美国陆军正在寻求从联合轻型战术车辆(JLTV)项目中转移资金，以资助标志性的高机动性多用途轮式车辆(Humvee)的持续现代化和采购。虽然JLTV最初预计将取代至少绝大多数(如果不是全部的话)现役的悍马，但事实证明情况并非如此，关于如何将新的抗地雷平台安装在现有的地面车辆车队中仍然存在问题。这些最新的融资延期只会使这些问题进一步复杂化。
一份提交给国会的重新编程申请要求增加3600万美元，用于购买新悍马和为旧悍马改装新系统。如果获得批准，悍马项目将在2020财年获得6600万美元，足够购买216辆新的量产悍马。如果重新编程的请求获得批准，其中2300万美元将从JLTV项目中转移，至少在目前减少了大约471辆专用JLTV拖车的购买，根据在国防．
如果重新编程的请求没有被批准，悍马的生产可能会在2月份中断。“陆军正在推迟这些JLTV拖车的生产，将资源重新分配给HMMWV项目，以帮助缓解该项目的生产中断，并避免在生产中断发生时潜在的启动成本的近期费用，”重新编程请求指出。根据法律规定，五角大楼任何时候想要重新分配资金都必须获得国会批准从预算的一部分到另一部分。
悍马重新编程请求还指出，“最近的计划发展，包括损失对外军售计划(FMS)2020年9月，HMMWV的生产面临风险。”2017年，悍马的制造商AM General获得了22亿美元的合同到2022年，为国际客户生产多达11560辆悍马。
悍马于1983年首次服役，并因其高度可重构的平台而在全球范围内广受欢迎。在其40年的历史中，许多悍马配置包括武器运载模型，重型货物运输，移动指挥中心，特种作战车辆，甚至救护车。悍马的标准型号有很多，而且该平台的适应性也已经证明超出了这些，包括一种名为多用途卡车(MPT)的“建造你自己的悍马衍生品”，你可以在这本书中读到我们之前的报告．然而，近几十年来，战场的性质已经发生了变化，特别是在车辆面临的威胁方面，技术进步已经使原始悍马的一些功能过时或过时，因此需要对旧型号进行改造或现代化。
五角大楼希望从JLTV项目转移的资金用于陆军所说的悍马“资本重组”计划，或RECAP。该项目始于21世纪初，最初是作为更新舰队的旧部分并将其转换为标准的一种方式M1097R1配置包括各种改进和系统升级，以及适应各种附加装甲包的能力。根据2013年陆军武器系统手册在美国，该计划将“纳入舰队常见的最新技术插入”，包括将悍马空调冷凝器重新安置到发动机舱，安装高负载额定跑气轮胎，增加改进的齿轮传动风扇驱动器，并进行“电气改进”。
美国陆军2022财年预算申请文件目前的计划包括“更换整个底盘，或更换动力组，防抱死制动系统/电子稳定控制系统(ABS/ESC)集成，低风险技术插入，解决过时问题以及必要时检查和维修(IROAN)。”预算申请还指出，将采购更新的M1152A1/M1165A1型号，以逐步淘汰“目前构成战备挑战且无法升级装甲的最老的非装甲hmmwv”。
陆军在2021财年为JLTV项目申请了8.844亿美元，在2022财年申请了5.745亿美元，计划到2041年采购近4.9万辆JLTV。2022年的预算申请指出，“如果合同数量仍然可用，目前的合同选项可能会执行到2023年11月30日。”
JLTV最初被设想为几乎所有悍马的替代品，初步估计JLTV的采购总数为54600辆，其中5500辆为USMC, 49100辆为陆军。由于陆军决定一些悍马将无限期地服役于各种角色，这一数字已经回到了刚刚超过4.9万辆。
2020年初，陆军将其JLTV预算请求减少了863辆，以资助其他现代化工作。前国防部长马克·埃斯珀(Mark Esper)当时担任陆军部长，他说JLTV是合理的不太相关因为它是为在伊拉克和阿富汗使用而设计和采购的。有些人会质疑，如果这种几十年的老车太脆弱，无法应对像伊拉克这样的低端冲突，那么悍马在某种程度上更适合陆军，因为陆军应该将重点转移到高端冲突上，特别是针对潜在的对手，如俄罗斯或中国。有人可能会说，在对等国家的战争中，对地雷和小型武器的抵抗不是什么问题，因为更先进的武器构成了更大的威胁。在这种情况下，更轻、更便宜、更简单、后勤需求更少的车辆可能会比更大、更复杂的车辆更有优势。例如，如果在太平洋上控制一个岛屿，额外的船体下装甲对生存能力几乎没有影响。
近年来，陆军一直在寻求缩减JLTV的资金，将采买时间表推迟了几年，推迟到21世纪40年代初。与此同时，陆军已经发布了一个后续合同的机会为了找到另一家制造商与之竞争奥什科什国防是目前JLTV的唯一制造商。
自JLTV采购计划以来，关于JLTV与陆军现有悍马车队的作用的问题一直存在宣布首批合同在2015年。陆军前采购主管布鲁斯·杰特博士曾表示，JLTV“在可运输性、速度、敏捷性以及保护方面比悍马有了重大改进”告诉据防务新闻到2020年，陆军仍然有“5万辆悍马车的目标，或能够在未来执行任务的替代、轻型、更便宜的车辆”。和其他人一样，杰特自己当时也在想，“当我们对jltv进行现代化改造时，我们如何有效地维护现有的舰队?”
尽管已经服役了近40年，悍马仍在继续证明自己是美国陆军的中流砥柱。正如这些最近的资金重新规划请求所显示的那样，尽管已经在JLTV中选择了最终的替代品，但陆军对悍马的研究还没有结束。很有可能这两种车辆将继续共存，因为悍马的资本重组努力将这一标志性车辆的使用延长到未来几十年。
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