与选择我的范,它是一个测试运行时间。计划:让东部,风景更充满了友好的面孔和部分商店和加油站,看到几个亲密的朋友(大多数人我之前从未见过的人,但是我相信我的生活),判断出我甚至花几个月在路上。
值得重复的,我从来没有这样做。最长的假期我过了一个星期;生活我的一部分,总是朝着下一个目标冲去,已经离开工作足够长的时间来享受这个过程似乎是不可能的。一切都在我的生命中一直对目的地,与各种运输阶段压缩成虚无。我需要看看我的能力承担这样雄心勃勃的旅行,甚至在同一时间。
(编者按:作家维多利亚•斯科特起飞前往该国今年夏天,探索汽车文化JDM 1995丰田丰田海狮,我们会记录她的冒险通过一系列开车叫什么欧宝娱乐怎么样的Vanscontinental表达。这是自然的渴望开放的道路t时刻感觉世界是醒来一脸的茫然。但作为一个反式女人寻找她的在世界上的地位,维多利亚的旅程绝非普通的公路旅行。我们很荣幸发表她的故事。这是第三部分;你可以在这里阅读部分1和2。]
行程开始用一个简单的目标:把丰田海狮格林斯博罗,北卡罗来纳州,看到我最亲密的朋友之一。我和她从未见过的人,但是我们每天谈了年龄,我并不陌生,互联网朋友;Twitter是我遇到了我的now-ex我还是喜欢可爱的四年。我故意把所有其他细节模糊,因为秘密我吓坏了提交一个计划。任何计划。
我担心别的事情更深入。如果我不能交往了14个月后的自我隔离?2020年3月16日,我的编程工作关闭,我没有踏上一个办公室之后;更糟糕的是,我并没有离开我的房子在任何有意义的方式除了疏散两次自然灾害(飓风劳拉,最终错过了我的家,和2021年德州冻结)。唯一一个每天和我交往的人刚和我,因为我不再是适合她的。也许我的初始评估我们已经区别开来的是为了让自己感觉更好。也许我只是变得无法忍受后这么长时间困在里面。
和开始的旅程已经粗糙。我设定一个计划启程日期4月14日,两个星期后的第二天我第二次疫苗剂量服用,但范preparations-namely,试图让空调压缩机已经设置文件我回去。另外,我得买一台笔记本电脑,找出衣服,计划我的第一站,完成我的税收,触及一些迫在眉睫的最后期限的故事。我已经在我自己的自我八球。我很害怕,拖着我的脚。
17日,我准备好了。第一站,我赶紧安排在最后一刻,是在我朋友的车道上死于阿拉巴马州的中间。这给了我650多英里在一天之内。我终于开始在巨大的,繁忙的高速公路这条线我家休斯顿noon-if我是幸运的,我可以在午夜到达。很快我就会离开,但物理上离开这个测试运行是迄今为止最困难的精神墙裂缝在整个大实验。
张力一直陪伴着我避开了日产altima撕裂在四车道的交通没有信号,无尽的入口点排列着褪色的商场给越来越多的汽车进入系统。休斯顿是一个有趣的悖论。它是迄今为止最car-focused城市我曾经去过,也是最好玩的地方在美国开车。没有公共交通,使汽车保有量几乎是强制性的。这座城市被三个同心环公路;最遥远的是180英里长和一直以来的规划和建设在各种状态之前,人类登陆月球。10号州际公路西边是市中心世界上最大的高速公路26道。TX2K举行在很大程度上是因为晚上整个城市变成了一个拉。
如果这听起来令人愉快的,它不是。整个城市是建立在平坦的沼泽地,最高的山,我经历了在城市里最疯狂的曲线是巨大的交换桥梁系一起高速公路的迷宫。旅游高峰附近随时保证陷于拥堵的交通。过度使用的公路质量是糟糕的,资金不足,不断的洪水。去我最喜欢的汽车&咖啡是一个半小时往返折磨在道路“勇气号”火星探测器会过于粗糙。
这一切有意义的城市。休斯顿众所周知没有分区法,这意味着建筑是常数和扩张几乎是无限的。在建造新房屋在泛滥平原没有这么多的“金律”。整个地区永久的生态灾难的边缘,肮脏的空气不断雪上加霜无休止的工业事故从炼油厂和化工厂点缀整个景观。如果有整个城市存在完全建立在自由放任资本主义的概念,它是休斯顿。
最后,谭和米色广场和成排成排的相同的郊区终于让位给开放领域和更蓝的天空。今年我第一次松开,松开我的握在方向盘上。周围的交通平静下来。我传递到路易斯安那州,最后逃离状态我感到困在很多方面多年。我看着一个湖,我以为是漂亮,这给我带来更多的快乐比从这些简单的愚蠢的东西应该是可能的。
我开车穿过查尔斯湖,看到被毁,空置的房屋从公路桥梁了我回到现实。许多人丢失他们的屋顶,仍然开放天空,同一飓风破坏了我几个月前逃离了。市中心的摩天大楼还是覆盖在董事会风摧毁了的窗格玻璃。去年花里,阅读ever-more-dire头条新闻,感觉更像是一场噩梦,而更像是现实。有时间在家里,我就会分离,感觉就像一个坏消息旅行;更多的理由永远不会再次离开家。看到引发的破坏之后,有办法清晰在我,我读过去一年所完成。
