这是一级方程式赛车自2014年以来已经快得多

6.2秒的圈改善新加坡可能听起来不算多,但是在f1的世界里,这可能是一个十年。

通过 詹姆斯Gilboy | 发表 2017年9月20日。中午的12点
这是一级方程式赛车自2014年以来已经快得多
分享

当f1引擎规则修订在2013赛季后,当2.4升自然吸气式V8引擎支持1.6升V6发动机涡轮下降,公众预期返回原始涡轮的时代,与平流层增加压力,toluene-filled坦克节目引擎模块。结果是1500马力的汽车的引擎有时会被用于,但单一的排位赛。我们得到一些恒星从最近几年的f1赛车,当然,汽车只有得到更快- 2017的杆位时间在新加坡大奖赛几乎比2014年快6.2秒的时间。

是什么使汽车更快呢?引擎开发,没有放缓。如果有的话,由于废除progress-restraining令牌系统,它加速了。奔驰开始有马力优势的时代一些估计在80年附近,在引擎技术和维护他们的领先,拥有超过50%热效率在2017年的引擎。

进一步航空发展不如由于更改航空规定,2017辆汽车看到增加下压力水平由于更广泛,更低的翅膀,以及附加的尾巴被许多球迷称为“鱼翅”,和Gillette-like T-wings最高。今年的汽车也运动广泛的轮胎比使用2009年至2016年,自1997年以来,宽是第一个使用光头胎,最后一年在沟槽轮胎成为强制性的。

所有这一切结合绕行,共计6.2秒减少新加坡滨海湾电路可能,然而,6.2秒没有声音像很多。我们中的一些人需要可视化6.2秒来理解它,幸运的是,YouTube用户Juzh123我们覆盖。

所以,6.2秒是什么样子的世界一级方程式?有一个呆子。你可以看到每季度的第二个获得每一个新加坡的23加起来只有几个角落后,最终,2017的车变得如此遥远,你甚至不能保持在试图同时观看多个杆圈。

你知道吗?汽车只保证下一个规则集2021年改革前更快。2020年的汽车肯定会让2017年代看起来像1917年代。

Baidu