24小时的新秀柠檬:找到成就感,社区,撒旦在我第一次耐力赛

赛车凯迪拉克500美元和一个巨大的假粪便在房顶上连续24小时会教你很多东西,几乎没有开车。

通过 詹姆斯Gilboy |
分享

我们可以从这个页面上的产品赚取收入,参与从属节目。了解更多;

它是关于周六下午3:30,6月9日。高地平原水沟在科罗拉多州无人机的声音进行24小时的柠檬。我和队友拉菲,里克,马库斯,连同我们的凯迪拉克帝威,坐成一圈。我们在野营椅;汽车在杰克站。我们prematurely-ended B.F.E.医生已经像第一次赛车经验,我们不能更多的兴奋在10月份回来的得到你的菲尔。500。

我们是柠檬的最新受害者的苦难,我们不希望无药可治。

Murilee马丁

创世记1:1一开始,菲尔创造了科技和BS检查

星期五,6月8日。我到达高地平原水沟,赛车绿洲科罗拉多州东部农村虚无,因此背面E GP名称(它代表“屁股操,埃及”)。风景是如此乏味,它也可能是堪萨斯,但是天气明显内华达州:大多数周末白天将90度以上。只要我找到一个停车位,拉菲,我穿上我们的衣服。我用了很多黄金十字架,他与一阶突击队员。我们神圣的垃圾比赛:第二次降临,名叫庆祝圣辊凯迪拉克的第二场比赛。

我爬到球童飞行员技术和BS检验。BS检验就是汽车的建设和团队提出了其分类帐比赛准备,耗资500美元的净,马克斯。我们的车,最初建立和竞选德克萨斯的团队,已经干净的。法官菲尔喜欢汽车和服装的结合,为他的柠檬和拍摄照片存档。

作为BS检查的一部分,团队分配类基于预期的竞争力。类,团队可能会赢;B类,对于那些可能完成;C类,对于那些雪球的机会在地狱;和类F,专门为汽车记者。我们勉强避免最终F和C相反,由于我们经验不足和定时炸弹凯迪拉克北极星V8。

技术检验验证汽车安全equipment-roll笼,吊带,座位,杀死开关安全的赛车。在这里,我们并不那么成功。笼子里和所有司机限制符合要求,但杀死开关没有做它的名称所暗示。我们赶走的承诺如果我们能使开关功能。

詹姆斯Gilboy

我们开始工作诊断为什么杀死开关是不守规矩的。这个想法是有一个可访问的开关,削减一切权力,电池和其他汽车交流发电机,当有火灾的危险。探索用万用表显示我们的开关是连接只电池,当杀死开关翻转了发动机运行时,发电机继续点火系统。球童的构造函数连接开关不正确,我们怀疑他们通过检查使用轻微的手,把他们翻转政体杀死开关的关键。

里克和我咨询了其他团队在围场的解决方案。我们有有限的电线、电缆、和工具,只能敷衍了事。咸雷霆赛车跑双庞蒂亚克反复地遭遇,他为我们提供了方向。修复的努力被强制性的新秀打断会议。法官听取了种族旗帜和新手常犯的错误。超越在黄色旗帜,旺盛的开车,和逗留通过污垢理由黑色标记一个点球。这是five-strikes-you外出系统,这将有利于吉安卡洛斯坦顿的喜欢。

根据评委,新秀通常不完成比赛。一个挑战。

会议结束之后,里克凯迪拉克下爬了回去。小时,8点半,他暗示我们曲柄的汽车测试他的小提琴。汽车隆隆,我们翻杀死开关,它充当宣传。瑞克的神奇的人该死的斯坦鲍尔保证我们在早上跟踪,当我们通过我们的下一个科技之旅。

我们同意在昏暗的光线下,2.5英里的轨道走是最好的保存。深入天18小时,睡眠也很少,我是感激的决定。在围场,团队通过检查在庆祝啤酒,而那些失败的悲哀或担心,也在一个啤酒。

