2020年最省油的汽车

拥有一辆节能汽车对你的储蓄账户有好处，对地球母亲有好处，但对膀胱小的人却有坏处。为那些累积里程比第一版超跑卖光了在美国，一辆节能汽车可以大大提高你的生活质量。

还有很多选择，这使得找到一辆高效节能的汽车比以往任何时候都更容易。如果尾气排放是你驾驶内燃机汽车时最关心的问题，那么也许是时候考虑电动汽车了。如果价格和品种更重要的话，除了卡车，混合动力系统现在几乎适用于所有级别和类型的车辆，尽管它们也开始慢慢进入市场。

为了消除对最佳选择的猜测，欧宝娱乐怎么样《华尔街日报》的crack info团队收集了一份当今市场上最省油的汽车清单。我们来决定你的下一辆车。

燃油效率是衡量一辆汽车在行驶一段特定距离时如何熟练地使用一种能源。对于汽油车来说，这是以MPG(每加仑英里数)来衡量的，而由电力驱动的混合动力汽车和纯电动汽车则以MPGe(每加仑当量英里数)来衡量。

无论是从个人角度还是从全球角度来看，燃油效率都很重要。从宏观的角度来看，节能汽车通过使用更少的汽油和更少的有害气体排放到大气中来造福地球。从个人的角度来看，省油的汽车对车主有利，因为它可以减少你去加油站的次数，让你的口袋里有钱。

MPG是衡量一辆汽车使用一加仑汽油燃料可以行驶多少英里的指标。MPGe用于衡量混合动力和电动汽车的“燃油经济性”，代表每加仑当量的英里数。根据美国能源部的数据，33.70千瓦时的电力的能量是一加仑汽油的100%。因此，如果一辆车能够在33.70千瓦时运行100英里，那么它的额定功率为100 MPGe。

如果你想了解更多关于混合动力和电动汽车的信息，你可以阅读欧宝娱乐怎么样的广泛指南混合动力汽车的优点和缺点而且为电动汽车充电．

燃油经济性并不是一个持续不变的数字。这是由你如何开车，你在哪里开车，以及其他一些因素决定的。如果你的目标是最佳的燃油效率，请注意。

开车在城里转悠，就像你是鲍泽一样马里奥赛车对发动机及其部件施加压力。当动力系统被迫更加努力地工作以满足典型日常工作之外的需求时，效率就会受到影响。更大的动力需要更多的燃料，所以发动机吸油更快。

如果额外的人或额外的货物使车辆重量下降，它就需要更多的能量来拉动或推动自己。更多的能量意味着更多的燃料，这意味着更差的效率。

极热或极冷的条件都会使发动机部件紧张，使其更难完成工作。如果液体或燃料系统不能正常工作，车辆的燃油效率将受到影响。

在旧金山这样的地方行驶，在那里，土地随着节奏国家的节拍起伏不定，车辆很可能会在EPA评级中表现不佳。上山会给发动机带来很大的压力，尤其是在动力不足的情况下。

这份清单上的每一辆车都是插电式混合动力车，需要通过公共或个人充电器为电池充电。这也意味着榜单上的每一辆车都有一个微小的全电动范围，不使用一滴汽油。

斯巴鲁Crosstrek是一款小型四门跨界掀背车。它的额定续航里程为17英里，是唯一一款全轮驱动的插电式混合动力汽车。

好的，我们作弊了2021 Rav4 Prime，但它太好了，不能省略。这款插电式四门跨界车拥有302马力，从0到60英里每小时的时间为5.7秒，全电动续航里程约为40英里，再次证明丰田拥有混合动力游戏。

宝马i3本质上是一辆真正的电动城市汽车，可以选配燃气发电机，使其成为混合动力汽车。EV版本的续航里程为153英里，而带有增程器的版本的续航里程可达200英里。虽然新款i3价格不菲，但其时尚的内饰在二手市场上还是很划算的。

的all-new-gen2021年起亚K5(新名称，相同的传统)，但目前的Optima仍然是一个很好的选择。虽然本田雅阁(Accord)和丰田凯美瑞(Camry)都是普通的混合动力车，但Optima PHEV的优势在于，纯电动行驶最多可达28英里。

最近所有的福特大张旗鼓的宣传都集中在全新的野马，全电动野马Mach-E还有即将推出的电动F-150皮卡，但新款翼虎插电式混合动力车值得关注。福特在设计上采取了更复杂的方法，从内到外，智能包装使它实用而多功能。福特表示，仅靠电力，Escape PHEV可以行驶37英里。

从技术上讲，福特Fusion已经死了，但在未来几个月里，你可能会在经销商那里看到剩余的产品。聚变能源的范围是它唯一的积极，尽管。它的外观过时，内饰很糟糕，而且它很可能是当今市场上最糟糕的混合包装。电池阻碍了后备箱空间，并阻止了使用后排座椅的能力。这让这辆车立刻成为一件难事。

