有史以来最美丽的8辆勒芒赛车

许多出版物将956及其继任者962命名为有史以来最伟大的赛车。考虑到956/962在13年的时间里经历了120个方格旗，很难否认这一点。1983年赢得勒芒冠军的罗斯曼汽车给我们的印象是一群人中最引人注目的，根据古丁公司的说法拍卖公司出售了获胜的汽车去年，它也是所有956中最成功的一款。它的尾巴似乎一直长着，使汽车看起来像在飞行，即使它是静止的。这德里克·贝尔的车内录像罗斯曼956会让你大吃一惊。

伟大的美国车手菲尔·希尔将永远与这辆血红色赛车联系在一起。希尔在1958年成为第一个驾驶这台机器赢得勒芒冠军的美国人，在一次英勇的驾驶中，他有时在倾盆大雨中在漆黑的夜晚在露天驾驶舱内驾驶。6月22日下午4点，希尔接过方格旗，在赛车里完成了历史性的胜利一圈，他的队友比利时人奥利维尔·根德比恩坐在引擎盖上。车迷们知道，随着一位美国冠军在欧洲最重要的汽车比赛上加冕，美国汽车也不会落后太多。这辆Testa Rossa(意为“红头发”)至今仍被认为是史上最美丽的法拉利之一。难怪拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)的著名收藏中有一件。他甚至在卖一个玩具——9500美元。

宾利是第一个声称勒芒王朝的制造商，从1927年到1930年每年都赢。人们常说，这些胜利巩固了宾利在全球各地兜售汽车的声誉，如果不是那些方格旗，宾利可能今天都不存在。Speed 8 -向1929年和1930年赢得冠军的Speed 6致敬-是一款英国赛车绿色的八缸发动机。它引领宾利在缺席73年后重返赛场，看起来很棒。这款时速217英里的赛车于2001年首次亮相勒芒，并在2003年夺冠。

它是红色、白色和蓝色的，完完全全的美国风格——即使这辆车是在加拿大组装的。新的福特GT赛车将于本周末首次亮相，以庆祝该公司在1966年历史性的勒芒胜利50周年之际重返勒芒。本周末将担任福特奇普·加纳西车队(Ford Chip Ganassi Racing)领队的奇普·加纳西(Chip Ganassi)在最近的一次采访中对我说，当他第一次看到这辆车时，他说:“我很惊讶。我当时的想法是，这显然是GT40的孙子。它拥有GT40的所有线条。根据当前的空气动力学，它看起来是更新的。但它仍然具有相同的特征。你一眼就能看出来这是那辆车的亲戚。”如果你不知道GT40是什么，请继续阅读。

赛车历史上最致命的事故发生在1955年的勒芒，大约有85名观众死亡(从来没有确切的数字)。奇怪但事实是:6号捷豹d型赢得了这场比赛，创下了24小时内的历史速度纪录。有人可能会说，撇开死亡人数不谈，这场比赛是勒芒有史以来最美丽的一场比赛，D-Type与梅赛德斯-奔驰300 SLR、一大批炙手可热的法拉利和阿斯顿·马丁的DB3竞争。但捷豹在这场比赛中胜出——无论是外观还是速度。它的后甲板上有鲨鱼一样的背鳍，前轮井上有华丽的女性曲线，所有这些都是诱人的，深英式赛车绿色。1956年和1957年，d型汽车再次夺冠。

有些读者会因为缺少史蒂夫·麦奎因时代的海湾917而大发雷霆。但是我们在这个名单上选择了另一个917。1970年勒芒前一周，设计师阿纳托利·“托尼”·拉平着手为这辆马提尼赛车保时捷设计独特的配色方案。完成这项工作需要大约1500罐喷漆。事实上，当它以远远超过200英里每小时的速度从粉丝身边飞过时，这种迷幻之美看起来就像一种幻觉。那一年，保时捷以917赢得了第一个勒芒冠军。虽然嬉皮士车没有赢得比赛，粉丝们挖了它，保时捷跟进了一年后更引人注目的制服-著名的粉红猪．

GT40可以说是美国有史以来最重要的赛车，它经历了无数次迭代。其中最漂亮的都赢得了68年和69年的比赛——海湾赛车涂装的GT40 MkI。(同一辆车奇迹般地连续两年赢得比赛。)现在著名的海湾涂装于1968年首次出现在福特的赛车gt上，粉蓝色和金盏花橙色的涂料组合，与汽车已经令人惊叹的轮廓相结合，足以让它在这个榜单上名列第二。在这个动作中抓住它这里有一段很棒的录像．还有什么能比海湾涂装的GT40更漂亮呢?

如果有一辆赛车看起来像机器一样像雕塑，那就是这辆车了。这辆车没有一寸地方是静止的。目光所到之处，汽车的车身都在运动，形状也在变化。这辆车本质上与法拉利前一年的赛车(330p3)相似，除了更诱人的轮辐车轮。车身是由一位名叫卓戈的教练设计的。这种车很少被制造出来。我曾经在意大利马拉内罗法拉利(Ferrari)工厂的老爷车店里看到过一辆;墙上挂着一幅真人大小的照片，上面是1967年代托纳24小时拉力赛上，三辆这样的车一起冲过终点线，拿着方格旗。（请看这张图片从来没有一辆车让我如此着迷。这确实是令人惊叹的。这辆车在1967年的勒芒赛中排名第二，这是它唯一一次出现在萨特赛道上。