年,美国也参与其中特别批准在中国的个人和企业为平壤的活动提供了支持。中国政府一再否认,它在这方面帮助朝鲜是一项国策,但它仍然是金正恩政权的盟友,最近接待了残暴的独裁者

美国财政部

这似乎是空中监视图像,显示一艘朝鲜船只在海上与另一艘船只交换货物,以避免国际制裁。

在线飞行跟踪软件显示,N599XQ在东中国海(East China Sea,中国称东海)执行明显的搜索路线,这是朝鲜船只最有可能与从中国港口出发的船只相遇的路线。2017年3月28日,这架飞机出现在中国最大的海上贸易中心之一上海沿海的国际水域。一个月前,日本当局表示,该国一架P-3C猎户座海上巡逻机发现了这一现象朝鲜的非法活动在同样的区域。

谁在飞?

在写这篇文章的时候,PACAF还没有回应我们关于N599XQ的更多信息的请求,包括空军是否拥有这架飞机或根据合同对其操作负责,或者这架飞机是否属于另一个美国或外国政府机构。然而,对公开信息的审查显示,这架飞机可能与美国情报部门,特别是CIA有关,或者是由代表CIA的承包商操作。

在收到N599XQ注册之前,这辆Dash-8属于Path公司名称为N505LL.倡导团体希望揭露中情局的细节特别引渡程序在许多案件中,将恐怖分子嫌疑人秘密转移到秘密监狱或其母国,随后在那里遭受酷刑的案件也有关联这家总部位于特拉华州的公司中情局的活动。2016年,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)批准了新的注册,该公司正式属于“犹他信托银行”(Bank of Utah Trustee),这显然是另一家空壳公司。

但无论帕斯公司与引渡计划有什么关系,这架飞机似乎至少从2003年起就开始执行空中监视任务,当时一架飞机监测仪抓拍一张照片在阿富汗北部马扎里沙里夫的主要国际机场,当时的N505LL,它的整体油漆方案是白色的,有一个蓝色的欺骗线。

当时,它的机身下方有两扇滑动门,在不使用时可以盖住传感器系统,而且没有腹侧吊舱。它还最终接收到任务发射探测传感器,表明无论操作者是谁,都希望飞机进入潜在的敌对地区。这些装置至今仍在飞机上,下面增加了一个黑色的可伸缩小炮塔,这表明它的自卫套件现在可能包括一个定向红外对抗系统,或DIRCM以迷惑来袭的热跟踪导弹。

从早期的照片中没有明显的迹象表明,这架飞机携带了任何额外的用于地面监视的传感器,但它可能有一定的能力发现和监视敌对通信,而不需要一个巨大的、可见的天线群。各种型号,大小与美国陆军情报飞机差不多而且继续雇用同样谨慎的系统。

美国陆军

图中显示了美国陆军三种类型的低机载侦察(ARL)飞机的内部配置,包括带有可伸缩传感器炮塔的ARL- i和带有通信情报套件和有限的外部天线的ARL- c。这些飞机使用较老的四引擎德哈维兰加拿大DHC-7平台。

多摄像头的配置,特别是包括专门的系统,能够在广阔的区域内捕捉持续图像,已经特别适合开发所谓的“生活模式指的是小群体或特定的个人。这可以让分析人员更好地了解它们的日常活动和动作,将它们与其他感兴趣的对象联系起来,或者确定何时打击或捕捉它们可能是最好的,同时对无辜的旁观者造成的风险最小。

能够拦截他们的社区,只会帮助情报人员更全面地了解这些活动。在早期的反恐战争中,一架具备这些能力的飞机对中情局自身的努力是必不可少的,这种努力一直在继续,而且可能会继续现在又开始扩张了通常与美国秘密军事有关特种作战部队行动

这架飞机也缺少后货舱门的偏转板,但它仍然适合低调的任务插入、撤离或补充秘密小组这架飞机目前的配置也可能具有这种特殊作战支持能力。

同样值得注意的是,在2016年注册变更为N599XQ后,飞机或多或少保留了相同的配置,但获得了一个新的油漆工作,用红色代替蓝色的欺骗线,最终让位于整体的白色方案。这就是它在2018年早些时候抵达日本的原因,直到2月底,它才带着新的海上传感器套件出现,此前它似乎在横田附近进行了大量训练。

为什么派这架飞机去日本?

目前还不完全清楚为什么这类任务需要如此神秘的飞机。对朝鲜的制裁和执行是一个公共事务,有联合国的国际授权。

正如我们在《战区》的报道之前已经注意到在美国,随时都有大量美军情报和海上侦察机在朝鲜半岛及其周围部署,也可以提供类似的能力。美国海军的P-3猎户座而且这种波塞冬巡逻机是专门为类似的水上任务而建造的。

部分原因可能是军方的空中情报、监视和侦察资源在试图监控朝鲜导弹时已经捉襟作肘导弹- - -核相关活动随着现有的日常工作,包括挑战中国的领土主张,监视外国海军水面和水下活动以及随时待命执行搜救任务。2018年3月早些时候,美国太平洋司令部司令哈里·哈里斯(Harry Harris)尖锐地抱怨说,他负责监督美国在太平洋地区的所有军事行动致国会议员他缺乏空中情报能力。

美国海军

美国海军P-3C猎户座。

“我没有足够的资源,因为没有足够的资源,”这位海军上将说,他特别指的是美国空军RC-135V/W铆钉接头信号情报及WC-135恒凤号核情报平台和海军p -3。他补充说,这三种飞机“对收集有关朝鲜的情报至关重要”。

所以N599XQ的航班可能只是为了方便。美国军方长期使用承包商拥有和运营侦察机根据迫切需要,扩大情报搜集能力。

双引擎Dash-8的航程和相对较低的运营成本也造就了这一平台越来越有吸引力用于陆地和水上的持续监视任务。值得注意的是,唐纳德·特朗普总统在2018年3月早些时候签署的综合支出法案专门包括近7000万美元的资金,用于采购更多的dash -8型美国陆军土星拱和美国空军淡色麦酒飞机。

比尔词

美国陆军的土星拱门Dash-8。

N599XQ的活动中也可能有迟钝的官僚成分。美国财政部是负责执行制裁的主要美国政府机构之一,将其民间活动与美国军方的活动混为一谈可能存在法律或监管障碍。

不过,这似乎不太可能,因为五角大楼和各部门都有完善的机制来支持民事执法行动作为缉毒任务.除此之外,美国和日本政府公布的所谓朝鲜海上转移的图像至少可以追溯到2017年10月,比N599XQ抵达日本早几个月。

美国财政部

2017年12月的非机密图像显示,一艘朝鲜船只显然在向一艘悬挂巴拿马国旗的船只运送货物。

所以其他飞机已经在执行任务了。但是,获得批准和找到可用资产所需的时间可能仍然是决定与另一个民用机构接洽提供这种支持的决定性因素。

而且,总有一种可能性是,这架飞机执行的任务与针对朝鲜的制裁无关,或者根本与朝鲜无关,尽管飞行的时间和地点表明情况并非如此。但无论N599XQ在做什么,为什么美国或外国政府机构服务,这架飞机一直并将继续在东海相当活跃。

我们将继续关注它的活动,如果有更多关于这架神秘飞机及其最新任务的消息,我们将继续向您更新。

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