詹姆斯Gilboy
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斯巴鲁Impreza 22B STI毫无疑问是七星级品牌最具代表性的车型。为了纪念斯巴鲁连续第三次获得世界汽车拉力赛冠军，22B系列共生产了400辆车。22B象征着斯巴鲁的黄金时代，科林·麦克雷(Colin McRae)驾驶着它，战胜了竞争对手三菱(Mitsubishi)。今天，它们一直是市场上最有价值的斯巴鲁，本周一，一辆进口到美国的22B再一次证明了这一点，它以令人眼花缭乱的312,555美元售出。这比麦克雷2017年的拉力赛车．
序列号是156带上拖车清单表明，它是一个低英里的例子，里程表读数小于40000公里;相当于24578英里。去年7月，它通过“展示豁免”(show- of -display exemption)在美国推出，该规定允许生产年限低于25年的著名低产量汽车上路行驶，但在汽车满25岁之前，行驶里程不得超过2500英里。当然，那将是2023年，离现在一点也不遥远。
虽然它可能很贵，但这款22B甚至不能成为史上最贵的斯巴鲁。大约在这辆车从集装箱里卸下来的时候，它的一个蓝色兄弟在国外的售价约为37万美元;里程表上的读数只有271英里。
有人认为，22B的价格只会在接近25年的关口时继续攀升，届时NHTSA将不再关心它们每年开了多远。天知道国家公路交通安全管理局有更重要的事要做而不是监管进口的JDM汽车。
快乐招标…呃,收集。
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