价值330万美元的布加迪凯龙星Pur运动有一个六英尺尾翼的下压力

凯龙星的处理方案和6英寸固定尾翼。

通过 乔纳森•克莱因 | 发表 2020年3月3日吸点
价值330万美元的布加迪凯龙星Pur运动有一个六英尺尾翼的下压力
分享

“我们向客户和意识到他们想要的车辆,更致力于敏捷性和动态转弯。hypersports汽车,渴望国家道路与尽可能多的弯曲。一个纯粹的、不妥协的驾驶机”,布加迪的总裁斯蒂芬温克尔曼说。这些谈话的结果,价值330万美元的布加迪凯龙星Pur运动。

背后的最重要的理论凯龙星Pur运动是相似的布加迪Divo,600万美元的Chiron-based去年,track-monster布加迪展示。重量更轻,更好的处理和动态,增加抓地力,和野生空气动力学都食谱的一部分,两者之间的关键区别是凯龙星Pur运动Divo一半的成本。

布加迪

立即外卖了一眼凯龙星Pur运动是深浅不一的油漆方案和空气动力学变化大,包括大规模固定尾翼。跨度1.9米宽,也就是超过6英尺,机翼产生的下压力比标准的凯龙星,连同一个新的扩散器的帮助下,分离器,空气入口,挡泥板通风口。

重量也解决,布加迪的工程师凯龙星Pur运动的整体重量减少42磅。大部分是通过一个新的轮设计的只有凯龙星Pur运动。布加迪还发现地区喀戎的刹车和尾翼,rid它所需的复杂的液压标准的适应性,降低体重。凯龙星Pur运动也会硬前后弹簧和外倾角变化更好的处理。

布加迪

最大的变化之一凯龙星Pur运动是改写传输。因为改变了空气动力学,和更大的下压力加载,布加迪不得不返工传播的标准的最高速度不会是安全的。减少到只有217英里每小时还是比你去任何地方,但法律允许的强大El海市蜃楼,或者一些高速公路的延伸。但是,减少不应该抱怨凯龙星Pur之间的空间运动的齿轮比率也减少,这意味着反式现在火灾变化更清晰,比以前更频繁了。

至于quad-turbocharged - 16引擎,没有感动。8.0升引擎仍然会产生1500马力和1181磅英尺的扭矩。然而,由于重新加工的齿轮比率,根据布加迪,凯龙星Pur运动将从60公里到120公里两秒比标准的凯龙星更快。

布加迪

只有60凯龙星Pur体育将Divo 20多580万美元。与凯龙星Pur”运动,我们展示一个优秀的汽车,让你心跳加速引擎开始后不久将进一步推动物理极限的限制比以前所做的。这意味着,我们又回到了起点,回好,老布加迪的传统”,温克尔曼补充道。

有小费吗?给我们一份注意:tips@thedrive.com

Baidu