中国在南海的造岛行动一直是无情的。去年冬天，该公司宣布永暑礁(Fiery Cross Reef)的主要跑道投入使用部署战斗机到新基地在美国，中国已经开始启用位于有争议的南沙群岛的另外两条跑道。的战略与国际研究中心美国战略与国际研究中心(CSIS)最近获得了这些新兴前哨基地的卫星图像，他们对这些基地能够(以及可能)部署多少空中力量的分析既直接又令人困惑。
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战略与国际研究中心得出的结论是，每个机场前哨都在进行调整，以永久容纳至少24架战斗机和大约6架大型飞机。这可能包括西安轰-6轰炸机、海上巡逻机、传输、电子情报飞机、预警机和加油机。这种资产组合可能包括旋翼潜艇狩猎平台，最终还包括更大的无人驾驶飞机。基地也有空间，可以发展成更多的飞机停机坪，用于激增和瞬态作战。
卫星图像还描绘了岛屿上出现的更多奇怪结构，包括大型的多单元六边形炮台，这让许多国防图像分析人员感到困惑。此外，在所有三个岛屿前哨上都出现了一组三个塔，其中一个比其他的高。
尽管美国继续向南海派遣航母战斗群执行“航行自由”演习挑战中国对其人造岛屿周围领土的排他权，华盛顿在这些岛屿问题上没有连贯的战略，也没有阻止在不久的将来占领这些岛屿的武器库。一旦作战飞机、导弹和海军舰艇就位，中国将能够启动一种无形的、可以随意连接反介入/区域拒止墙它横跨南中国海大片海域。
中国在该地区拥有不可思议的影响力只是时间问题，而使他们的人造岛屿非军事化将使中国的政策发生奇迹般的转变。窗口所在的组合强硬的外交政策，创新的军事理念，以及美国的经济实力中国在南海的野心正在接近尾声，如果它还没有被彻底关闭的话。
到目前为止，国际压力似乎只会坚定中国的决心。的海牙国际法庭对中国主权主张的广泛公开裁决对北京的政策没有任何影响。在美国国内，奥巴马政府对这一问题的回答是一种近乎可笑的三管齐下的战略:在该地区提供某种半稳定的美国军事存在，加强与声称对这一战略水域拥有主权的国家的关系，以及增强本土作战能力武器出口和交叉训练．这是解决战略问题的治疗方法这不是什么新鲜事为了政府。当谈到这一战略概念应用于中国的域外野心时，它几乎没有什么效果。
在这一点上，通过军事化中国的人工岛前哨对南海的实际控制几乎是确定无疑的。
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