你的大脑是你所有的思想、情绪、决策能力和焦虑所在的地方。在大量的头发、皮肤和骨头之下,隐藏着你、你的存在、你的个性。没有它,你就只是一堆没有能动的瘦长四肢:一个布娃娃。这就是为什么当你骑摩托车的时候,头盔应该系在你的脑袋上。
尽管各州对摩托车头盔的法律不同,欧宝娱乐怎么样在这个问题上的决心是普遍的。作者曾戴着头盔骑摩托车拯救我刻薄的个性而不是灭霸突然消失每个人,我绝对是指每个人,把腿放在两轮机器上的人都应该戴上头盔。
买一顶头盔可能是一个令人难以接受的前景,这不仅仅是因为价格从便宜到昂贵不等让它下雨.你需要考虑许多变量,包括头盔的尺寸、骑行类型、结构、DOT认证、重量、风噪声、通信能力等配件,以及你能负担得起的价格点,以满足你的愿望和期望。
不要害怕,就像欧宝娱乐怎么样的编辑器这些年来,我买了很多很多摩托车头盔,用于各种骑乘。我从17岁就开始骑车了,现在更老了,我有了自己的办公室,墙上装饰着大量的摩托车头盔。今天,我将传授我的经验,这样你下次骑车时,你的大脑就安全了。
为什么我需要一个摩托车头盔?
如果我头盔上刻下的几道四分之一英寸深的刻痕还不够令人信服,那我们来谈谈数据吧。在美国,最糟糕的事情每天都在发生。
根据高速公路安全保险协会(IIHS)的数据,你在摩托车上死亡的可能性是在汽车上的27倍大约5000名骑手他们每年都失去生命。头盔可以降低37%的死亡几率,同时也可以降低67%的严重脑损伤几率。头盔增加了你在事故中幸存的可能性。
除了预防事故,头盔还能在你骑车的时候保护你。你喜欢前面车子以57马赫的速度朝你脸上扔石子吗?你喜欢蜜蜂、蚱蜢和蝉冲进你的眼睛,黏住你的牙齿,在你的耳朵周围嗡嗡作响吗?没有?那就戴上该死的头盔。
摩托车头盔有哪些不同类型?
考虑到摩托车有很多门类,头盔的款式也一样多,可以说每种场合都有一种。为了让你在网上浏览下一个盖子时更好地了解你在看什么,我们在下面列出了不同的头盔风格。来看看。
全脸
如你所料,全脸头盔是指覆盖整个面部和头部的头盔。这些头盔被设计成拉到你的头上,完全包围它超过你的下巴。这些是最安全的摩托车头盔,因为它们提供的保险范围最大。
全面头盔有一个驱动罩,提供足够的视野(FOV)来看到外面和你的周边,但比双运动头盔有一个小的开口。这是因为全脸头盔主要是为在公路上使用而设计的,公路上的碎片可能会踢到骑手的脸上。较小的开口意味着碎片不太可能穿透盾牌,影响到骑手的眼睛和面部。
全罩式安全帽通常有多个通风口和提取器来减少头盔中的热量积聚,并且护盾可以拆卸并更换以进行清洁,更换以修复损坏,或更换为着色版本。它们有各种各样的材料和油漆方案。
模块化
模块化头盔是一种全面头盔,其特点是一个驱动前面板,这意味着头盔的部分可以向上翻转,从护下巴到盾牌上方。这使得骑行者能够更轻松地与其他骑行者交谈,在遇到红绿灯或交通堵塞时增加气流,并且更容易穿上和脱下。
这些头盔具有与全脸和双运动头盔相同的安全功能,但在日常操作中具有更多的通用性。模块化的头盔非常适合炎热的气候,因为在短途骑行后,全脸头盔会变得很暖和。然而,由于头盔面板的机械装置增加了头盔的重量,这可能会导致颈部、肩部和背部疲劳。
它们有各种各样的材料和油漆方案。
双人运动(ADV)
两头盔是一个有趣的班级,因为他们融合了一些学科。大多数双项运动结合了全面头盔的功能和安全性,以及越野自行车头盔的设计和越野能力。
这些头盔具有较大的视野以获得更好的越野视野,较大的进气道用于增加冷却(通常具有空气过滤器),以及一个遮阳板以减少太阳的眩光。它们也按照与全脸头盔或模块化头盔相同的严格标准建造。两头盔是专为大型旅行和冒险(ADV)骑而设计的,比如伊万·麦格雷戈和查理·布尔曼在他们的《漫漫长路》系列中
它们有各种各样的材料和油漆方案。
污垢自行车
一个轻型摩托车头盔它与双运动头盔在几个关键方面有所不同。首先,它们并不是为街头使用而设计的。尽管头盔有保护作用,但只要你的头盔是交通部批准的,它就不能用于高速公路爆炸,也不能保护你的眼睛免受错误的虫子和轮胎喷出的岩石的伤害。为此,这里没有一个可关闭的防护罩,只有一个适合摩托车越野赛护目镜的开口。
这些头盔专为比赛和越野使用而设计,具有更大的入口,有时具有空气过滤器,饮料管的空间,以及排汗织物。它还有一个遮阳板,可以减少太阳的眩光。如果你要把腿扔到像本田CRF450RX.