詹姆斯Gilboy

希伯来书12:1因此,自我们四周都是大云的证人,我们也就当放下各样的重担,脱罪,不密切,让我们运行与耐力的竞赛,是我们之前设置

一夜之间,我学会了识别每个电动工具知道男人的声音。教训:不要尝试睡眠坑附近的迟来者磨掉他们的普利茅斯的箭。来six-something早上,我的大脑看到日光,放弃了进一步休息。

我们在2.5英里的徒步出发的高地平原早上的司机会议前水沟。我们四个,只有马库斯有比赛经验,从他SCCA冲刺的日子。我们其余的人没有任何跟踪驾驶体验,更不用说耐力比赛的历史。然而,我们跟踪走让我们充满信心。当然,V8和前轮驱动,处理,但在外表之下的东西,我们可以跟上土星V下保持背部挺直。我们无与伦比的稳定甚至可以通过高几率平原的臭名昭著的10,短下坡制动带在缓慢平方吧,以捕捉自负的司机。

欧宝娱乐怎么样司机的会议重申了规则,并提供跟踪细节的概述,国旗站的位置和现场燃油泵。释放准备比赛,团队必须工作适合他们的司机比赛的第一阶段,由于从10点开始。我们同意司机基于顺序我们加入了团队:拉菲,自己,里克,马库斯。所有的钱到这里,但随着汽车的主人,拉菲在周末最伟大的投资。他将开始比赛,与其他所有人的座位的机会在他的肩上,他不知道毁灭了他的团队通过滚动的车。我们帮助他适应,一旦在车里,他排队,其余的比赛开始。

詹姆斯Gilboy

比赛元帅挥舞着拉菲在跟踪两个慢游行圈,使汽车达到工作温度。绿旗下跌10点,开始B.F.E. GP。

拉菲在第一圈找到立足点,和他的第二个好使用它:他的第二次高地平原水沟是最快的我们的团队记录整个周末,2:51.662。信心他从大腿上回到了咬他不久之后,在10:10,他成为比赛的第一个黑旗疏忽之后又一个接受者。数字81福特平托C * R * * * Hdash凸轮捕获他的灾难

关心汽车的刹车的情况他事故后,拉菲在无线电中告诉我们,他将回到坑在禁区内服务时间,并让我们检查刹车。虽然我们解除了对杰克站的车,拉菲帮助检查过热或制动阻力中摆脱出来。踏板感觉不错,他说,我们发现既不拖,也不引起恐慌。

26,拉菲的回到车里,起动北极星之前返回轨道。在大礼堂开幕,土星的团队罗曼兰'ktoberfest两坑宣布返回一团烟雾和棒敲鼓,只有5圈。

Murilee马丁

Rafi提到功率损耗的收音机,但他的语气并不表明临界情况。在10:45,他再次偏离轨道,获得第二个黑旗,这一次后,保持背部挺直。他不表达关心刹车,但是在车里呆了一个小时,他的志愿者一个司机交换之前,我们预计一小时旋转。作为下一个男人,我不反对。已经适应了,我绑在我的队友,和剪辑广播我的口袋里,它的耳机蜿蜒到我的头盔。元帅检查司机坑出口和波我的腕带我第一次跟踪驾驶的味道。

Murilee马丁

彼得后书1:6和知识与自我控制,自我控制与坚定,坚定敬虔

我运送到跟踪坑的路上,一个潜在的焦虑羽在我的大脑。的比赛,我没有跟踪经验,更不用说赛车体验。时间在方向盘后面的汽车总量不到15分钟,和柠檬规定三分之一黑旗意味着一个小时“露营”的禁区。如果我犯一个错误,我的队友会忘记时间。没有压力。

退出坑路,我检查我的汽车镜子波过去。有很多。我的右臂marshmallowy动力转向的时候,我的左边挂着窗外,追求者过去的我。这种语言是理解所有的司机团队尖叫,从多个集合欧宝娱乐怎么样车和司机员工,过去和现在。他们如何躲避类F我不能理解。是的,这是阴影我扔。

