弹簧压缩机是家庭汽车机械师最臭名昭著的工具之一。它的工作和操作都很简单:它只是挤压一个弹簧，这样你就可以把它从汽车上拆卸或安装。但请记住，这些弹簧足够紧，可以承受整辆车的重量。如果你捏得不对，它就会逃跑，你的车库就会突然出现一枚金属导弹。
除了显而易见的名字，你还需要一个弹簧压缩机，将一个非常强大的弹簧压缩到足够小，以适应其附带的减震器。如图002所示，你会发现这种设置通常在汽车的前部。
哪里需要弹簧压缩机
下面是本田零部件目录中的放大图(图001)，用红色突出显示了弹簧，让您了解弹簧和减震器是如何组合在一起的。
请密切关注上图(图001)，以了解为什么弹簧压缩机是必要的。弹簧(用红色标出，编号为“1”和“2”)需要位于减震座的轴承和顶部(本田图中分别编号为“13”和“14”)和减震座本身(图中“5”和“6”项上的平面部分)之间。别担心"9 " "10 "那只是个靴子。每个部分有两个数字的原因是用来表示左和右，你也不用担心这个。
不管怎样，如果你试图在没有压缩机的情况下将弹簧插入它的内部，你就没有机会将减震器拧在一起，因为顶部和底部会相隔太远。类似地，如果你试图在不打开压缩机的情况下拆除减震器，弹簧会像导弹一样向上爆炸，假设你能以某种方式利用弹簧下方的压力松开螺栓。
以同一辆思域为例，你可以在图003中看到，减震和弹簧有时是完全分开的——这在后悬挂部分并不少见。在这种情况下，你可以通过超伸下控制臂来取出弹簧(一旦打开减震器就很容易做到)。
回到业务:弹簧压缩机的设计非常简单。它们通常是很长的螺栓，穿过两个钳子，夹在弹簧上。当机构收紧时，它会压缩弹簧。相反，当工具松动时，弹簧会膨胀。
我(彼得)最近安装了性能售后悬挂在我的2011年宝马128i这是一个绝佳的机会来演示如何正确地进行这个简单但令人难以置信的过程。
弹簧压缩机安全
由于弹簧在压缩时所受的力，滥用弹簧压缩机可能导致严重伤害或死亡。想象一下快速移动的大块钢铁对你的眼睛、头骨、胸部等造成的钝器创伤。或者更血腥的。
那么，让我们来讨论一下如何正确使用弹簧压缩机，这样才不会发生这种情况!
护目镜不一定能拯救你的生命，但如果弹簧飞起来，它能增加你避免受伤的机会。见鬼，如果你有一个sa级的赛车头盔，比如在赛道上使用的头盔，为什么不戴上它来保护你的头/脸呢?
使用弹簧压缩机所需要的一切
在开始工作之前，最好准备好工具并把它们整理好。这是你应该吃的。
工具列表
然后，弹簧，减震器，礼帽架，以及任何其他需要正确组装减震器和弹簧组合的部件。
不过，最重要的是，保持弹簧和减震器的位置，这样它们飞起来时就不会砸到你。含义:当你正确地将礼帽扣上时，把它对准远离你的方向。
以下是如何使用弹簧压缩机
我们已经讨论了可能发生的可怕场景，让我们讨论一下如何正确使用弹簧压缩机，这样你发生这种情况的几率就会大大降低。
1.准备好你的安全服。
戴上护目镜和手套，如果有头盔就戴上。
2.将弹簧定位在减震器上。
在减震器上放置弹簧，使底部线圈正确固定。根据你的车辆维修手册来弄清楚这一点，因为配合表面并不总是一个完美的平面。
如果你有一个虎钳来固定冲击，这将使过程容易得多。
3.定位弹簧压缩机。
安装弹簧压缩机时，两个部件尽量直接相对。将两端夹在相对的内线圈上，这意味着礼帽安装在顶部线圈上，弹簧座靠在底部线圈上，因此弹簧压缩机应该从每个线圈中夹住一个内线圈。
4.开始收紧。
轻轻拧紧压缩机部件，使它们正好靠在线圈上。如果有固定线圈的引脚，就把它们推进去。把礼帽对准远离你的方向，开始以等量慢慢收紧压缩机，一个接着另一个。想象一下，先转半圈，再转半圈。你可以使用传统的扳手或带套筒的棘轮扳手，但不要使用冲锋枪。你想要保持两者之间的力分布尽可能相等，而冲击枪会让这很难做到，应该完全避免。
记住:总是让弹簧/减震组合的顶部和底部远离你。
5.压缩弹簧，直到减震器顶部的螺纹高于顶部线圈。
一旦冲击的线程以上的顶部线圈，把冲击的礼帽mount上，并使用顶部螺母将其拧紧在中心轴上，直到它将去。如果你无法拧紧顶部的螺母来拧紧它，或者勉强能拧紧它，你将不得不进一步压缩弹簧。
拧紧螺母，直到不能再拧紧为止。
6.开始慢慢松开弹簧。
与紧固弹簧压缩机部件的方法相反:开始非常缓慢地松开它们，确保均匀地松开它们。当它们松开时，确保顶部和底部线圈正确地安装在礼帽底座和较低的弹簧座上。
在完全卸载弹簧压缩机部件并将弹簧线圈牢固地固定在各自的表面后，可以拆卸压缩机。
瞧!您已安全正确使用弹簧压缩机!
