的成功的群船攻击去年1月在红海南部发生的沙特麦地那号护卫舰爆炸事件被认为是自杀式炸弹袭击的结果。现在，美国海军声称，在护卫舰尾部爆炸，造成两名水兵死亡，另有三人受伤的船只是远程控制的。
第五舰队司令、美国海军中央司令部司令凯文·多纳根中将表示，他告诉《防务新闻》本周末，“我们的评估是，这是一艘无人驾驶的遥控船只。”他接着描述了为什么这是一个令人不安的认识:
“首先，它掌握在胡塞武装这样的人手中。这不是一件容易发展的事情。有很多恐怖组织都试图开发这种武器，这不是胡塞武装发明的。很明显有来自其他人的支持，所以这是有问题的。第二种是爆炸船——你不需要自杀式袭击者来进行自杀式袭击。有一些恐怖分子做了一些事情，他们让烈士去做。但也有很多人不想因为发动这样的袭击而牺牲自己，胡塞武装基本上就在那里。所以这种武器通常会让自杀的人使用，现在可以让那些不愿意牺牲自己的人使用。”
海军上将多纳根谈论海战(美联社图片)。
多纳根上将还指出，他不确定这艘船是由支持也门什叶派胡塞叛军的伊朗人建造的，但他认为这艘船的生产在某种程度上得到了伊朗的支持。他的这一结论是在检查了报告后得出的，报告详细描述了从伊朗向胡塞叛军运送的多批违禁武器和物资。海军上将说:
我们知道这些武器是从伊朗运到也门的。问题是在什么水平上，有多少，等等。我们知道冲突开始前也门的武器库存里有什么，而也门人没有可以覆盖利雅得的武器，沙特阿拉伯。这是一枚射程800公里的弹道导弹，而飞毛腿导弹的射程大约是200公里。他们有一种基本的海岸防御导弹。但他们的身体系统大多已经萎缩。所以他们得到了伊朗的支持。也许还有其他人支持他们，我不知道。但可以肯定的是，这些东西不是本土的，有些部件和组件需要来自其他地方，才能使它们像这样有效……我现在最担心的是，非民族国家手中有类似民族国家的武器。它并不掌握在正式选举产生的也门政府手中。其中一些是因为他们能够获得其他武器的库存，还有一些是因为他们得到了扩充。”
视频显示了沙特护卫舰后部飞行甲板上的袭击，点击这里阅读。
他担心的是，这些武器将被用来对付通过关键的曼德海峡的船只，这可能严重影响世界贸易和本已不稳定地区的稳定。每天大约有65艘船只通过该海峡。他还指出，在过去15年美国在该地区作战的冲突中，这是叛乱分子或反叛组织第一次将冲突转移到海军领域。部分准确)，这使得非国家行为体拥有如此强大武器的想法更加令人担忧。
“我们过去经常谈论关闭霍尔木兹海峡。但曼德海峡和红海之所以如此重要，有几个原因。首先，这里的商业流动一直延伸到苏伊士运河。任何经过苏伊士运河的东西都在滋养着埃及的经济。我们真的不能承受埃及经济的衰退。它很脆弱，我们不能这样。另一种情况是，在红海和曼德布附近改道石油工业可能能够以一定的初始成本来适应，但像液态天然气这样的行业，在运输方面没有过剩的能力，在目的地也没有过剩的存储能力。因此，曼德海峡的任何交通放缓都会对该地区和全球能源供应产生相当快的影响。由于这种即时液化天然气，在石油流向另一个方向之前会有一个延迟，然后就会对获得资金的当地经济产生影响，尤其是埃及。”
两年前，就在冲突爆发之际，我曾警告过伊朗支持的胡塞叛军可能会关闭霍尔木兹海峡。我还描述了伊朗因素这让情况更加不妙因为他们有可能同时采取行动关闭霍尔木兹海峡和曼德海峡。这样的行为将在军事、财政甚至人道主义层面产生巨大的影响。
伊朗以他们的快艇战术和他们专注于追求无人技术包括远程控制的水面舰艇。无人水面舰艇的发展在美国加速增长而且全球各地但使用它们作为制导弹药本身是中东特有的发展(美联社图片)。
胡塞(Houthi)反政府武装正在部署无人机船，这些船可以通过远程控制投放致命载荷，这再次提醒人们，无人武器系统是多么简易成为传统低技术的首选武器中东的叛乱和恐怖组织。这个问题现在正从空中转移到海上，可能会对国际航运和世界经济造成严重破坏。就像业余无人机的武器化一样，这一技术最终将传播到全球其他地区，并将在未来几年带来严重的安全挑战。
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