争论不愿凯迪拉克作为我学习在高地平原水沟。帝威的前端返回唯一的反应是常数,声音抗议的小轮胎,对象的负担转向,制动和加速。刹车不安心;他们缓慢的汽车,但往往不寒而栗车轮像他们这样做。新的转子,我可以排除翘曲,没有腹肌,我怀疑轮跳。

我们唯一的武器——200马力和改变Northstar-is钝化的自动变速器,有人可能代替Dexron超大剂量充满NyQuil感冒药。双击踏板去强制减速只有一半的时间工作,即使它成功降低速度,没有保证它将再次上升。我做大量的转速限制异性恋,等着看传播将转变。当一切都好,我能赶上最快的汽车在异性恋,他们中的许多人在我报道后,他们看到的速度在100年结束的时候保持背部挺直。我们唯一的衡量是一个万用表连接燃料发送者,所以我没有猜盒可能会以多快的速度。

Murilee马丁

尝试与我的团队保持联系,我提示收音机与wire-mounted按钮和报告系统正常,除了传播。没有反应,但是偶尔的哔哔声。无线电联系时的拉菲的工作,显然,我完全消失。

我定居,我不得不波汽车过去的越来越少。当然,一些优柔寡断和不耐烦的司机无法决定是否听从我的手指(指针)告诉他们通过左右,但大多数认为足够快。我几次差点碰撞当汽车偷偷在背后那些我挥手的过去,看不见我在镜子的后面。我挥舞着一些可怜的sap Rattenpakung赛车通过把10 # 111宝马318 ti,只看他踩上油门后剥离进泥土里。他的虚张声势,他被授予一个黑旗。

约翰一书1:9我们若认自己的罪,菲尔是信实的,是公义的,赦免我们的罪,洗净我们一切的不义

90度之间的热量,高海拔,脱水,和呼吸大量的一氧化碳,我感到恶心。没有时钟在车上或无线电工作,我不知道我花了多长时间在车里,或者我完成了多少圈。后小闸锁住,差点把我出轨,我看到旁边的角落里警察挥舞着一面黑旗标志与我们的汽车号码,316。尽管像我们这样的法官,不执行一个尴尬的惩罚作为拉菲的承诺后,他第二次绕道,国旗三没有好,并要求访问禁区。

进入坑,我思考的不公正惩罚犯了一个惩罚的错误。与法官争论在柠檬没有好处,所以我决定把它的下巴。当我到达检查为什么我标记,元帅说我没有点球,而且停已经要求我的团队,有黑旗是一个可靠的方式让我入坑。

队友都是糊里糊涂的当我问这是谁的主意给我心脏病发作。他们说,他们从来没有去比赛官员请求进站,并讨论如何在我到的时候给我。

我认为这是一个奇迹,一种是耶和华说的。对于跟踪的限制我的虔诚,我有瓶装水。我也觉得心里难受的希望它是葡萄酒。

Murilee马丁

书的工作

我被告知我的工作持续了一个小时,十,结束12:10,这并不坏。虽然慢,但我调一致的圈,使我们在48位。我们不做好吧本身,而是我成功在不增加我们的黑旗。里克承诺类似cruising-to-church表现在他装上车之前,他和船舶上的跟踪也会是他的第一个跟踪驱动。

拉菲,我证实了我们的研究薄弱的力量和不情愿的改变。我们玩具公司下属五速手动互换的概念为我们下一个种族,一些反复地遭遇业主当交换北极星v8添加到他们的汽车。我们确信,尽管我们薄弱的处理,一致的访问我们的马力将使我们在玩更多的大腿上。凯迪拉克是最快的汽车直,背面和响应传输肯定会给我们一些超车的机会。

当我们交谈时,里克无线电报告弱加速度。我们认为没有什么,有亲身经历过这样的。我们没有经验是完全关闭的蒸汽云的engine-accompanied里克做不久。12点45分的时候他说这个问题通过无线电坑在滑行,在中性传播。

