世界各地的极端分子和武装分子越来越多地转向自杀式汽车炸弹，以及修改的车辆美国在战场上和普通城市街道上进行恐怖袭击和疯狂杀戮。现在，美国军方希望他们正在接近制造一种实用的无线电频率干扰器，可能能够阻止这些威胁高功率微波．
五角大楼的中央非致命武器办公室，称为联合非致命武器局(JNLWD)负责该项目的正式名称为射频车辆挡板(RFVS)。尽管这一概念可以追溯到更早的时候，但美国军方至少从2007年就开始积极研究该项目，目标是在2019年底之前展示一种适合实际作战的相对便携的原型机。科学家和工程师已经使用实验版本来演示该系统如何工作，至少在原则上，可以对抗陆地上的车辆和小船。
“任何带有电子设备的东西，这些高能微波都会受到影响，”JNLWD技术部门负责人戴维·劳(David Law)今年3月对《防务一号》(Defense One)表示。“只要[微波束]在[目标]上，它就会使车辆停止。”
最基本的概念是相当简单的。一组微波发射器发射出一束能量，阻塞电子设备，如发动机的控制单元，有效地关闭它。
目前，Law的团队正在研究两种变体，一种用于“力保护”，另一种用于“力应用”。两者都不应以任何方式伤害车内人员。
这种力量应用类型足够小，可以装在卡车后面，可以用来阻止逃跑的车辆或保护行进中的车队。这也可以用于执法人员试图阻止特定的可疑车辆或一艘小型走私船．据防务一号报道，JNLWD表示，该系统目前的原型系统的有效射程约为160英尺。
部队防护版本更大，应该用来防御静态地点，如检查站和基地入口点，抵御汽车和卡车炸弹和类似的威胁。据报道，随着功率的增加和更大的微波阵列，它的射程是移动型的两倍多。
目前还不清楚RFVS系统的规模有多大。2016年我们在战区获得的一份简报称，最终的部队保护设计的目标是约4000磅，可容纳200平方英尺的面积，而部队应用类型将是其重量的一半，整体尺寸的四分之一。
劳告诉《防务一号》，固定系统至少在目前的形式下，比移动系统大三倍。“国防一号”观察到的一个武力应用系统模型与一个叫做射频安全停止来自英国一家名为Teledyne E2V的公司重约780磅这意味着JNLWD更大的系统重量不到2500磅。如果是这样的话，这将意味着过去两年中国的总重量大幅下降。
如果JNLWD技术部门能够提出一个功能原型，其好处是显而易见的。与现有的车辆制动设备相比，微波束将是一个更有能力和更灵活的选择。
下面的视频显示了北达科他州陆军国民警卫队第191宪兵连的人员正在测试便携式车辆拦阻屏障(pab)。
凭借其高功率微波，RFVS将能够更好地阻止车辆并保持其不动，无论它有多大或移动有多快，只要操纵它的个人能够保持光束对准目标。一个更加自动化的系统，有光电、红外或其他传感器的提示，将更有能力，可能更快地将焦点从一个目标转移到另一个目标。后一种功能在处理时尤其重要复杂多车攻击其中可能会有诱饵来分散人们对最紧迫的威胁的注意力，比如大型卡车炸弹。
此外，与目前可用的其他选择不同，JNLWD正在使用的系统不会有造成任何永久性损坏的风险。这意味着，如果未来军队或执法部门在使用最终的RFVS时犯了错误，他们不会意外破坏私人财产，或者更糟．考虑到这一点，警察、边防人员或类似的安全人员最终可能会使用一个更小的版本，具有更多的本地化效果，在常规交通停靠或检查站时将汽车固定在原地，然后在之后释放它们。
截至2016年，JNLWD也在研究这种系统，称为预安装电动汽车塞子(PEVS)，它被描述为一种电子“减速带”。它使用高度局部化的微波能量脉冲，而不是恒定的光束，可以针对单个车辆或小型移动威胁，但不一定能够无限期地将它们固定在原地。
但是，在任何版本的RFVS或类似系统投入使用之前，Law和他的团队仍然需要克服一些障碍。据《防务一号》报道，剩下的最大障碍是电力。要长时间连续运行一个功率适当的微波束需要大量的能量。
2018年9月，JNLWD预计将从Candent Technologies公司接收一台400磅重、300千瓦的发电机。此前，RFVS必须使用重达数千磅的发电机，这有助于解释为什么最初的实验室演示总重近1万磅。
该系统还需要额外的功能来帮助保持所有东西的冷却，并且已经计划开发更小的微波发射器阵列，以进一步减小尺寸和重量，同时保持所需的有效射程。也许更有问题的是，RFVS概念并不能阻止车辆的动量，这意味着即使发动机停止工作，来袭车辆的威胁也可能继续向目标滚动。
还有一些更微妙的问题。高能微波可以破坏电子如果光束足够强大的话。这意味着JNLWD必须采取措施，确保系统在适当的功率水平上产生稳定的能量流，无论在什么范围内，并且不考虑空气中的烟雾、灰尘或其他颗粒物质可能导致波的波动。对于那些安装了心脏起搏器或其他电子医疗植入物的人来说，这也可能是一个不可避免的风险。
否则，任何使用RFVS的人都有可能无意中损坏车辆。这样做的可能性，甚至是有可能发生这种情况的看法，都可能导致人们不愿实际使用它，因为担心出现问题。非常严格的交战规则可能有助于缓解这些担忧。
当然，有了可变功率控制，系统可能会更多功能，能够充当一个近程防空或主动保护系统这可能会破坏或摧毁来袭导弹和火箭上的引信或制导系统，或小型无人驾驶飞机上的重要电子设备。JNLWD自己此前曾假设，RFVS的一种变体可能有能力摧毁汽车和卡车炸弹上的引信系统，甚至在它们接近目标之前将其预先引爆。
BAE系统公司已经在推销一种更强大的高能微波系统近身自卫武器船舶系统。波音公司已经交付了一些反电子高功率先进微波项目(冠军作为击溃敌人指挥控制、通信和防空节点的对峙手段。空军和海军目前正在秘密开展高功率联合电磁非动能打击(HiJENKS)计划，多年来也有报告表明，有更奇异的，可能可操作的高功率微波武器在保密领域．
但是，即使有能力微调功率水平和光束的大小，该系统也可能不够精确，无法在附近大量无辜旁观者中使用，而不会对平民或友军造成意想不到的影响。特别是在人口密集的城市地区，例如一个庞大的“大城市在这种环境下，随着时间的推移，冲突发生的可能性越来越大，可能很难挑出威胁。
在发射器和目标之间的任何其他电子设备也会受到干扰。因此，根据攻击的方向和RFVS相对于其他友军阵地的位置，在关键时刻打开RFVS可能会有破坏通信或其他系统的风险。
类似的问题很快就会在任何将该技术转化为执法用途的尝试中显现出来，尽管它可能在防御车辆恐怖袭击方面发挥巨大作用，比如刚刚发生的那次发生在加拿大多伦多2018年4月23日。警察部队只会受到更严格的审查，以避免破坏私人财产，以某种方式直接或间接造成伤害或死亡，或者只是让电子设备的微波能量失效而给公众带来不便。
当涉及到美军使用该系统保护部队时，该计划已经将RFVS最终设计纳入一个分层概念，其中包括其他非致命和致命武器，这可能有助于减轻这些限制。但是，经过十多年的发展，高能微波束是否能成为这种防御武器库中真正有用的补充，还有待观察。