开放的脸/季度
露脸头盔顾名思义就是:你的脸暴露在户外。开放式头盔的结构与模块化头盔相似,只是没有头盔的盖子和盾牌。四分之一头盔是一种只保护你的头顶,直到耳朵以上为止的头盔。
我绝对不会推荐开脸手术或者季度头盔在任何人身上。它们只是没有全脸头盔或模块化头盔安全。为什么要大费周章地保护你头部的两侧/头顶,而让赚钱的人暴露在外呢?你认为你可以在撞车的中间旋转,只在侧面打滑吗?你绝对不能。找一些真实的东西,而不是那些你在电视上看到的“混乱之子”的美感。
如何买到合适的摩托车头盔?
您购买的摩托车头盔类型将归结为以下几个因素:
- 你骑哪种类型的摩托车?
- 你想要什么材质的头发?
- 你要为自己的安全花多少钱?
- 你要多大号的?
决定你选择哪种头盔的最大因素取决于你骑哪种类型的摩托车。对于主要呆在人行道上的骑手,比如巡洋车、运动自行车、裸体和人行道双运动,你会想要一个全面、模块化或双运动头盔。这些为这种类型的骑行提供了最好的覆盖范围、安全性和整体的通用性。
你会想要定制你的特定头盔选择巡航,运动自行车,裸体,和双运动,太,因为你不会想要一个华伦天奴罗西规格的赛车头盔为你的哈雷戴维森或一个双运动头盔杜卡迪街霸V4 S.根据你骑的摩托车类型选择合适的款式。
材料的选择也将是一个很大的因素,因为不是每个头盔都是用相同的材料建造的。头盔外壳可以是硬塑料、碳纤维、碳凯夫拉纤维等编织纤维,用坚硬的外壳增加头盔的安全性,减少脑损伤和穿透的可能性。不同的材料选择,价格也不同。像碳纤维凯夫拉纤维这样的材料,尤其是暴露在碳元素之外的材料,由于制造成本的原因,会增加头盔的价格。这是你应该注意的。
至于头盔的总体价格,从几百美元到几千美元不等。这种价格差异取决于材料的选择,功能,如内置通信,油漆方案和制造商。像这样的名牌Shoei,Alpinestars,自主移动小车,奥尼尔,贝尔,图标,Klim,而其他公司则增加了额外的收入。根据我的经验,这是值得的。
最后,但肯定不是最不重要的,是规模。让我们再谈谈头盔的尺寸,以及如何在家里做。
如何选择摩托车头盔的尺寸
为一个新的摩托车头盔测量你的头部尺寸非常简单,只要你有一个缝纫式的卷尺,你就可以在家里完成。你知道,它就在每个父母出门时给孩子的那盒松别针、安全别针和卷尺里。它可能在你浴室的水槽下面。
头盔的尺寸以厘米为单位,从XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL。一旦你有了卷尺,把它绕在你的眉毛和耳朵的正上方——这是你头部最粗的地方。把带子系在头上,这样既舒适又不要太紧。从头部周围取下卷尺,确保不调整尺寸,看看你的头有多胖。我们建议至少服用两次,以确定大小。
如果你家里没有卷尺,又不想花沃尔玛只卖1美元首先,你知道你的帽子大小,你也可以用它。
下面是头盔尺寸和对应尺寸(以厘米为单位)的分类。我还把它分解成英寸,供每个抱怨公制的人使用。
XS: 53-54厘米/20.8-21.2英寸
S: 55-56厘米/21.6-22英寸
男:57-58厘米/22.4-22.8英寸
L: 59-60厘米/23.2-23.6英寸
XL: 61-62厘米/24-24.4英寸
XXL: 63-64厘米/24.8-25.2英寸
3XL: 65-66厘米/25.6-26英寸
虽然Icon, HJC, Alpinestars, Shoei, Sedici, Biltwell, AGV, Klim和Arai都符合上述尺寸,但制造商之间可能会有轻微的差异。然而,贝尔和辛普森的头盔公差只是略有不同。所以要相应地衡量。
视频
我明白,我们不都是读者。有些人需要看到产品被处理,所以为什么不看看我们的视频,解释不同类型的摩托车头盔。
摩托车头盔常见问题
你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案。
问:戴头盔会不会让我看起来像个呆子?
答:首先,这是什么年代,80年代吗?谁还说傻逼了?第二,你的持续生存会让你变得愚蠢吗?如果是的话,叫我乔纳森·"呆子"·克莱因吧。
问:所以,你是说我应该戴头盔?
答:这是这篇文章的一个很重要的线索,是的。
问:所有的摩托车头盔都一样安全吗?
答:不,结构和制造商很重要,你看到的头盔是否经过交通部批准也很重要。对头盔,公司,以及它是否被交通部批准在道路上使用进行研究。
问:摩托车头盔会过期吗?
答:他们做的事。大多数制造商说,你应该每三到五年更换一次头盔,但如果你不小心把头盔掉在坚硬的表面上(或扔了),或者发生了意外,你应该立即更换。结构完整性可能会受到损害。
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