一旦我们坑盒,我们试着起动器,但北极星拒绝曲柄。坏的小玩物。把罩揭示了降低散热器软管破裂了。据推测,我们跑引擎冷却剂的干燥,它关闭了自我拯救。真是考虑周到。Rafi志愿者作为替罪羊,说他可能没有正确安装管夹,当我们改变了汽车的冷却剂在赛跑前为蒸馏水。我们把大量的蒸馏水,所以不要紧,但是瑞克的担心。

作为前宝马主技术员,他是巴伐利亚人说,看到了一些Scheiße。当然,夹本身松散可能奏效,但一种令人讨厌的可能性已经越过他的想法。冷却液软管可以打击自己如果系统压力过高,例如当冷却剂通道是暴露于燃烧压力。他滴炸弹我们还没有做好准备:一个暴跳如雷的头。

北极星是臭名昭著的这个问题,由于工厂头螺栓伸出要么随着时间的推移,或当发动机过热。这辆车的团队构建表示,售后安装头钉,防止这个问题,他们成功地跑在夏季炎热的休斯顿去年,我们相信他们。我们没想到这是一个问题对于我们来说,这是一个我们并不具备handle-mentally,或用工具和零件。

跟我两年的社区大学汽车项目经验,我插话,我们可能有一个裂缝的汽缸。这士气不支持。我很高兴我没有提到了块的可能性。

Rafi病房

当我们调查问题的原因,摩擦罢工其他团队。在15分钟的时间,三辆车回到坑与前轮的问题不同的肢体。Cuzzin赛车的# 990大众高尔夫敞篷车蜿蜒通过维修区的角在其前右轮正曲率,我肯定超过工厂规范。蓝军兄弟警察轮胎在# 96福特维多利亚皇冠显然不是赛车,他们面前失败破灭在方向盘上,其珠de-seated。

这两个至少到下自己的蒸汽。同样不能说对DreadNots # 5普利茅斯的箭,被骑的平板,其左前轮投票脱离汽车在其第一圈进站。波兰波兰熏肠赛车后来模仿,他们的# 102福特护送扔自己的车轮自由虽然不太引人注目,维修通道。

我们的引擎添水让它冷却后,和曲柄。它回到生命。里克里四处走动,斑点重型蒸汽排气的夸奖。只有一个不幸的来源体积的水在一个引擎,它作为确认失败的汽缸垫。或头。或块。

我们坑邻居,团队Crapa,同情我们的困境。他们在# 888皮卡“大红”今天无数次,每次尝试一种新的解决重复的过热问题。这一次,它的前保险杠全部切除。

法官菲尔游荡了摇摆英雄修复奖,提供它,以换取一个引擎交换。我们手头有必要的工具来完成工作:一个引擎起重机,卡车运输垃圾场北极星,和一个完整的专业工具箱。我们的专业,然而,在诊断和解决问题在这个指数更多的时间比实际上赛车凯迪拉克,检出度周末。没有一个灵魂在围场的缺点。

我保持一些希望,建议压缩试验。如果我们确定失败的汽缸垫可以,修复可能是可能的。屁股痛,但还是可能的。

  • 良好的:询问后,我追捕一个测试人员拥有由3 Par赛车,# 218的宝马E28仍在跟踪。他们借工具,我线程到北极星的圆筒,一次一个。
  • :我在六缸记录140 - 155 psi,一直延伸的定义“在宽容。”Cylinders three and five, adjacent one another, come up far short, at 45 and 55 psi respectively.
  • 丑陋的:北极星是一个横向展开引擎,圆柱体三到五后银行,由防火墙。我的希望解决的北极星的头垫。

在这里我们到达这个故事了,我们孩子们围成一圈,说更换引擎或浏览craigslist时重新开始。名字LS4 HT4100, 3.8增压漂浮在空中。Rafi私欲凯迪拉克4.9 V8,后驱动的最快的,破烂的汽车正轨:Petrosexual赛车的# 10马自达Miata。

Murilee马丁

我的餐巾数学说我们不会牺牲权力运行3.8,在这个高度,甚至可能节省一些重量。较低的重心也会跟随,随着3.8是一个推杆发动机凸轮与开销。通用支持推杆的巡洋舰,所以卡迪拉克值得相同的细化。

