倍耐力的蝎子全地形轮胎是保时捷911上的第一个标准越野轮胎

与倍耐力的标准轮胎不同，在911达喀尔的福克斯式车轮上使用的倍耐力蝎子全地形轮胎是保时捷规格的轮胎全地形蝎子．两家公司都敏锐地意识到真正越野轮胎的局限性，以及911在越野时的局限性。达喀尔的轮胎基本上是专门为达喀尔设计和设计的，这意味着它针对汽车的重量分布、尺寸、使用情况和整体重量进行了优化。

保时捷建造了达喀尔越野车，但这里的最大妥协是道路礼仪。毕竟，911仍然是一辆跑车，它将主要是一辆公路上的911。为此，倍耐力拿下了全地形蝎子并在该平台上开发了一种轮胎，具有特定的胎面花纹和结构，这样它也可以在道路上很好地处理。倍耐力也宣称这款轮胎具有良好的赛道性能，但这并不是它的主要目的。

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在跑车上安装全地形轮胎通常不是一个好主意。结构、重量和负载等级通常都是错误的。汽车可以越野，但在路上的礼仪因此受到影响。因此，我们进入了规格轮胎的世界，这是为特定的汽车制造商制造的特殊轮胎。这是一个未知的业务，但大多数你最喜欢的性能汽车运行一个规格轮胎，而不是零售一个。

这倍耐力轮胎可能是有史以来最多功能的轮胎之一，但我们不会知道，直到我们得到达喀尔。也就是说，工程挑战和汽车的独特性使这成为轻型、运动型越野车未来的有趣研究。