以下是2022年非混合动力福特Maverick的燃油经济性数据

到目前为止,AWD和FWD模型的数据都很有希望,混合动力将更加高效。

通过 列文的一天 | 更新 2021年10月20日12:08 PM
以下是2022年非混合动力福特Maverick的燃油经济性数据
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多年来,美国的汽车爱好者对天大喊大叫,质疑为什么他们被遗弃在一个没有小卡车的巨大大陆上。这一切都将随着2022年福特Maverick的交付而改变,这款车在今年晚些时候推出之前已经引起了很大的轰动。即将推出的卡车的车窗贴纸已经泄露Maverick卡车俱乐部论坛。如果这是合法的,这表明汽油发动机的Maverick车型具有非常好的燃油经济性。

至此,有了窗上的贴纸AWD模型4000磅的拖车,以及FWD基础模型.前者公布了22个城市、29个高速公路和25个综合的燃油经济性数据。后者的FWD模型略高,23个城市,30个高速公路,26个组合。这两款车型都搭载2.0L EcoBoost发动机,配备8速自动变速箱,可输出250马力。

福特

对于一辆汽油卡车来说,这些数字令人印象深刻。论坛上的海报指出,这款车的数据略高于同尺寸的现代圣克鲁兹,后者在最省油的配置下,每加仑行驶23英里。坊间传言,这两款Maverick车型在现阶段的主要区别在于拖车包,它指定了更短的最终驱动比。

Maverick卡车俱乐部

据报道,混合动力车型应该更令人印象深刻大概每加仑40英里.它的运动191马力2.5升四下引擎盖,配备了混合动力系统。对于那些积累里程的人,或者只是想要更高效的东西,这应该是一个简单的选择。然而,值得注意的是,这款混合动力车型搭载的是CVT,而不是8速自动变速器,而且只驱动前轮。如果这让你无法接受,你必须升级到EcoBoost型号。

Maverick卡车俱乐部

总的来说,如果这些数字是真实的,福特应该是一个赢家。经销商也会很高兴能有另一个数字来在竞争中占上风。到目前为止,Maverick似乎比较不错对它的竞争对手。我们现在所需要的就是看到福特的新型小卡车上路了。

有建议吗?让作者知道:lewin@thedrive.com

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