无论如何,我们意识到,尽管几乎所有的通用汽车(General Motors)电厂我们能想到的可能螺栓帝威的4 t80e变速驱动桥,会有制造。发动机支架、进气和排气系统需要定制。ECU需要重组,在这一切之上,传播的转变问题仍需关注。我们集体叹了口气,继续拖网craigslist。

Murilee马丁

“最后的晚餐”(在高地平原跑道)

第一天六点半波的方格旗;柠檬不晚上比赛。柠檬也不喝而跟踪是热的,但在最后汽车回到坑盒、酒出来。家常便饭计划在facebook在比赛前的围场拉开帷幕,配有街头炸玉米饼,足够多力多滋玉米片填充床熊猫浓咖啡的# 156宝马E30 Ute,和屁股葡萄酒。

在炸玉米饼,我哀叹我们的情况咸雷霆赛车,讲述我们的投机的想法一个条目在500年10月就给菲尔。他们告诉我,他们的一个坑的邻居,S&MR2支持小组,出售他们的# 44丰田MR2及其所有备件,因为他们不想拖载回加州。问价格是相当大的,但触手可及,当四个或更多的人之间的分歧。通知我的团队后,我们同意对汽车的所有者拖车回瑞克的商店。我们10月竞赛是安全的,由于S&MR2的慷慨支持小组。

Murilee马丁

腓立比书2:4不仅让你们每个人看他自己的利益,还要别人的利益

我们都决定我们有足够时间与Lemons-despite困难换取更多今年晚些时候。然而,它仍然是周六晚上,还剩下一天的比赛在周末。

拉菲,瑞克,我自己都有一些座位,马库斯,不公平的待遇。马库斯给团队带来了昂贵的汉斯颈部克制,没有它我们无法比赛。周日没有人舒服让他回家没有什么麻烦。都同意,如果有一个机会马库斯正轨在周末结束前,我们会把它。我们就不去剥落的极端firewall-side北极星,但我们会尝试的东西

里克最后的防线,他们提出了一个选择:汽缸垫在一个罐子里。蛇油线每一个汽车店的过道;他们明亮的包装从查封了正面承诺尽一切提高马力和增加你的能力作为一个情人。大多数都是双层,但里克说汽缸垫封口机可能足以让马库斯修补他应得的阶段。批准的行动方针,拉菲破折号去最近的汽车零部件商店(20英里之外)的可以垃圾和一夸脱ATF(我们传输下降,发现它一夸脱低)。

Murilee马丁

与魔鬼打交道

拉菲从商店返回一夸脱ATF和一个蓝色的塑料瓶子贴上蓝色魔鬼Pour-N-Go头垫片密封层,设计一个标签,似乎是在1973年的预算,而且从不更新。这涌入你的冷却系统瓶子建议运行的风险来搅乱你的散热器,水套、泵。这将是一场噩梦清理如果它不工作。

它仍然在那里。

读指令的时候,我注意到瓶子说,这是用于四个和六缸引擎。我把这个团队,猜测,这可能是由于冷却能力,和北极星的庞大的12.5夸脱冷却系统可能稀释封口机太多是有效的。我早上去拿第二个瓶子,但我拒绝了。

我们结束了一天36圈完成,61在64团队。

Murilee马丁

安息日

星期天,6月10日。我们扭断冷却剂填充帽亵渎与邪恶的佳美的凯迪拉克蓝魔汽缸垫封口机的软泥。瓶子空了,我们开始车,让它温暖的指示。蒸汽的流动的排气稀释残留水吹出,并最终完全消失。成功,我们都不我们的比赛装备,期待工作后,马库斯。我们夸脱ATF添加,使传输中的液面完全规范。也许会解决的转变问题。

我不想按极限的魔鬼的慷慨,我建议从钩上取下注射器,把插头从气缸3和5,打破在哪里。我的担心并不是共享的,并给出马库斯所有八个气缸玩他的第一个任期的周末。跟踪上线,马库斯隆隆地在全功率。