起亚尼罗有点像掀背车，有点像旅行车，有点像跨界车，有点像轿车。其结果是一个严肃的设计与优秀的实用性，可作为常规混合动力，插电式混合动力，或全电动版本。EV的额定续航里程为239英里，而PHEV的电动续航里程可达26英里。

本田Clarity是一款未来的氢燃料电池汽车，也可以是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车340英里的总续航里程远远低于许多竞争对手，但它的电池电动续航里程是最好的之一。仅使用电池的能量，Clarity可以在安静的情况下行驶47英里。如果你住在城市里，你可能永远不需要汽油。

Ioniq是现代的万能瑞士军刀。它有133英里/加仑的全电动汽车，58英里/加仑的普通混合动力汽车，或插电式混合动力汽车。这款四门掀背式插电式混合动力汽车的外观比普锐斯更柔和，电动续航里程可达29英里，总续航里程为630英里。Ioniq的价值几乎不可能被超越。

2010年，丰田普锐斯是最受欢迎的混合动力汽车，而在2020年，这仍然是事实，这一次，它的名字中增加了一个词:Prime。普锐斯Prime四门掀背车在无噪声电力的情况下可以行驶25英里，总续航里程达到惊人的610英里。基本上就是从底特律到纽约，中途不停车。它疯狂的造型是独特的积极还是令人讨厌的消极，这取决于你问谁。

不是每个人都能在家里安装插头，都能使用公共插头，也不是每个人都想给自己的汽车充电。这就是普通混血儿的作用。

本田Insight基本上是混合动力本田思域，我们说，与最大的积极考虑。洞察有一个经典的，如果不是无形的，设计，坚实的技术价值，和体面的驾驶特点。它的额定为55英里/加仑的城市，49英里/加仑的高速公路，和52英里/加仑的组合。谁不喜欢更省油的思域呢?

那些决定“我想要一辆混合动力车”，然后就买了一辆丰田普锐斯的顾客是幸运的。这款狂热的汽车继续代表着燃油效率的标准，城市油耗为58英里/加仑，公路油耗为53英里/加仑，综合油耗为56英里/加仑。

如前所述，Ioniq也可作为常规混合动力，不需要插头或充电器。较低等级的Ioniq内饰的城市油耗为55 mpg，高速公路油耗为54 mpg，综合油耗为55 mpg，而Blue内饰的城市油耗为57 mpg，高速公路油耗为59 mpg，综合油耗为58 mpg。它的690英里的总射程可以让你用一辆坦克穿越整个国家的四分之一。

有些人只是想要他们的钥匙和汽油引擎，这并没有什么错。这些都是一些节能经济的汽车。

作为一种较大的车型，思域在效率上令人印象深刻地跟上了小型汽车的步伐。这款1.5升涡轮增压的思域轿车在城市每加仑32英里，高速公路每加仑42英里，综合起来每加仑36英里。

现代最近推出了全新一代的伊兰特具有激进的角度设计和可用的混合选项。但普通汽油伊兰特可以维持自己的速度。美国环保署将四缸伊兰特的城市油耗33英里，高速公路油耗43英里，综合油耗37英里。在这一点上，没有理由睡在现代。

很多人都看不起三菱幻影，但有一件事它总是冠军:油耗。在没有任何花哨的混合动力技术的帮助下，它的小1.3升三缸符合epa标准，城市行驶每加仑36英里，公路行驶每加仑43英里，综合行驶每加仑39英里。我们向您介绍，您的节能大王。

幻影G4轿车同样是35英里/加仑的城市，41英里/加仑的高速公路，和37英里/加仑的组合。

宝马i3是二手车市场上保守得最好的秘密之一。带有范围扩展器的轻型驱动示例通常标价约为15,000-20,000美元。i3仍然是道路上最独特的车辆之一，其华丽的内饰几乎是无与伦比的，尤其是在一辆合适的小型城市汽车上。唯一的主要缺点是需要一个插头和相对有限的总里程约200英里。

最便宜的高效节能新车将是2020年款现代Ioniq PHEV，目的地收费起售价27,495美元，或2020年款丰田普锐斯Prime PHEV，目的地收费起售价29,215美元。

如果你对复杂的混合动力系统不感兴趣，那么老式的三菱幻影(Mitsubishi Mirage)起售价为15,135美元。

地球上最好的汽车之一并不包括在上面的名单:克莱斯勒太平洋混合动力。Pacifica无论从内到外都非常吸引人，提供了充足的存储空间，现在还可以使用插头。2020年款的额定功率为82 MPGe，仅使用电动动力可行驶32英里，总续航里程为520英里。后面有两个屏幕，可以下棋或看电影，是一辆完美的度假车。

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