波音和萨博联盟推出了全新的设计方案非常珍贵的T-X合同其中包括数百架飞机的订单，这些飞机将在未来几十年里取代美国空军令人尊敬的T-38“利爪”战斗机，也可能发挥其他作用。
这次耀眼的揭幕仪式在波音公司历史悠久的圣路易斯工厂举行，超级大黄蜂和攻击鹰就是在这里生产的。对于波音公司来说，赢得T-X可能对保持圣路易斯号及其战术飞机业务至关重要:波音公司第四代战斗机产品的订单正在减少以及这家航空航天巨头失去了的诺斯罗普·格鲁曼公司的远程攻击轰炸机合同去年。
对于这架新飞机的外观，几乎没有什么争议——它看起来非常棒。事实上，这让我想起了很多BD-10。
萨博的参与不仅降低了波音的整体财务风险，而且显然为设计注入了独立的视角。这家瑞典公司多年来制造了一些令人惊叹的飞机，可靠、坚固，操作成本低廉。它找到了出口的成功与的鹰狮它本身依赖于一种获得许可的衍生动力装置，这种动力装置与洛克希德- kai公司的T-50和诺斯罗普公司的全新设计相同。这台发动机是GE-F404涡扇发动机。
波音和萨博的新设计有大的控制面，巨大的前沿根部延伸，让人想起F-16的起落架配置，一个大的泡沫舱盖，一个看起来可以轻松容纳雷达的机头，一对进气口连接在一个高设置的后扫翼下面。它看起来更像洛克希德公司的T-50，一种多用途轻型战斗机和教练机Raytheon-Alenia M346或诺斯罗普·格鲁曼公司的400型．该设计看起来也非常灵活，即使在低速时也是如此。
美国空军将奖励额外的额外能力超出基线T-X要求。但这将与总体成本相平衡，高端的干净纸设计可能难以与更成熟的设计竞争。
与此同时，洛克希德公司发布了T-X的新宣传视频，他们声称这款喷气式飞机将成为美国空军飞行员在初级飞行训练和先进的第五代飞机如F-35和F-22之间的理想协同桥梁。
不过，诺斯罗普·格鲁曼公司仍需在明年初“正式”公布其设计方案，可能会举行与波音公司今天举行的类似的高调仪式飞机的详细图片和一些信息已经出现了。但是现在四个竞争者都已经被看到了，竞争和围绕它的宣传肯定会升温。目前，T-X合同将于2017年授予，初始作战能力定于2024年。
战斗吧!
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