全功率下他不回来。收音机发出爆裂声过热的一份报告,当他到达围场,蒸汽吹fender-mounted排气软管。至少蒸汽来自正确的位置。

没有等待,也不是;它又出来的废气。我们把火花塞发动机冷却后再另一个曲柄。活塞三到五大满贯上死点,排出稀释垫片封口机到防火墙,溅在我试图再植摄入的空气过滤器阻止飞蛾的文字数万亿入侵的摄入量。

北极星来自工厂已经奇怪1-2-7-3-4-5-6-8点火次序。有两个气缸计数,它变成了1-2-7-cough-4-cough-6-8。我们笑话成为Shortstar,鲜为人知的Northstar-based V6。我想知道如果两瓶会做自己的诀窍,或如果我们能让发动机在跛行模式通过禁用坏气缸。我怀疑有承担的负担加足马力是一捆稻草从轨道上,打破了骆驼的背。

关键是悬而未决。发动机是垃圾,也许传输,新鲜ATF没有帮助转移。

Rafi病房

卢克14:28-30的你,希望建立塔,不首先坐下来计算代价,他是否有足够的完成吗?否则,当他已经奠定了基础,不能完成,所有人看到它开始嘲笑他,说,“这个人开始构建和无法完成”

发动机可能是烤面包,但是我们仍然有足够的壶蒸馏水剩下再多引擎一圈。法官菲尔确认我们仍然可以把汽车与秒备用;我们可以完成比赛在挥舞着方格旗。马库斯有他填补了凯迪拉克的周末,和驾驶最后一圈并不感兴趣。瑞克。我开车比拉菲,我看他的决定。他接受荣誉,让里克和马库斯摆脱种族齿轮今天他们不会使用。

周日的比赛会议从9 - 3。甚至不是10,所以我们进行初步整理,和穿过坑,试图出售我们剩余的燃料疏于准备的团队。我们让两个销售,总计20加仑,平均每加仑3.75美元后被告知保持一些变化。可能更多,但我们不会头皮的家庭。

没错,家庭。柠檬不太闲庭信步进入其500美元的价格标签显示。我们作为一个团队可能是6 - 7000美元深入这个种族,更不用说什么成屋设备像瑞克的卡车,拖车,和工具成本。其他人在这里花了类似的金额,如果不是更多,种族。我甚至不想要知道可停放两辆团队像咸雷霆比赛或挥发性RAM /投资等数据。

这是一个高的金融障碍跳跃,它确实很好地阻止冲动,没有责任感。廉价的赛车和其类似物(模拟器和视频游戏)需求最少的承诺。200美元在craigslist网站会得到你一个Xbox和力量赛车的副本。由于力量的重视使真实感的赛车体验可访问(它太好)上诉到最小公分母:吞世代满意玩碰碰车。的有价值的在线同伴存在,但很少和孤立。

由于轻微的无法理解,柠檬能驱散那些不够投入,融入它的社区。那些可以致力于扩展的门槛将会发现他们在其他人同情组装一个赛车努力的挑战。围场中的每个人都知道你要花多少时间和精力,他们看到一个平等。

下午早点来,我们填补北极星最后一次冷却剂。温度已经高于90度,爬了回去,拉菲不是热衷于压缩回他的诺梅克斯开车没有空调。纯粹出于懒惰,我是唯一一个在我们中间,甚至从来没有困扰剥我的比赛装备,和拉菲问我宁愿开车我们最后的大腿上。

我不反对。

2:45。合适的备份,我槽Crapillac列移器成中性,所以我的队友可能推我坑的退出。引擎,关掉我们不要浪费冷却剂,不驱动其动力转向泵,转向,一旦感到陶醉现在心里难受的,无精打采。我们让它追踪的入口还有一段时间,我花不知道如果我甚至可以完成一圈的轨道之前吹冷却剂。

