这种车在美国被称为谢尔比眼镜蛇回来了，而且会比以前更好。我们在这里谈论的不是许可证制造的“延续”或套件车;我们谈论的是一款改进后的车型，来自构思最初的眼镜蛇的公司，AC Cars。
AC是一家历史悠久的英国汽车制造商，可以追溯到1901年。就像《不是的完全这家公司在它的鼎盛时期，多年来多次转移所有权和重启，尽管它的血统或多或少是完整的。现在，它通过准备一个新的眼镜蛇，而不仅仅是旧公式的重新讨论，回到了使它成功的原因。它更像是一个直接的后代，一个延续了眼镜蛇最初的精神。
眼镜蛇GT，因为它将被称为，将是一个盛大的旅行跑车与意大利的Icona设计集团设计的车身，同一家公司背后的复古Microlino EV。它将由为雷诺制造Alpine A110的Cecomp公司生产。我只想说，这是高标准的，而且神它也会对他们发挥作用吗?
眼镜蛇gt将使用专门为它们设计的铝空间框架(不是从60年代眼镜蛇改装的底盘)。它的轴距将比原来的长11.2英寸，增加了稳定性和内部空间。眼镜蛇GT仍将是现代汽车中较轻的车型，AC承诺其整流重将低于1500公斤(3308磅)，尽管这仍然比其2400磅以下的前代车型重得多。尽管如此，它还是会拖后腿，因为这款眼镜蛇将再次在引擎盖下安装一个大V8引擎。
马达的排量没有被分享，但AC承诺输出功率高达654马力和575磅-英尺的扭矩。它们将通过6速手动或10速自动变速器通过后轴传送，在约3.6秒内实现从零到60英里/小时的速度。这只是我们的猜测，但听起来可能需要调整福特野马GT动力传动系统。这很合适，因为原来的眼镜蛇也用过福特v8．
因为眼镜蛇GT将是一个大旅行家，它将比经典的眼镜蛇更宜居。它将配备空调、电动车窗、可拆卸硬顶和“复杂的车内娱乐”——尽管这似乎与我们的精神背道而驰。无论如何，我们将看到AC在2023年春天在伦敦展示眼镜蛇GT时所拥有的东西。价格是TBA，虽然眼镜蛇GT听起来像它会好吧到六位数的范围。不过，这比现在一辆真正的谢尔比便宜多了，而且也不会让人觉得你开的是工具包的车引导。
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