克里斯·罗萨莱斯
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臭名昭著的高田安全气囊召回事件的长尾效应是仍在造成破坏．不幸的是，距离最初的召回已经过去了近10年，高田安全气囊充气机又夺去了另一条生命。这次是肯塔基州博林格林的一名2002年本田雅阁车主。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实，司机的死亡是由于高田安全气囊充气机故障造成的。欧宝娱乐怎么样这起死亡事件发生在今年2月，直到12月才刚刚得到证实，这是今年第四起高田气囊死亡事件。根据路透在美国，有两人死于Stellantis的车辆，一人死于2006年的福特Ranger。本田证实自发现该问题以来，共有17人死亡与高田安全气囊有关。
没有得到召回修复的老旧车辆构成了最大的危险。目前仍在努力通知受影响车辆的车主，敦促“不要驾驶”警告，并向尚未修好的车辆车主发送大量通知。有缺陷的安全气囊构成了真正的危险，尤其是在事故中。有问题的雅阁最初是在2011年被召回的，本田与车主联系了300多次。这辆车一直没修好。
由于高田的安全气囊问题，全球已经有30多人死亡，无数人受伤。各种各样的问题都可能导致安全气囊在点火时释放弹片，在撞车事故中导致车内人员死亡或受伤。去年，NHTSA对3000多万辆汽车展开了调查，调查了更多安全气囊充气机可能存在故障的汽车。这个问题是长期的;安全气囊的一个问题是推进剂不稳定，长期暴露在高温和潮湿环境中会分解。
强烈敦促受影响车辆的车主通过免费召回来解决问题。即使是现在，它仍然可以伤害和杀死人。可以在国家公路交通安全管理局的网站并得到经销商的确认。
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