汤姆Gilboy

罗马人18因为我认为现在的痛苦是不值得比较的荣耀是呈现在我们面前

2:56。瑞克是唯一一个在我们高达到dash-mounted绑在开始按钮。我不是瑞克,而且必须让拉菲的帮助。尽管北极星再次试图睡在我们身上,我从床上踢它引导节流阀,它呻吟的生活。我得到批准进入轨道,发动机立即诉诸跛行模式为了自救了。

我退出,在第一个路口观众欢呼返回的车正是曾经在过去的26个小时。他们继续欢呼我的每小时20英里之外的沉重的步伐沿着轨道,我留下来让自己尽可能小的风险。踏板击倒,但无论是引擎还是传播反应;这两个都是由相同的ECU控制的,这是进入冲击我们迫使它操作条件。

我产生了许多相同的汽车昨天我再次屈服于今天。他们周围的种族,我几乎确信他们是无知的我面前如果没有白色旗帜我跋涉在跟踪抒发从街角的警察。虽然我周六开车远离竞争,今天的绝对是星期天开车。我渴望昨日的马力,尽管它是不一致。任何至少追赶其余的汽车,无论多么徒劳的。

虽然大部分的在大腿上,汽车努力跟踪的山。我不叹息随时停止。一旦我们通过把13顶山上,未来的方格旗,车终于提供了一些合作。哦,为什么没有,我想象它想它接受援助的重力加速下坡,通过诈骗,直接到坑。走到这一步的,不妨享受荣耀。

敦促这个前的经验教会战车在赛马场跛行模式是金属,所以我把喇叭我穿过终点线。

比赛结束后,卡迪拉克缓解回冷却圈的嗒嗒声。他们游行缓慢许多成功的完成和庆祝所做的出色工作。我很慢,因为我可以做什么。即使在游行的大腿上,我发现自己指向汽车。尽管有一些不安的山爬,凯迪拉克再次受到重力,充分利用绞成维修通道。菲尔是调用;它可以看到天堂的光。

提摩太后书4:7-8我已经打了好打架,我已经完成了比赛,我遵守了信仰。从此以后,有公义的冠冕为我存留,菲尔,公义的审判者,会奖我那天,不仅对我,而且对所有爱他的出现

哈哈,开个玩笑。我们没有赢得大便。我们完成了一个胜利的63 64团队,38个圈完成。只有团队的土星罗曼兰'ktoberfest死在比赛的前半小时完成。

有真正的奖杯在颁奖仪式上。不是孩子的足球联赛奖杯一个经常看到半开玩笑的颁奖典礼,但事实上奖杯只是柠檬。他们一样janky汽车跑这个周末,但没有一个会抱怨获得奖杯。有一首歌,关于法官菲尔,整个观众跟着音乐拍手。

奖给类的赢家,和一些任意的类别。我们看到自己的论点组织者的选择(授予C * R * * * H)我就完蛋了。让我们惊讶的是,后者并没有给团队罗曼兰'ktoberfest,而是团队尖叫。他们失去了机会利用法官的青睐的免税车超过预算,开支的竞赛坑追逐神秘的电气问题。

在理论上,我们跳的门槛,未来我们面临障碍不会一样高。我们有安全装置,汽车、运输设备,维持或提高他们的专业能力。候选人来填补额外的插槽走我们的路,我们应该希望进一步降低个人成本。好吧,买一辆新车从技术上讲增加了我们会花进入得到你菲尔。500年,它可能需要一段时间我们可以周末的成本降至500美元每head-lord知道我们花了比准备我们的第一场比赛。

如果我的浪漫主义影响到了你,记住,我是一个人,写的故事,一个团队的成员之间共享的一个周末。有63个其他团队在B.F.E. GP的迷人故事你就想象我不能重新计票他们的周末去了。想象一下这个故事可能剩下如果挤柠檬,因为当生活给了你柠檬,你种族马桶和有一个快乐的老完时间倒数第二,和交朋友。

如果你现在想追随我的脚步,我也写的大纲它真的需要启动一个柠檬团队。给它一个读你的如果我的故事还没有恶化柠檬的24小时。

Baidu