斯巴鲁的EJ发动机已经使用了20多年，并一直安装在斯巴鲁最运动的公路车WRX STI的引擎盖下。文斯·格里芬对这些引擎并不陌生。事实上，这是他在过去7年里所做的全部工作。近十年来，格里芬为拉力赛、加速赛车和街车组装了EJs。他的一些发动机产生了超过1000马力的动力，甚至斯巴鲁拉力赛美国队的红牛全球拉力赛赛车也只有大约600马力。
尽管新斯巴鲁，例如WRX和BRZ，正在切换到更新的FA引擎，格里芬解释在这个视频/工程上/驱动的EJ的许多优点，为什么他更喜欢它更新的设计。这可能就是为什么老引擎士兵在WRX STI。Griffin涵盖了许多主题，如常见的问题和解决方案，常见的构建错误，在构建中要注意什么，当然，还有一个EJ引擎可以产生多大的动力。
下周一定要收看第二部分，由Prime motors设计。