关于微移动、特斯拉和“仙人掌效应”的诚实技术术语

在洛杉矶,这些流行语的传播速度比Bird滑板车还快。这里有一个方便的关于当前移动行话的词汇表。

通过 亚历克斯·罗伊 | 更新 2019年2月5日上午12:26
关于微移动、特斯拉和“仙人掌效应”的诚实技术术语
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如果自动驾驶剧院是新的安全剧院,那么上一季的两集大结局相当令人震惊。之间的超级崩溃在坦佩和Phantom.ai

崩溃错误地归因于幻影汽车在美国,每一季都增加了神秘感。最大的谜语是什么?这些流行语的真正含义是什么。现在,“微移动”正在起飞,我决定发布我的第二部分诚实的技术术语,其中更新了一些旧术语,以及我对一些新术语的最佳猜测。

自主/自治

  • 任何有鳍,翅膀或2+腿的东西。
  • 法语中的“里程”一词,常用来形容电动汽车的续航里程。当说英语和法语的人讨论自动化/自主技术时,这通常会引起最初的混淆。
  • 那些不知道自主和自动化之间区别的人用来描述后者的东西。

“自动驾驶仪”

  • 当移动顾问们将C.A.S.E.(互联、自主、共享、电动)乘用车作为未来时,这是一种很好的描述方式,表明他们缺乏创造性或原创性思维,以及/或对四种不同技术的部署时间表缺乏现实的理解。

鸟偷猎者

  • 有人偷了闲置的Bird滑板车,破解/破坏它们,然后免费使用它们。

鸟充电器

捕鸟人

  • 鸟类充电器的非官方术语,追踪被黑客/被盗的鸟类-通常是自担风险-每只鸟类的溢价为5至10美元。
  • 2018年还有一种你无法相信的工作。

仙人掌的作用

  • a的反义词网络效应
  • 也被称为“仙人掌内部性”或“供给侧部署摩擦”,这是中描述的负面影响经济学而且业务通过添加额外的不必要的或不相关的功能服务影响部署产品的时间轴。当出现仙人掌效应时,产品或服务的部署时间线会根据发布所需的不同附加功能的数量而增加。
  • 当汽车制造商计划未来的乘用车都是联网、自动、共享、电动时,会发生什么?例如,许多共享车辆现在在路上。有些是电动的。很少有相互联系的,也没有一个是自主的。没有理由不能围绕中亚证券交易所的各个分支建立有利可图的业务,或者它的一些元素的组合,然而数十亿美元的投资都是基于这样一个假设,即中亚证券交易所的四个分支都将产生巨大的网络效应。

仙人掌内在

  • 当你试图吞下仙人掌时会发生什么。

C.A.S.E.

  • 仙人掌效应触发。

E-Tron

  • 奥迪看似很酷的电动SUV的名字。
  • 这个名字花了奥迪6位数左右的品牌咨询费用,但街上随便一个人都能免费想到。

EQC

  • 奔驰相当于奥迪e - tron——不是在车辆方面,而是在命名上的创意。

Fraudboy

  • 特斯拉最缺乏创造力的喷子们所说的埃隆·马斯克。

Geotonomy

  • 一种意在取代的术语灾难性的SAE 4级术语,用一个词明确了能力和限制;地学是一门综合学科地理而且的自主权,暗含地理围栏内的自主权。

Geotonomous汽车/车辆

  • 一种自动驾驶车辆,能够在一个明确的地理区域内不需要人工输入就能运行。
  • 这是我在这篇精彩的文章

Geotegic

  • 基于位置,围绕自动驾驶汽车的开发和部署有一个清晰的高层思维过程。

I-Pace

  • 捷豹相当于E-Tron和eqc——不是在车辆方面,而是在命名上的创造性。

移动地板

  • 运输选择的最低服务保证;即移动模式。

流动模式

  • 个人出行方式的术语,如汽车、小型摩托车、轻轨、单轮车等。

流动平衡

  • 任何一个地区都有足够的交通方式来满足100%的居民。
  • 任何城市交通的沙漠是消除。

模态平衡

  • 随着时间的推移,一个人陷入一种独特的混合模式(这可能对整个社区来说是最优的,也可能不是)。

Micromobility

  • 由交通领域的诺查丹玛斯发明,贺拉斯•德度,指重量小于500公斤(1100磅)的城市交通方式,主要是电动的Bird滑板车。

Megamobility

  • SpaceX,蓝色起源,NASA,超级高铁,兴登堡号。

轮到Pedo

PedoBear

  • 一个网络上流传的它通过imageboard4 chan.顾名思义(“pedo”是“恋童癖),它被描绘成一个恋童癖的漫画.这是一个用来嘲笑恋童癖或对儿童有任何性兴趣的人的概念。未成年少女熊的形象被比作引诱儿童的诱饵,或者是恋童癖的吉祥物。。
  • 在埃隆·马斯克称潜水员为恋童癖后卖空特斯拉美元的人。

Pedofile

  • 埃隆·马斯克(Elon Musk)对那些在泰国呆太久的人的抱怨。

证券交易委员会

  • 一个到处都是忙人的地方。

赛格威

  • 每当记者打来电话,特斯拉的通讯人员想做什么。
  • 每当证交会打来电话,特斯拉的律师想做什么。

Teleop /遥控操作

  • “遥控”的花哨说法。
  • 在车辆无法做出驾驶决定的情况下,任何部署地理经济学的人都需要什么,除非他们想失去客户。
  • 我认为,在未来几十年里,这个想法将比自动驾驶更重要,或者至少在地理经济学扩展到覆盖目前人类驾驶的大部分地方之前
  • 这是出租车和卡车司机离开车辆的最佳方式,一旦冗余连接可以保证。
  • 看到幻影汽车而且斯帕机器人

全民基本流动性

亚历克斯·罗伊是Geotegic咨询人类驾驶协会自由编辑在欧宝娱乐怎么样主机的的AutonocastNBC体育频道/DRIVE节目的联合主持人;他是欧宝娱乐怎么样司机.他创造了许多耐力驾驶记录,包括臭名昭著的炮弹跑记录。你可以跟着他走脸谱网推特而且Instagram

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