以色列空军、IAF宣布的11接地F-35I Adir隐形战斗机。服务引用未公开的教训12月15日车祸洛克希德Martin-owned f - 35 b的海军航空站联合储备基地在德克萨斯州沃斯堡作为基础,推理,还不清楚何时暂停将被取消。
该事件涉及的短距起飞垂直着陆(STOVL) f - 35 b发生在16周年,第一个f - 35飞机。在飞行测试和共享视频社交媒体,飞机被认为在价值基础的跑道上空盘旋片刻之前删除和反弹到空气中。飞机然后下来再次硬到机场,和它的前起落架可以看到完全打破了之前飞机开始旋转,此时飞行员安全地跳伞逃脱。
当联系了的战场当时洛克希德·马丁说,协议将会遵循适当的调查。周围的环境事故仍未公开。
根据印度空军的官方声明在推特上,服务杠杆的发现和德克萨斯州的f - 35 b崩溃的调查过程中收集的信息来确定一个专门的检查自己的F-35Is是必需的。印度空军表示,这样做会有必要排除任何重复不明故障的机会在自己的舰队。
“[以色列]空军将分析这一事件的调查结果和建议如何安全地再次飞机飞行,“阅读IAF的机器翻译。
的战场已达到的以色列国防军(IDF)更多的细节完全安全暂停会持续多久,为什么只有一部分IAF F-35I舰队已经停飞而不是它的全部,以及接地可能如何影响日常操作,但还没有听到。
然而,f - 35联合项目办公室回应我们的要求更多的信息,但只能说,印度空军决定地面11 F-35Is是主权的行动,被称为美国国防军的更多细节。那里似乎没有任何其他国家接地订单发布自己的f - 35战机在写这篇文章的时候。
最奇怪的是,印度空军不飞STOVL f - 35 b变种。其F-35I - 35的一种变体,这是传统的起飞和着陆(CTOL)版本的飞机。f - 35 a条,F-35I彼此紧密的代表,但存在差异由于以色列的越来越多的公司本地生产的武器和技术。
今年的11月,印度空军拥有36 F-35Is,其中35岁的以色列Nevatim空军基地位于该国南部地区和一个实验飞机驻扎在电话Nof空军基地的飞行测试中心。50到2024年,以色列将成为老板总F-35Is,最后的14飞机将到达Nevatim在那个时候。以色列开始从美国购买f - 35战斗机2010年,他们可能最终计划购买更多吗。
虽然印度空军还没有经历过任何f - 35摩擦,服务之前F-35Is停飞其整个舰队在今年7月在飞行员座椅弹射担心也被美国调查。重要的是要注意,有一个auto-eject系统上的f - 35 b在德州,你可以在这里阅读细节,但目前还不清楚如果以色列F-35Is有任何与此相关的系统或软件组件。
检查在以色列在夏季持续了几天,看着爆炸的潜在缺陷墨盒飞行员弹射系统在国家的f - 35战斗机。这是一个相当普遍担心影响全球f - 35的舰队。印度空军的飞机回到服务以后大约一个星期。
的另一个例子著名的飞机事故过去包括几个星期前的一次事件美国海军陆战队的f - 35 b。飞机遭遇了前起落架崩溃后在嘉手纳空军基地紧急降落在日本冲绳岛。10月,第388战斗机联队坠毁的f - 35在北希尔空军基地的跑道,犹他州。
我们将继续更新这个故事更多可用的信息。
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