更多关于奎托斯可选择的一次性空战无人机的细节浮出水面

美国空军似乎对部署高端无人空战飞行器不感兴趣,但他们可能对部署许多更便宜、更低端的飞行器感兴趣,他们甚至可以选择在某些任务中扔掉。

通过 泰勒Rogoway | 更新 2017年2月7日下午6:15
更多关于奎托斯可选择的一次性空战无人机的细节浮出水面
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去年夏天我们详细报告了奎托斯的情况部分自费,半一次性无人空战车辆(UCAV)。现在,该公司公布了其设计的新细节,包括其命名- xq -222。

奎托斯公司以制造模拟敌机和导弹的靶机而闻名于世,该公司与美国空军研究实验室合作设计了XQ-222低成本可吸引的罢工演示(LCASD)倡议。《航空周刊》在美国,LCASD的目标是最终能够以300万美元的价格生产可重复使用、高适应性、低端无人作战飞机,每批每年最多生产99架飞机,或每批每年订购100架或更多的飞机,价格为200万美元。从本质上讲,LCASD概念在其背后的战略和可负担得起的采购方面都是“大批量”的。

如果他们的设计投入生产,该公司可以实现一个全新的业务组合,它已经在XQ-222上投入了数百万美元——确切地说是4000万美元,而五角大楼的资金只有700多万美元。但他们并不是唯一将LCASD视为一个全新新兴防务市场的跳板的公司。

最初认为XQ-222将是现有“奎托斯”无人机设计的轻微返工,但该公司似乎走得更远。它被描述为具有相对较大航程的大型无人驾驶飞机。该设计的特点是,当作为可重复使用的无人机操作时,其作战半径高达1500英里,或者当作为一次性使用时,它可以单程飞行3000英里。这将使它能够从关岛打击朝鲜的任何地方(并在韩国或日本回收),或者如果从关岛发射,它可以从中国海岸沿台湾海峡向内陆飞行近1000英里。它还可以从冲绳飞往中国在南中国海的人造岛屿,然后再飞回来。

基本上,XQ-222和LCASD作为一个整体,实际上是多种现有空战概念的融合。这些包括较小的可选的一次性“自杀”无人机这正变得越来越流行,混合了像UCAV这样的高端战斗机S,以及的一种增强型巡航导弹.他们的工作不是成为“高端”资产——在任何一个职位上都是最优秀的——而是比适应性差或成本高得多的同行更灵活和更可雇用。

XQ-222将携带500磅有效载荷,这至少给了它一对小直径炸弹任其处置。取而代之的是额外的监视、干扰和其他设备。更大的有效载荷可能携带减少燃料储存,因此,XQ-222的航程。

可选择的一次性UCAV的设计具有隐身性能,包括具有尖边的梯形机身、v型尾翼和设置在飞机机身上方的s形进气口。机翼也类似于在隐形上发现的捕食者C /复仇者它的排气也经过优化,以减少无人机从后半球“可见”的红外特征。像许多其他隐形导弹和无人驾驶飞机XQ-222的低可观察设计理念和一般配置可以追溯到诺斯罗普的默契蓝色技术演示机20世纪80年代早期。它也有很强的相似性之间的东西EADS的实验梭鱼无人攻击机而且KAI的本土UCAV概念。

XQ-222作为一款低端无人战机的另一个令人兴奋之处在于,它通过火箭辅助起飞从支架上发射,并使用降落伞着陆。换句话说,不需要机场来发射或回收这种无人驾驶飞机系统。这意味着你几乎可以在任何地方远程威胁敌人。这种形式的分布式杀伤力在广阔的太平洋战区尤其重要,在对等国家冲突中,已知的美国主机场设施将成为多种对峙武器的目标。XQ-222的后勤足迹很小,这意味着它几乎可以在任何地方操作C-130,小型物流船,或组卡车可以进入。

跨越XQ-222大范围的运输时间得益于其高达0.9马赫的高亚音速能力,这意味着这些飞机有一天也可以与有人驾驶的作战飞机一起使用。"捆绑"或者"忠诚僚机"的概念已经出现了在不同的领域被玩弄.其中之一是奎托斯公司的另一款产品——BQM-167A次规模空中靶机的一个版本,该版本已被用于测试这种价值5000万美元的概念无人战术空中平台-22 (UTAP-22)倡议。UTAP-22可以飞到5万英尺的高空,内部可以携带350磅的物资,外部可以携带200磅的物资,飞行3小时或近1500英里。

去年年底,在NAWS中国湖进行的一系列测试中,utap -22“狼群”已经与一架鹞式战斗机一起飞行。在这些测试架次中,UTAP-22无人机能够以较低的速度支持鹞式战斗机的任务半自主或自主时尚

现在,美国战略能力办公室和战略司令部正在赞助今年晚些时候在一个尚未确定的主要空战演习中对UTAP-22概念进行更大规模的测试。可能是北缘2017)。这个练习将会看到一些utap -22被用于合作的群.最后,奎托斯认为他们可以以每架约300万美元的价格订购UTAP-22的量产型。对于一架可重复使用和多功能的战术无人机来说,这是一个很小的代价,它可以做最肮脏的空战工作。

这种系统还可以为F-16和鹞式战斗机等老式战术平台注入新的活力和价值,赋予它们一整套在有争议空域内或附近作战的全新能力。通过命令utap -22干扰、打击或分散敌人防空系统的注意力,一架有人驾驶的、更昂贵的战斗机可以在最少的外部支持下进入战斗空间的新区域。从本质上讲,一种全新的有人驾驶战斗机战术可以围绕系留而发展。

最后,UTAP-22和XQ-222的靶机基础和相对较低的成本意味着它们也可以在高端空战的开始阶段发挥诱饵作用。随着小型空射诱饵这些新型的可选择扩展的、相对便宜但高性能的战斗无人机可以扮演来袭攻击部队的角色。它们不仅能刺激敌人的防空网络,而且在刺激之后还能对敌人的防空网络进行一系列致盲打击。如果他们有能力这样做,那些活着的人可以改天回家使用。

这些相对便宜的半自主无人作战无人机概念的一部分五角大楼的“第三次抵消战略”用于发展新的能力以应对未来的高端敌人。尽管这是朝着正确方向迈出的令人兴奋的一步,但五角大楼在讨论无人作战飞机领域的高端产品时仍然保持沉默。这就好像先进的无人驾驶作战飞机,可以而且应该至少部分取代战斗机,甚至不存在作为一个概念.我们已经讨论了这一奇怪现实的详细含义,但像无人战术空中平台-22和低成本可攻击演示这样的项目,让我们看到了无人战机在逻辑上的最终具有多么深刻的革命性。

联系作者:Tyler@thedrive.com

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