如何正确地将弹簧从伴随的冲击中移除
拆卸弹簧本身与上述过程非常相似，但需要压缩弹簧，以便能够安全地拆卸顶部螺母和帽子。只是要确保以同样的方式拧紧和放松弹簧，并将其两端指向远离你的方向，例如将弹簧和减震组合放在地上。请看下面的视频以获得更好的视觉效果。
获得更轻松体验的关键技巧
多年来，我做过很多这项工作，并提出了一些建议，以确保在使用弹簧压缩机时安全轻松地操作。
- 确保弹簧压缩机状态良好。保持弹簧压缩机螺纹加油，并仔细检查是否有任何裂纹、锈迹或其他磨损迹象。你不希望弹簧在压力下有一个金属片断裂。使用前一定要仔细检查弹簧压缩机。
- 当需要拧紧礼帽螺母时，请按照说明操作。减震器的轴几乎总是有一个规定，把一个内六角钥匙，这是用来防止轴旋转，同时拧紧帽螺母。这是另一部分工作要准备和熟悉，按照你的服务手册上说的应该用来做这件事。
- 可能需要进一步收紧政策。我们遇到过所有的东西都重新组装和正确地固定，包括车轮重新安装正确，车辆被安全降低到地面上与千斤顶，只有前悬挂在试驾过程中发出咯吱咯吱的声音。
这可能就像顶部螺母没有完全拧下来一样简单。这是一个你可以使用冲击扳手的例子:把一个冲击扳手放在引擎盖下面的顶部螺母上，并进一步拧紧。它可能只需要几个线程，所以要小心地启动冲击。
否则，可以使用棘轮扳手和套筒扳手或箱头扳手，再加上适当大小的内六角扳手(或内六角扳手)。车辆的重量也使这更容易执行。
视觉
照片和描述性文字只能到此为止，所以这里有一个很棒的视频，涵盖了所有这些步骤。
由于YouTube上实际上有几十个弹簧压缩机的视频，我们建议搜索您特定的汽车或工具品牌，以获得更多的视觉见解。事实上，无论你买的是什么品牌的压缩机，都可能有自己特定的视频，所以如果你已经有了工具，就搜索一下。
请记住，市面上有更大的商用级弹簧压缩机(商店使用的类型)——这真的只是另一个原因，当你看视频时，要确保你看的是正确的类型。
常见问题
你有问题要问欧宝娱乐怎么样有答案。请允许我们澄清有关使用弹簧压缩机的任何进一步问题。
问:市面上有不同尺寸的弹簧压缩机吗?
答:有的!如果你正在压缩更重型的弹簧，比如卡车的弹簧和减震包，请留意可以容纳弹簧线圈更大直径的弹簧压缩机。事实上，在开始工作之前测试适合弹簧压缩机是一个好主意。如果它们不能安全地抓住线圈，就不要使用它们，并尝试不同的类型或尺寸。根据弹簧中线圈的数量，弹簧压缩机也有不同的长度。
问:弹簧压缩机安全吗?
答:可以，但只有在正确使用和功能完好的情况下才可以。
问:如果没有弹簧压缩机，如何压缩弹簧?
答:你不要，请不要这样做。这不安全。
Q.是否需要弹簧压缩机来降低弹簧?
答:问得好:并非总是如此。去年，当我在我的马自达2的后置减震器上安装后置弹簧时，我能够在不压缩弹簧的情况下将顶部螺母螺纹到弹簧帽上并安装，然后将其拧下。然而，通常情况并非如此。
Q.弹簧压缩机的作用是什么?
答:弹簧压缩机的工作是缩小弹簧，使其能够安全地安装到相应的减震器上，从而形成汽车的弹簧和减震器的组合。
有建议吗?请发邮件给我们:tips@thedrive.com