随着中国与各国关系的不断深化整个撒哈拉以南非洲中国总理也在巩固国内的权力，正经历着与美国不断扩大的贸易战的阵痛。他还利用这次访问的机会，展示了一辆名为红旗N501的中国制造的新型总统豪华轿车。
这款四门轿车超过18英尺长，整体造型有一个大的前格栅，显然是为了让人联想到非常高端的全尺寸豪华车，如劳斯莱斯、宾利和梅赛德斯，后者在过去特别受世界领导人的欢迎，包括俄罗斯总统普京以及朝鲜领导人金正恩．据报道，它有一个402马力的涡轮增压V8发动机，配有自动变速箱，单箱汽油可以行驶500多英里。
除此之外，关于这款车或其功能的公开细节很少。当关于N501的信息第一次出现时2016年当时的建议是，这可能是红旗汽车商业产品线的一个新成员。
然而，截至2018年5月，红旗还没有正式推出N501，在公司的目录中也找不到它的踪影。中国的汽车观察家然而，警方在路上发现其中一辆车携带军用车牌，这表明这是一辆专门为该国政府设计的车型。
我们不知道红旗是否正在生产N501的任何版本，无论是否有装甲或其他附加装置，都可以在商业上使用，或者这种型号是否是专门为中国国家主席设计的。也有可能使用外国设计的底盘或衍生平台。
最初的报告显示，N501将使用a丰田或丰田衍生的但它的大小和形状让观察人士怀疑这辆车是否使用了发动机奥迪A6L底盘．目前尚不清楚双方是否会同意红旗汽车以这种方式将两家公司的产品组合在一起，或者这是否重要。
但无论这款车的引擎盖下和内部是什么样子，红旗引擎盖的装饰尤其突出，给它带来了明显的中国风格。
公司是现在声称到2025年，该公司将推出17款新设计，其中将包括各种价格范围和尺寸类别的轿车和卡车，其中至少包括两辆suv．N501的商业版L4预计将于2020年上市。该公司还计划发布电动设计还有带有自动驾驶功能的豪华车型。
与2012年的振兴计划相比，这是一个重大转变高端产品重新获得政府合同，并为富有的中国政客和商人提供外国制造的设计之外的另一种选择。这一决定本身是在红旗停止生产其标志性的豪华轿车和相关豪华车型之后做出的1981年随着这个国家向西方开放，他决定改为开放焦点生产基于欧洲汽车的设计，如奥迪100它对大众市场更有吸引力。
2013年，红旗亮相L5豪华轿车这款车的许多风格选择与早期的红旗车型相同，与其他更现代的豪华车相比，它的外观明显更老一些。
它也非常昂贵，据报道已经开始预订商业版本超过80万美元在2014年。上海LMC汽车咨询公司总经理曾志玲表示:“红旗L5对于官方使用来说太贵了，我也不认为它在消费市场有很大的市场潜力。”告诉《环球时报》当时，中国共产党经营的一份报纸。
H7轿车本应进一步帮助该品牌打入更广阔的中国国内市场，并利用中国的市场中产阶级．售价在8万美元左右，便宜了很多，但销量也不太好。
一汽集团振兴红旗的最新努力是否会取得成功还有待观察。一个不断升级的贸易争端中国和美国之间的激烈竞争可能会使该品牌更难以具有竞争力的价格提供汽车，或提高产量以帮助降低成本。与此同时，中国对各种外国进口产品征收关税可能会产生二级效应，使国产汽车的选择更具吸引力。
非洲或其他地区的新兴市场也有可能帮助红旗实现到2020年销售10万辆、到2025年销售20万辆、到2035年销售50万辆的目标。
我们所知道的是，红旗N501至少在60年后仍然是中国最有权势的人的首选汽车。
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