通用汽车(General Motors)电动汽车据称，要让公司赚钱还有很长的路要走。据报道，通用汽车周四投资者日的一份报告提前泄露，将详细说明这场艰苦的战斗底特律汽车制造商在盈利能力方面面临的是什么雄心勃勃的电动汽车生产线．最先报道的是彭博周四，该公司首席执行官玛丽•巴拉将告诉投资者，该公司的电动汽车要到2025年才能盈利。
到那时，该公司的目标是每年销售100万辆电动汽车。在此之前，它将在2022年售出约4.4万辆——据报道是亏损的。它的冰的业务预计在此期间将继续为亏损和其他技术发展提供资金。据报道，巴拉指出，即使电动汽车实现收支平衡，电动汽车的利润也不会像汽油动力汽车那样丰厚。
据称，这家汽车制造商的陈述称，它计划降低成本，以弥补利润缺口。甚至连它的Ultium电池也比苹果的便宜60%雪佛兰Bolt．据汽车制造商称，第二代Ultium将比当前一代便宜40%。这些电池问世的时间被设定为“未来几年”。这些新型Ultium电池的化学成分等细节尚未公布。
我们联系了通用汽车，以确认该报道的真实性，但该汽车制造商的发言人拒绝置评。
通用汽车希望成为全球领先的电动汽车生产商。它的计划雄心勃勃，但它正在建设阵容和基础设施，以实现这一目标。通用汽车击败同城竞争对手福特的计划取决于其高度可扩展的平台;福特在市场上打败了通用在关键领域但也不像通用那样共享零部件。通过共享大量昂贵的组件，如整个电池组、驱动单元和其他电力电子设备，通用汽车计划通过高产量而不是高利润来取得成功。因此，该公司已经与LG在俄亥俄州建立了一家电池制造厂，并计划再建两家。
这家汽车制造商的电动阵容也在缓慢但稳步地增长。它目前提供悍马电动汽车皮卡,凯迪拉克Lyriq在美国，有两款雪佛兰Bolt，还有一些送货车辆BrightDrop．它将很快推出更多的电动汽车，包括Blazer EV, Equinox EV，西尔维拉多电动汽车，以及更多。该公司还有更多尚未公布的车型正在研发中。一个中型悍马可能正在路上，更多的凯迪拉克品牌下的电动汽车可能会加入Lyriq和最近宣布的Celestiq．别克也将成为全电动汽车制造商。
再加上该公司计划从车载软件购买中赚取的资金，整个前景并不那么黯淡。当然，前提是这家汽车制造商继续提供有价值的服务，比如超级巡航换取一笔订阅费，而不是什么东西就像加热座椅．为了像通用汽车计划的那样将收入翻倍，它将不得不减少噱头。
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