唉,我是一个女人的使命,我没有停下来思考很久。我跑英里标记,试图到达阿拉巴马州与尽可能少的停止。我把我朋友的车道在午夜,凡给我没有问题,一个坚定的伴侣通过数百英里的南方。立刻我的第一个和最担心我遇到,我征服它。我可能仍然是社会。早上我们谈话,直到近4,第二天早上出去了一些照片和咖啡和聊天。
在一个小时内我点燃了我的爱摄影。休斯顿已经过期的重复的风景我作为一个摄影师。有一个新鲜的环境拍摄提醒我为什么拿起相机开始在10年前,为什么拍摄是我最喜欢的爱好。
从那天早上起,我被释放。我加重了步伐,做我觉得做的事情。事实证明,是吗很多表面上测试运行。
一个晚上和一个朋友在夏洛特,然后格林斯博罗见我的朋友,原来的最终目的地的旅行。但我不能停止。首先,与同伴交往记者和计算机迷Bozi Tatarevic在该地区。回到夏绿蒂纳斯卡博物馆参观,参观这座城市最好的汽车经销商与我最喜欢的一个作家,伊桑盖恩斯。然后去看另一个朋友以来我还没见过我买了我的旧前奏从他几年前,我终于做拍摄我想:fursuited汽车爱好者和他们的机器。
事情一直发生,好像我没有控制。我为另一个北卡罗来纳州小镇遇到传奇汽车作家杰森Torchinsky和鞭子臭名昭著的昌黎。从那里,我和我的朋友来到我的家乡克利夫兰,俄亥俄州我开一些的Myron清漆的传奇汽车集再次与老朋友谁我没见过。通过朋友在哥伦布在代顿,访问了许多最出色的作战飞机美国空军博物馆提供。然后到纳什维尔,为更多的互联网朋友和方向盘在现代GTO的机会。我怎么能错过一个机会访问吗巷汽车博物馆而在吗?起阿什维尔,一个轻松的晚上在山上和聚会Allison斯科特反式权利倡导者,个人启发了我。
每时每刻都充满了乐趣;这是一个自助餐的可爱与美好的人,快乐的天的旅行。当我们冒险回到格林斯博罗几周后,我和我的朋友近3000英里,我信任的尼康了接近2000的照片。
我最初的恐惧已经蒸发了范处理一切都像一个冠军。当然,这都不是完美的。客场之旅是什么吗?打开信号辞职我一度由于宽松的危险信号按钮,但它是可修和一把小折刀在沃尔玛停车场,和很难是疯了,无论在一个25岁的工具。更关键的是,我的乘客侧后窗粉碎在农村田纳西州投掷了石块经过半卡车,并要求停止在一种农村Ace的硬件上我很确定我的朋友和我是仅有的两个反式的女性曾经踏脚制作我们固定它。我的朋友,一个剧院技术,打造了一个新的木板插入的窗口仍坐在货车现在可能会带我度过我剩下的旅行。度夜从日本仍然是完全可能的速度与激情,它会带我个月找到一个新窗口。但是什么也没发生,摇了摇头:我现在在回家的涡轮增压柴油机稳的信仰。
在路上的一部分,成为经常性的强烈焦虑是使用洗手间。我的衣服,现在的女性,但我还是不喜欢相当在某些情况下“通过”;也就是说,人们有时会告诉我变性。需要释放自己的时候,我不断地与内部辩论:我预先自己是反式的女人,用一个男人的房间,可能打开我骚扰,还是我使用一个女人的房间,试图通过,只受到潜在的法律行动和骚扰?
我研究国家有关反式浴室和过去的法律案件的法律作为我抵达他们来衡量风险,做我的声乐训练,以防止我低调的声音把我危险,确保我已经刮了胡子,采摘和隐蔽的每个错误的面部毛发激光还没有蒸发,和挑选相对消停的时候活动所以我可以通过浴室虽然比赛完全是空的。
尽管如此,trip-still前阶段,技术上!——肯定是我一生中最难忘的经历之一。我做了整个时间在路上;没有恐慌,从来不知说什么好,能够驱动数百英里的一个阶段。我做了那么多我可以每天写一万字关于我在那些不可思议的三个星期。
但我们终于回到我朋友的公寓在格林斯博罗,旋风停顿了一下,我崩溃了。我在同一个地方我以前四千英里。我仍然不得不搬出我的家。我仍然没有接近清楚我是谁,走到哪里去。我是应对不断,黎明到黄昏活动;它不禁停了下来,那一刻我崩溃的重压下实现我仍然不能休息我的脚。我故意收拾好行程与难以置信的目的地和乐趣,但我仍然努力享受这个过程,让自己放松。
然而,它已经三个星期。我需要包装和移动。我开车回家通过同样的路线我起初格林斯博罗,所有,我没有在我生命最繁忙的三个星期,和回到我所有的财产转移到存储。家里不再有家的感觉,我已经渴望。我已经把将近7000英里丰田海狮自从我买了它,我绝对相信我选择的车辆。我想我可以处理的开放道路将扔在我看西方。我希望我仍然可以学习慢一点。