通常情况下，给一辆车添加更多先进的技术选项会提高价格，但对于普锐斯在日本的买家，情况则略有相反。据报道路透，丰田该公司的日本租赁部门Kinto表示，该公司将提供空中安全更新(例如与防撞系统相关的软件)，选择使用这些更新的客户将有资格享受这些更新较低的租赁价格。
这与大多数其他汽车制造商形成鲜明对比，他们要么对OTA更新收取额外费用，要么根本不影响价格。Kinto表示，配备ota的普锐斯每月的租金将降低10%。除了降低租赁费用外，该计划显然还有助于维持车辆的使用价值，从长远来看，当这些租约最终到期时，这可能会为丰田带来回报。
说话路透Kinto总裁Shinya Kotera表示，特斯拉的客户——一群非常习惯为更多技术功能支付更多费用的人——是“高收入人群”，他们愿意为最新最好的产品付费，而典型的丰田客户则恰恰相反。可靠性和价值是丰田买家的游戏名称，这就是“多即是便宜”方法背后的思想。
让人们花更少的钱购买OTA更新的汽车也符合这样一种观点，即这些更新可能并不总是能改善情况。我的意思是，有多少次你把你的手机或笔记本电脑升级到最新的软件，只是为了让它运行得更慢、有更多的bug ?
无论如何，虽然这种设置目前仅限于日本和新款普锐斯，但金托显然表示有兴趣在“一两年内”对其他丰田车型进行同样的设置，并正在考虑将其推广到全球。
你听到的那微弱的、听起来有点邪恶的笑声，是美国每个经销商游说团体在开始对每辆新普锐斯加价5000美元之前的笑声。
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