法拉利的门徒米克·舒马赫为了在赛季末成为自由球员，他将与意大利球队断绝关系2022年f1赛季，根据Autosport．这位第二代赛车手多年来一直是法拉利车手学院的一部分，但据报道，他正在寻求打破联系让他的F1生涯继续下去舒马赫还没有确定2023赛季的席位。
正如车队负责人马蒂亚·比诺托所言，由于这位年轻车手在青年系列赛中的出色表现，法拉利在2019年将他纳入麾下说之前。忽略是不可能的马拉内罗和舒马赫之间的关系家庭，所以肯定也起了作用。法拉利车队不仅为舒马赫提供了就业机会，还通过支线系列赛提供了资金支持，并通过其学院进行了大量的培训——这是最初使他在F1中某种程度上成为有价值的商品的原因。
然而，舒马赫的地位已今非昔比，他可能会现在需要与法拉利断绝关系以便在没有马拉内罗同意的情况下找到座位——任何座位。这可能意味着Alpine, Williams甚至是AlphaTauri。阿尔法·罗密欧不太可能在今年的这个时候伸出援助之手，所以事实上，法拉利目前并没有为他做太多。
舒马赫现在的车队，哈斯F1该公司尚未公布23年的阵容，因此Autosport该报告仍未得到证实。舒马赫有机会在今年剩下的比赛中表现出色，并获得续约，尽管在这一点上，哈斯管理层不太可能被突然的改善所说服。然而，如果发生这种情况，舒马赫将不仅能够在下一个赛季与熟悉的车队一起比赛，而且还能保持与法拉利的合作关系。
哈斯F1车队负责人冈瑟·施泰纳公开德国人本赛季的表现没有达到预期。这位第二代赛车手直到英国银石大奖赛才获得任何积分，随后在奥地利又获得了积分。他目前以12分排名车手积分榜第15位，而他的队友凯文欧宝娱乐怎么样·马格努森以22分排名第11位。
追踪这种情况会很有趣接下来的几场比赛．剩下的空位会慢慢但肯定会被填满，到2023年，很有可能不止一个现任司机会无人驾驶。虽然让舒马赫加入法拉利是件好事，但很快找到一个座位肯定是年轻人的最大利益，马拉内罗的祝福被诅咒了。
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