原子军用电动摩托车体积小、重量轻、速度快，也许同样重要的是，它非常安静。
格鲁吉亚军团的指挥官Mamuka Mamulashvili想让他们加入他的狙击队。
马穆拉什维利说:“我们必须尽快离开战区周三早上。“所以我们需要电动自行车。”
马穆拉什维利说，他需要一辆快速、安静的车辆，把狙击小组送到一个可以连续射击5到10分钟的地点，然后在俄罗斯人向他们的阵地发射炮火之前迅速撤离。
乌克兰军队也希望这种不起眼的本土车辆能帮助他们继续抵御俄罗斯入侵者。
由一家叫Ternopil的ELEEK据该公司介绍，“原子军事”的最高时速为90公里，充电5小时后可行驶150公里，载重可达150公斤。他们有一个摩托车悬架，刹车和轮子，“这让他们在越野时很耐用。”
它们甚至还有一个可选的USB充电接口和一个220V插座，这样就不需要额外的笨重电池了。
该公司在其网站上表示:“它们已经成功访问了热点地区，帮助它们的主人成功完成任务。Facebook页面．
虽然该公司没有具体说明这些任务是什么，但一位试图筹集资金部署这些任务的乌克兰商人说，这些任务有广泛的用途。
由于其速度、尺寸和相对较低的热特征，原子军用摩托车被用于侦察任务，以及其他一些任务。
“即使在近距离，敌人也听不到你的声音，”Sunoco Trading和Ryder Ukraine的首席营销官万达说。
在俄罗斯人使用电子战干扰信号的地区，他们还增加了通信——骑自行车的信使是一种长期被证明是战场信使通信的形式。它们还能够运输小型货物，并通过旅行的医务人员为伤员提供快速医疗救助。最终，Vanda说，由于它们的大小和重量，它们可以被放置在充气船上并四处移动。
万达说，“原子军事”“对敌人的无人机来说几乎是隐形的”，尽管这一说法肯定是有争议的。他说，由于它有一个电动发动机，不太容易受到俄罗斯热成像系统的影响。
“我们的军队在乌克兰东部使用这些设备，”他说，但出于行动安全考虑，他拒绝提供进一步的细节。
使用小型快速车辆对敌人进行快速打击并不是一个新概念。乌克兰已经使用配备的全地形车辆Stugna-P反坦克导弹(ATGM)安装在屋顶上的系统，用于快速打击俄罗斯装甲部队。你可以阅读我们的完整报告在这里．
两轮军用车辆和自行车一样古老。由于马穆拉什维利和万达所表达的种种原因，美国特种作战部队也在关注电子版本。
早在2014年，DARPA被委托开发军用新型隐形摩托车。人们需要一种没有发动机噪音的摩托车，让骑车人能够对敌人保持出其不意的状态。它们还需要有比燃油摩托车更远的行驶距离，但比电动自行车更多功能。在2016年特种作战部队工业会议上展出了两款原型机。
由于新的电池技术和电动汽车的成熟，电动摩托车现在是主流产品。因此，美国军方和其他方面正在许多方面积极探索这种能力。
到目前为止，原子军用摩托车才刚刚开始在乌克兰部署。目前还不清楚向乌克兰军队提供了多少。我们联系了ELEEK，但没有得到回复。
Vanda已经帮助他为一个他熟悉多年的单位购买了一个，一个被称为ELEEK Courier的改进版本。
“这对我们来说更便宜，制造商同意升级它，配备更强大的电池和摩托车座椅，”他说。
但Vanda说，更广泛的实地考察的一大缺点是费用。
这些摩托车每辆售价约为4200美元。
“他们是有需要的，”凡达说。“但是在乌克兰，他们很难找到钱，因为人们已经因为战争而筋疲力尽，许多人失去了工作和生计，许多人失去了家园和公寓。”
格鲁吉亚军团使用的是一辆中国制造的电动摩托车，他们说自己也买不起ELEEK自行车。
凡达希望如此筹集足够的资金再买几辆原子军摩托车
他说:“在战区，在完全沉默的情况下快速行动的能力在军事演习的成功中几乎起着决定性的作用。”情报活动提供有关行动和可能的敌人袭击的信息，更重要的是，它们可以挽救生命。”
美国东部时间5月12日上午9:43更新
文章发表后，ELEEK的一位代表回应了我们的询问。
该公司表示，这款车型已经生产了10年，并在全球销售。
战争开始时，该公司“将库存的所有该型号自行车免费赠送给军队，”该公司说。
在收到军方的反馈后，该公司制造了新的自行车，更换了电子设备和颜色，去掉了军方不需要的额外选项，并增加了一个220V插座。
联系作者:howard@thewarzone.com
